2025年10月19日，縱橫G700全球上市發(fā)布會(huì)正式召開，作為縱橫品牌旗下首款量產(chǎn)車型，G700以“全領(lǐng)域豪華越野SUV”的定位橫空出世，官方指導(dǎo)價(jià)32.99萬元—41.49萬元，限時(shí)煥新價(jià)30.49萬元起，并推出十大專屬購車權(quán)益，全面覆蓋購車、用車、玩車全場景，以技術(shù)革新與用戶體驗(yàn)雙輪驅(qū)動(dòng)，重新定義豪華越野新標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，縱橫G700以一場跨越“海、陸、空”的極限挑戰(zhàn)視頻震撼開場。視頻中，G700在長江水面以22分鐘完成史無前例的橫渡壯舉，憑借行業(yè)領(lǐng)先的方舟兩棲技術(shù)、IP68級防水系統(tǒng)及800V高壓推進(jìn)器，在暗流與漩渦中穩(wěn)如磐石；在環(huán)塔拉力賽中，這款未上市的量產(chǎn)車以904匹馬力直面專業(yè)改裝賽車，斬獲5個(gè)賽段冠軍，證明其陸地征服者的硬核實(shí)力；而在可可西里無人區(qū)，G700搭載的衛(wèi)星通訊系統(tǒng)成為巡山隊(duì)員的“生命線”，在零信號環(huán)境下持續(xù)傳遞中國品牌的最強(qiáng)音——“中國的土地，由中國越野車守護(hù)！”

“這不是簡單的技術(shù)堆砌，而是對豪華的全新作答?！逼嫒鹌嚬煞萦邢薰緢?zhí)行副總裁李學(xué)用表示，G700以“海陸空”全場景能力為基石，融合智能電混、全地形適應(yīng)、高階智駕等核心技術(shù)，打破傳統(tǒng)越野車的功能邊界，讓用戶從“經(jīng)驗(yàn)依賴”轉(zhuǎn)向“安全探索”，從“高成本門檻”邁向“普惠體驗(yàn)”。

如果說極限性能是G700的“肌肉”，那么全維度豪華體驗(yàn)則是其“靈魂”。車內(nèi)，35.4英寸山脈天際屏、15.6英寸中控觸控屏、17.3英寸家庭影院屏與后排專屬空調(diào)屏形成“靈感四屏聯(lián)動(dòng)”，搭配華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“車位到車位”類人駕駛，讓長途跋涉如城市通勤般輕松。

舒適性方面，G700以百萬級標(biāo)準(zhǔn)打造“移動(dòng)豪華艙”：云憩座椅采用14層頭層皮料堆疊，支持通風(fēng)、加熱、八點(diǎn)按摩及腿托功能；萊斯康劇院級立體聲音響經(jīng)專業(yè)聲學(xué)調(diào)校，確保每個(gè)座位皆為“黃金聽聲位”；外掛制氧機(jī)與AED急救包則將安全關(guān)懷延伸至高海拔與極端環(huán)境。此外，縱橫生態(tài)為用戶提供13條專屬穿越線路、200+縱橫驛站及VIP權(quán)益，讓越野從“粗獷冒險(xiǎn)”升級為“極致旅行”。

長期以來，豪華越野市場被國際品牌壟斷，而G700的上市標(biāo)志著這一格局的松動(dòng)。奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍直言：“我們的目標(biāo)不僅是造一臺好車，更是通過智能電混與全場景創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)豪華越野平權(quán)——讓更多人以更低門檻體驗(yàn)翻山越嶺的樂趣?！?/p>

數(shù)據(jù)顯示，G700上市即引爆市場，預(yù)售期間訂單突破萬輛，其中40%用戶來自傳統(tǒng)豪華品牌。業(yè)內(nèi)人士指出，G700以32.99萬元的起售價(jià)對標(biāo)百萬級豪車性能，憑借技術(shù)冗余與用戶體驗(yàn)雙優(yōu)勢，正在重塑豪華越野的價(jià)值坐標(biāo)。

縱橫G700的誕生，是奇瑞28年技術(shù)沉淀的集大成之作，也是中國汽車工業(yè)從“市場換技術(shù)”到“定義標(biāo)準(zhǔn)”的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。發(fā)布會(huì)尾聲，大屏幕亮起“心所向 自縱橫”的標(biāo)語，G700車隊(duì)駛向遠(yuǎn)方，象征著中國品牌在全球豪華越野版圖上刻下新的坐標(biāo)。

“山河萬里，征途無界?！币S的總結(jié)擲地有聲，“G700不僅是一款車，更是一個(gè)時(shí)代的開始——中國越野，終將縱橫世界。”隨著G700的全球上市，中國汽車工業(yè)在豪華領(lǐng)域的征程，正從“仰望”走向“平視”，從“追隨”邁向“引領(lǐng)”。