還在五年前的時候，若說到無人機(jī)，我們大都會想到美國的“全球鷹”和“捕食者”，然而現(xiàn)在若論起無人機(jī)來，我們已經(jīng)是后來居上，特別是這一兩年，我國研發(fā)和試飛的無人機(jī)，已有令人眼花繚亂之感。

2025年10月19日，美國《戰(zhàn)區(qū)》網(wǎng)站發(fā)布視頻宣稱，發(fā)現(xiàn)中國一款“巨大的無人機(jī)”正在試飛，其翼展據(jù)推測有42米左右（也有說43米），機(jī)體長度也有大約24米，堪稱是全球已經(jīng)試飛的無人機(jī)中最大的一款，其種種特性不僅刷新了人們對無人機(jī)的認(rèn)知，還引發(fā)了“無人版轟-20”的猜測。

據(jù)美媒報道，這款被稱為“GJ-X”的無人機(jī)，早在今年9月就被商業(yè)衛(wèi)星捕捉到身影。當(dāng)時它停在新疆某試驗(yàn)基地的跑道上，如今已進(jìn)入試飛階段。其最引人注目的便是42米的翼展，相比之下，美軍最新的B-21隱形轟炸機(jī)翼展僅40米，“GJ-X”在尺寸上明顯更勝一籌，這一翼展數(shù)據(jù)也讓它成為全球隱身無人機(jī)中的“巨無霸”。

然而，令人驚訝的是，它并非中國最大的無人機(jī)，因?yàn)橹霸缬谶@款無人機(jī)之時，還有一款被衛(wèi)星拍到的無人機(jī)的翼展據(jù)推測達(dá)到了52米，規(guī)模比“GJ-X”還大。

從設(shè)計布局來看，“GJ-X”采用典型的翼身融合飛翼設(shè)計。這種設(shè)計的優(yōu)勢顯著，它消除了尾翼這一主要雷達(dá)波反射源，極大地降低了雷達(dá)反射截面，使飛機(jī)具備突出的隱身性能；同時，還提升了升阻比，為實(shí)現(xiàn)更長航程奠定基礎(chǔ)。

在細(xì)節(jié)處理上，機(jī)翼外側(cè)的“分裂式方向舵”是飛翼布局無人機(jī)實(shí)現(xiàn)姿態(tài)控制的關(guān)鍵，通過不同舵面的差動偏轉(zhuǎn)，解決了無尾翼設(shè)計帶來的航向穩(wěn)定性難題。機(jī)身背部的“偏心小凸起”大概率是內(nèi)置發(fā)動機(jī)艙的外部輪廓，顯示其可能采用雙發(fā)動機(jī)配置，雙發(fā)設(shè)計不僅動力強(qiáng)勁，還提升了任務(wù)可靠性。

在動力系統(tǒng)方面，有分析認(rèn)為它可能配備渦扇 - 18發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)雖然推力不算突出，但勝在體積小、可靠性高、維護(hù)成熟，對于需要長時間續(xù)航的無人機(jī)來說再合適不過。憑借其升阻比高達(dá)25左右的優(yōu)異氣動特性，即便機(jī)體龐大，也能實(shí)現(xiàn)較低油耗和較長滯空時間，推算其作戰(zhàn)半徑在5000公里以上。

在性能和戰(zhàn)力預(yù)估上，“GJ-X”同樣表現(xiàn)驚人。其最大起飛重量預(yù)計超過50噸，內(nèi)部彈艙容量或可達(dá)15噸，最大內(nèi)油航程或超1萬公里。如此參數(shù)意味著它可攜帶大型巡航導(dǎo)彈，乃至“驚雷 - 1”這類大型高超音速彈道導(dǎo)彈等執(zhí)行洲際打擊任務(wù)，具備戰(zhàn)略核打擊能力。

為何不少人將“GJ-X”視作“無人版轟-20”呢？首先是這款機(jī)型的巨大規(guī)模、超遠(yuǎn)的航程和超大的載彈量，而從作戰(zhàn)概念上看，它戰(zhàn)略轟炸機(jī)高度相似，只是去掉了飛行員座艙。因?yàn)樗€具有超強(qiáng)的隱身性能，可以承擔(dān)深入敵后打擊任務(wù)，在高風(fēng)險區(qū)域執(zhí)行無人滲透、精確轟炸或電子干擾行動。

有軍事專家推測它還能與殲-20等隱身戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)，充當(dāng)“外置彈倉”，彌補(bǔ)殲-20彈艙較小的短板，提升整體火力密度。

此外，它憑借偵察性能還可作為隱身加油機(jī)或通信中繼節(jié)點(diǎn)，為隱身戰(zhàn)斗機(jī)群提供遠(yuǎn)程支援，形成全新作戰(zhàn)模式。在執(zhí)行任務(wù)時，“GJ-X”能憑借隱身優(yōu)勢深入敵方縱深，完成轟炸任務(wù)，這和轟-20的戰(zhàn)略打擊任務(wù)定位重合，并且無人設(shè)計讓它無需考慮飛行員安全問題，可執(zhí)行更危險任務(wù)，在很多任務(wù)場景下完全能替代轟-20。

前面說了，目前來看它并非我國最大的無人飛機(jī)，根據(jù)外國衛(wèi)星此前對中國某基地的拍攝發(fā)現(xiàn)，中國實(shí)際上還有一款更大的隱身飛翼式無人機(jī)。這款神秘?zé)o人機(jī)翼展可達(dá)52米，十分接近美國大名鼎鼎的B-2轟炸機(jī)52.4米的翼展。

目前雖未傳出它飛行的消息，但僅從尺寸上看，就足以彰顯中國在無人機(jī)領(lǐng)域的強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力。其龐大的機(jī)身預(yù)示著可能擁有更大的載彈量、更遠(yuǎn)的航程和更強(qiáng)的作戰(zhàn)能力，或許未來將在更廣闊的戰(zhàn)略層面發(fā)揮關(guān)鍵作用。

中國在無人機(jī)領(lǐng)域的快速發(fā)展，無論是“GJ-X”還是未飛行的神秘大型無人機(jī)，都展示出中國航空技術(shù)的巨大進(jìn)步。這些成果不僅提升了中國的國防實(shí)力，也改變了全球軍事平衡格局。未來，隨著技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用，中國無人機(jī)必將在更多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，為維護(hù)國家主權(quán)和安全貢獻(xiàn)力量。

消息來源：《觀察者網(wǎng)》10月20日報道《外媒關(guān)注我國巨大飛翼構(gòu)型無人機(jī)試飛》