記者：奚偉 通訊員：張亞濤 劉骙 王郁蒙

為貫徹落實(shí)道路交通事故預(yù)防“減量控大”工作要求， 2025年10月21日晚高峰，武漢市公安局青山區(qū)分局交通管理大隊(duì)組織警力開展客車超員專項(xiàng)整治行動(dòng)。當(dāng)日，大隊(duì)圍繞站前路、團(tuán)結(jié)大道等重點(diǎn)路段精準(zhǔn)布控，連續(xù)查處兩起面包車超員違法行為，及時(shí)消除道路安全隱患。

第一起：銀色面包車“塞”進(jìn)10人，超員42.8%被嚴(yán)查

17時(shí)40分許，正值晚高峰車流高峰，大隊(duì)五中隊(duì)民警潘浩東與快騎隊(duì)員張健豪、許萌在站前路團(tuán)結(jié)大道路口執(zhí)勤時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛銀色面包車行駛緩慢且車身沉重，車內(nèi)隱約可見多人擠坐。民警立即示意車輛靠邊停車，經(jīng)核查，該車核載7人，實(shí)載10人，超員比例達(dá)42.8%，涉嫌違反《中華人民共和國道路交通安全法》第四十九條及《實(shí)施條例》第五十五條第一項(xiàng)規(guī)定，屬于“七座以上載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上未達(dá)50%”的違法行為。

面對(duì)民警詢問，司機(jī)李某稱“都是工友，想著順路捎一段”，卻忽視了超員帶來的巨大風(fēng)險(xiǎn)。潘浩東當(dāng)場(chǎng)指出：“超員會(huì)嚴(yán)重降低車輛制動(dòng)性能，轉(zhuǎn)向時(shí)也容易失控，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想！”隨后，民警依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條，對(duì)李某作出記6分、罰款200元的處罰，并責(zé)令其聯(lián)系其他車輛分批轉(zhuǎn)運(yùn)乘客。李某認(rèn)識(shí)到錯(cuò)誤，表示今后一定嚴(yán)格遵守交規(guī)。

第二起：棕色面包車“超載”2人，司機(jī)被記3分

18時(shí)許，五中隊(duì)“漢警快騎”隊(duì)員郭超、劉慶馀在站前路友誼大道至團(tuán)結(jié)大道巡邏時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛棕色面包車車內(nèi)擁擠，疑似超員。經(jīng)檢查，該車核載5人，實(shí)載7人，超員40%，涉嫌實(shí)施“駕駛校車、公路客運(yùn)汽車、旅游客運(yùn)汽車、7座以上載客汽車以外的其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上未達(dá)50%”的違法行為。

司機(jī)王某辯解稱“車上空間大，只是多坐了兩個(gè)人，不算超員”，民警潘浩東當(dāng)場(chǎng)糾正其錯(cuò)誤觀念：“每個(gè)乘客都占用一個(gè)座位空間，超一個(gè)也會(huì)增加事故風(fēng)險(xiǎn)！”隨后，民警依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條，對(duì)王某作出記3分、罰款200元的處罰，并責(zé)令其立即整改。王某接受處罰后，聯(lián)系親友將超員乘客接走。

交警指出：客車超員會(huì)導(dǎo)致車輛重心偏移、制動(dòng)距離延長(zhǎng)，尤其在晚高峰車流量大的情況下，極易引發(fā)追尾、側(cè)翻等嚴(yán)重事故。此外，超員乘客缺乏安全帶保護(hù)，一旦發(fā)生碰撞，受傷風(fēng)險(xiǎn)成倍增加。

下步，青山交警將持續(xù)通過“定點(diǎn)檢查+流動(dòng)巡查”相結(jié)合的方式，嚴(yán)查超員、超速、疲勞駕駛等違法行為，并呼吁廣大駕駛員和乘客：“道路千萬條，安全第一條。！切勿因“順路”“省錢”等心理超員載客，主動(dòng)拒絕乘坐超員車輛，發(fā)現(xiàn)違法行為及時(shí)向交警舉報(bào)（舉報(bào)電話：122）。