汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，在全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨貿(mào)易政策變化的背景下，沃爾沃汽車近日宣布，將在美國南卡羅來納州工廠投產(chǎn)一款全新的混合動力車型，以適應(yīng)當?shù)厥袌鲂枨蟛⑻嵘a(chǎn)能利用率。這一舉措被視為該品牌應(yīng)對特朗普政府關(guān)稅政策、深化本土化戰(zhàn)略的重要一步。

（圖片來源：路透社）

沃爾沃汽車首席執(zhí)行官哈坎·塞繆爾森在接受采訪時指出，美國市場全面轉(zhuǎn)向純電動化仍需時間，而新款混合動力車型將被設(shè)計為“更接近電動駕駛體驗，同時保留內(nèi)燃機作為備用方案”。他形容這類產(chǎn)品是“日常用電行駛，電量不足時發(fā)動機介入”的務(wù)實選擇。

此次生產(chǎn)計劃是沃爾沃持續(xù)調(diào)整全球布局的延續(xù)。今年4月，公司已透露將擴大美國本土化生產(chǎn)；7月又宣布自2026年底起在南卡羅來納工廠投產(chǎn)XC60中型SUV。目前該工廠主要生產(chǎn)純電動EX90和Polestar 3車型，但現(xiàn)有產(chǎn)能遠未達到每年15萬輛的設(shè)計規(guī)模。新車型的引入有望優(yōu)化資源分配，同時契合沃爾沃在美國市場成立70周年的節(jié)點。

沃爾沃曾立志于2030年全面電動化，但去年策略轉(zhuǎn)向，明確混合動力車仍將長期存在于產(chǎn)品序列中。美洲區(qū)總裁路易斯·雷森德強調(diào)，新增本土化生產(chǎn)是充分釋放當?shù)赝顿Y與人力資源潛力的關(guān)鍵步驟。

關(guān)稅環(huán)境仍是重要變量。盡管美歐7月達成協(xié)議擬將美國對歐汽車關(guān)稅降至15%，但現(xiàn)行27.5%的稅率仍未解除。與此同時，歐洲對美國進口車輛免征10%關(guān)稅的政策，使沃爾沃在美國生產(chǎn)的EX90車型出口至歐洲時更具價格競爭力。塞繆爾森表示，這一優(yōu)勢為沃爾沃在歐洲市場的拓展創(chuàng)造新機遇。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng)Katy）