在前任首席執(zhí)行官呂茨（Richard Lutz）離任后，德國(guó)鐵路公司（Deutsche Bahn）正迎來(lái)一輪全面重組。新任董事會(huì)主席伊芙琳·帕拉（Evelyn Palla）表示，公司必須“徹底重啟”，讓列車重新準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行，并讓集團(tuán)實(shí)現(xiàn)盈利。

她在柏林對(duì)媒體表示，2026年將是改革之年，預(yù)計(jì)12月初將公布詳細(xì)方案，其中將包括更大規(guī)模的人員精簡(jiǎn)計(jì)劃。

帕拉指出，德國(guó)鐵路今后不應(yīng)再過(guò)度依賴中央集權(quán)式管理，而應(yīng)當(dāng)在長(zhǎng)途運(yùn)輸、區(qū)域交通和貨運(yùn)三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域中賦予地方更多決策權(quán)和責(zé)任，更貼近客戶。相關(guān)改革將在明年一月開(kāi)始實(shí)施。她強(qiáng)調(diào)，集團(tuán)規(guī)模龐大，“這不可能一夜之間完成”，但仍必須加快步伐。

在公司管理層層面，帕拉補(bǔ)充稱，將會(huì)有相當(dāng)數(shù)量的職位被裁撤。她表示，“這沒(méi)有別的辦法”，但暫時(shí)未公布具體數(shù)字，僅透露集團(tuán)層級(jí)的許多職能將被取消。

▲圖源：REUTERS/Annegret Hilse

帕拉自十月初上任以來(lái)，已著手對(duì)董事會(huì)進(jìn)行大規(guī)模調(diào)整。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，貨運(yùn)部門(mén)主管西格麗德·尼庫(kù)塔（Sigrid Nikutta）或?qū)⒈惶鎿Q。監(jiān)事會(huì)將在10月30日的會(huì)議上根據(jù)帕拉的提案調(diào)整兩個(gè)董事職位：霍恩巴赫（Hornbach）前高管卡琳·多姆（Karin Dohm）預(yù)計(jì)將出任首席財(cái)務(wù)官，現(xiàn)任區(qū)域運(yùn)輸經(jīng)理哈門(mén)·范·澤德費(fèi)爾德（Harmen van Zijderveld）將負(fù)責(zé)區(qū)域交通——這一職務(wù)此前正由帕拉本人擔(dān)任。

根據(jù)德國(guó)鐵路公布的數(shù)據(jù)，2024年德鐵長(zhǎng)途列車的準(zhǔn)點(diǎn)率僅為62.5%，為二十年來(lái)最低紀(jì)錄；貨運(yùn)部門(mén)同樣深陷延誤與虧損。如今高層再度換血，人們不免要問(wèn)：裁掉幾位董事、改組幾個(gè)部門(mén)，真的能讓火車不再晚點(diǎn)嗎？

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