江蘇
物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”，國(guó)際班列是開放合作的“紐帶”。10月24日，揚(yáng)州中歐接續(xù)班列開通，昨晚（10月25日），央視新聞?lì)l道《24小時(shí)》欄目以《江蘇揚(yáng)州：中歐接續(xù)班列開通運(yùn)營(yíng)》為題，對(duì)此進(jìn)行了報(bào)道。
報(bào)道中說(shuō)，班列滿載著貨物從江都鐵路物流基地啟程，駛向俄羅斯莫斯科別雷拉斯特火車站，全程預(yù)計(jì)10到15天，相比以往公路轉(zhuǎn)運(yùn)至省外發(fā)運(yùn)模式，不僅縮短了運(yùn)輸時(shí)間，物流成本也降低了10%左右。
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據(jù)了解，江都鐵路物流基地是連通長(zhǎng)三角主要港口的重要樞紐，目前已經(jīng)開通上海港、寧波港、太倉(cāng)港等5條海鐵聯(lián)運(yùn)線路，為本地及周邊企業(yè)提供更優(yōu)的對(duì)外貿(mào)易的新通道。
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來(lái)源丨揚(yáng)州廣電“揚(yáng)帆”手機(jī)頻道
編輯丨萬(wàn)園艷
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