近日，一則“殘疾人士登機(jī)”遭遇的控訴引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，但，僅48小時(shí)內(nèi)，就經(jīng)歷了戲劇性的反轉(zhuǎn)。

10月25日，歌手鄭智化發(fā)文控訴深圳機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)缺失，稱因升降車與機(jī)艙存在25公分高度差，工作人員“冷眼旁觀”其“連滾帶爬”進(jìn)機(jī)艙。

然而，10月27日流出的現(xiàn)場(chǎng)視頻卻顯示，多名工作人員正積極協(xié)助登機(jī)，升降車也已貼近安全極限高度，事件陷入“羅生門”。

在此前描述中，機(jī)場(chǎng)服務(wù)呈現(xiàn)“完全不愿調(diào)整設(shè)備”的消極場(chǎng)景。但流出視頻清晰記錄了三名地勤人員全程護(hù)送鄭智化：有人穩(wěn)定輪椅，有人攙扶臂膀，升降平臺(tái)始終維持正常作業(yè)高度。航空專業(yè)人士分析：“若再升高恐撞擊機(jī)艙門，機(jī)械操作本就有安全閾值?！边@番畫(huà)面與“冷眼旁觀”的敘述形成鮮明對(duì)比。

事件發(fā)酵初期，#鄭智化連滾帶爬進(jìn)飛機(jī)#話題曾引爆網(wǎng)友對(duì)無(wú)障礙設(shè)施的關(guān)注。但，隨著現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)公開(kāi)，輿論開(kāi)始轉(zhuǎn)向質(zhì)疑藝人夸大其詞。網(wǎng)友直言：“殘疾人出行難確實(shí)存在，但歪曲事實(shí)反而會(huì)傷害真正需要幫助的群體?！?更有評(píng)論指出，當(dāng)下城市盲道被占用、無(wú)障礙電梯失靈等日常困境，才更值得社會(huì)聚焦。

雖說(shuō)本次事件出現(xiàn)了敘述偏差和情緒導(dǎo)向，但殘疾人航空出行難題確實(shí)不容忽視。某航空公司離職員工透露：“窄體機(jī)銜接升降車時(shí)難免存在5-10公分落差，體型較大的電動(dòng)輪椅確實(shí)需要地勤特殊協(xié)助?！?不過(guò)也有業(yè)內(nèi)人士強(qiáng)調(diào)：“近年來(lái)各大機(jī)場(chǎng)已優(yōu)化無(wú)障礙流程，絕大多數(shù)工作人員都經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)?！?/p>

此外，這起事件也再度引發(fā)了大眾對(duì)公眾人物發(fā)言責(zé)任的討論。當(dāng)個(gè)人遭遇與公共利益產(chǎn)生交集時(shí)，是情緒宣泄優(yōu)先還是事實(shí)核查先行？

有網(wǎng)友指出：“鄭智化的遭遇原本能推動(dòng)無(wú)障礙設(shè)施改進(jìn)，但他某些失實(shí)描述反而讓焦點(diǎn)偏離了原本的軌道。公眾人物在維權(quán)時(shí)，更需謹(jǐn)守‘實(shí)事求是’的底線?！?/p>

近年來(lái)多起“小作文翻車”事件都在提醒我們：輿論場(chǎng)的情緒共鳴不能取代事實(shí)根基。

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