日前，上汽大眾朗逸（參數(shù)丨圖片）Pro內(nèi)飾圖首次曝光，瞬間在車(chē)圈引發(fā)熱議。新車(chē)不僅對(duì)中控臺(tái)進(jìn)行全面重新設(shè)計(jì)，還取消了傳統(tǒng)的物理?yè)醢?，改用更高?jí)的電子懷擋。作為大眾在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量支柱，朗逸此次升級(jí)顯然有備而來(lái)。據(jù)了解，朗逸Pro將于11月正式上市，意在鞏固其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)的地位。接下來(lái)咱們就來(lái)具體聊聊。

雙面美學(xué)

外觀上，朗逸Pro完美復(fù)刻了帕薩特Pro的設(shè)計(jì)精髓，提供經(jīng)典版和星空版兩種前臉造型，覆蓋不同年齡段消費(fèi)者的審美需求。經(jīng)典版采用多橫幅式進(jìn)氣格柵，氣質(zhì)穩(wěn)重；星空版則使用黑色網(wǎng)格設(shè)計(jì)，配合發(fā)光Logo及貫穿式LED燈帶，明顯瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)者。

車(chē)身側(cè)面，隱藏式車(chē)門(mén)把手的加入讓朗逸Pro跟上了時(shí)代潮流。車(chē)尾的貫穿式尾燈組與車(chē)頭相呼應(yīng)，右側(cè)的“PRO”標(biāo)識(shí)展示著其特殊身份。

新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4720/1806/1482毫米，軸距保持2688毫米不變。與現(xiàn)款相比，車(chē)長(zhǎng)增加42毫米，高度提升8毫米，視覺(jué)效果更加修長(zhǎng)大氣。

內(nèi)飾蛻變

從圖片我們可以看到，朗逸Pro的車(chē)內(nèi)，最直觀的變化莫過(guò)于那個(gè)搶眼的懸浮式中控屏。這種源自大眾ID家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，如今下放到了朗逸這款暢銷(xiāo)家轎上，屏幕尺寸明顯增大，整體風(fēng)格向著電動(dòng)化靠攏，給人一種這不是大眾的錯(cuò)覺(jué)，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口延伸了視覺(jué)寬度，讓本就不小的車(chē)內(nèi)空間顯得更加開(kāi)闊。副儀表臺(tái)區(qū)域的物理按鍵被大幅取消，整體視覺(jué)效果簡(jiǎn)潔了不少，不過(guò)，對(duì)于習(xí)慣盲操的用戶來(lái)說(shuō)，這或許需要一些適應(yīng)時(shí)間。

懷擋變革

朗逸Pro最引人注目的革新，莫過(guò)于用電子懷擋取代傳統(tǒng)換擋桿，這一變化不僅提升了內(nèi)飾的科技感，更直接帶來(lái)了實(shí)用的空間優(yōu)化，比如：中控臺(tái)下方從此解放出來(lái)，能夠設(shè)計(jì)出更充裕的儲(chǔ)物空間，預(yù)計(jì)大眾會(huì)在這里配備手機(jī)無(wú)線充電面板，日常用車(chē)的便利性將大幅提升。

動(dòng)力傳承

動(dòng)力系統(tǒng)方面，朗逸Pro選擇了穩(wěn)健路線，繼續(xù)提供1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81千瓦，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118千瓦，參數(shù)與現(xiàn)款保持一致。

這種兩種都是大眾經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期檢驗(yàn)的動(dòng)力總成，可靠性已經(jīng)得到驗(yàn)證，維護(hù)保養(yǎng)成本也相對(duì)可控。雖然動(dòng)力參數(shù)未變，但朗逸Pro搭載的1.5T EVOⅡ發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)頗有來(lái)頭，應(yīng)用了保時(shí)捷同款的VTG可變截面渦輪技術(shù)，能夠在1500轉(zhuǎn)就爆發(fā)250N·m扭矩，兼顧油耗與動(dòng)力響應(yīng)。

市場(chǎng)展望

朗逸Pro未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。參考在售朗逸的定價(jià)以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況，新車(chē)很可能繼續(xù)維持在10-15萬(wàn)元這一區(qū)間，在這個(gè)價(jià)位，朗逸Pro將直面豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸等強(qiáng)勁對(duì)手。不過(guò)，上汽大眾很可能采取新老同堂銷(xiāo)售的策略，通過(guò)價(jià)格差覆蓋更廣泛的消費(fèi)群體，這也是大眾在中國(guó)市場(chǎng)的慣用打法，屢試不爽。今年9月，朗逸家族銷(xiāo)量達(dá)22310輛，證明其在市場(chǎng)中的強(qiáng)勁號(hào)召力。朗逸Pro的加入，無(wú)疑會(huì)注入新的活力。

最后，大李想說(shuō)：從市場(chǎng)反饋來(lái)看，上汽大眾比一汽大眾更懂中國(guó)消費(fèi)者的心。朗逸是專為中國(guó)家庭量身定制的“特供車(chē)”，它研究國(guó)人愛(ài)大空間、精打細(xì)算的心理，這次朗逸Pro的升級(jí)更是直擊用戶痛點(diǎn)，雖然面對(duì)新能源車(chē)的圍攻，但朗逸還展示了自己的生存之道—不求最激進(jìn)，但求最懂你。