近日央視軍事節(jié)目曝光的那組殲-11B的CG畫面卻讓我們眼前一亮：它的機(jī)翼下方赫然就掛著兩個(gè)粗壯的圓柱形的吊艙，讓人不由得想起了幾年前剛剛出現(xiàn)在世上的殲-10的“大腿”。同為第四代的殲-11B，能否超越了前輩的“大腿”呢？

這就需要我們拭目以待了。

不經(jīng)深入的解剖之外，初看上去就像一臺電子戰(zhàn)的設(shè)備或一塊副油箱的那樣，卻實(shí)際上就是中國首次對外公開的機(jī)載激光武器系統(tǒng)。顯然，其兩者體積均堪比殲-10的800升的副油箱，都專門安裝在機(jī)翼內(nèi)側(cè)的重型掛架上，就其形制、布局都明顯是為應(yīng)對高能耗的武器的重量與供電的需求而設(shè)的。

但這款以激光為主的“機(jī)炮”并非傳統(tǒng)的機(jī)炮的替代品，其設(shè)計(jì)的初衷更是深深的體現(xiàn)了對自衛(wèi)的防御。伴隨現(xiàn)代空戰(zhàn)的不斷升級，已經(jīng)從以往的“炮炮”互射的時(shí)代徹底的走向了以“炮”對“導(dǎo)”甚至更高的“光”為主的對抗，而敵機(jī)的雷達(dá)制導(dǎo)的導(dǎo)彈的百公里的外發(fā)射也將攔截來袽的導(dǎo)彈的可能性也大大提高了。

以其對5公里外的目標(biāo)的瞬時(shí)鎖定和對其導(dǎo)引頭的瞬間熔毀的殺傷概率高達(dá)90%的超高的殺傷效能就足以令它成為了近幾年來陸續(xù)問世的各種新型的導(dǎo)彈中殺傷效能最高的“王者”，其“發(fā)現(xiàn)即摧毀”的戰(zhàn)機(jī)效能,就連傳統(tǒng)的防空導(dǎo)彈也難以相比.。

采用其對成本的“革命性”的降低手段，激光武器的真正的最大優(yōu)勢就體現(xiàn)了出來。但用價(jià)值百萬的高超的導(dǎo)彈去攔截一兩百塊的廉價(jià)的無人機(jī)，真的是“以小殺大”、“大炮打蚊子”啊。

而其一枚的激光炮的單次發(fā)射的成本都只有大約一美元的級別，只要我們那架飛機(jī)的電力就足夠了就能持續(xù)的作戰(zhàn)了。但當(dāng)面臨一群無人機(jī)的蜂群式的攻擊或是飽和的導(dǎo)彈的打擊時(shí)，激光武器就能以其獨(dú)有的“無限的彈藥”為依托，徹底地將“彈藥有限”的戰(zhàn)場的經(jīng)濟(jì)學(xué)徹底打破。

殲-11B能搭載激光武器，得益于中國突破的“能量綜合機(jī)電系統(tǒng)”。激光發(fā)射需瞬間爆發(fā)巨大電能，還會(huì)產(chǎn)生高熱。

科研人員在戰(zhàn)機(jī)上加入儲能與儲熱裝置，峰值供電時(shí)智能調(diào)配能源，既滿足激光射擊需求，又減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，吊艙自身也集成散熱模塊，避免高溫?fù)p毀設(shè)備。

殲-20作為隱身戰(zhàn)機(jī)，取消航炮的設(shè)計(jì)曾引發(fā)爭議，若導(dǎo)彈耗盡后陷入近戰(zhàn)，僅靠兩枚格斗導(dǎo)彈是否夠用？如今激光吊艙的出現(xiàn)提供了新思路，盡管殲-20目前以隱身任務(wù)為主，外掛武器會(huì)破壞隱身外形，但未來或可針對任務(wù)靈活選配，激光吊艙體積與導(dǎo)彈相當(dāng)，對氣動(dòng)影響較小，必要時(shí)掛載能極大增強(qiáng)近防能力。

激光武器也有軟肋，大氣中的水汽、云霧會(huì)吸收激光能量，導(dǎo)致射程銳減。沿海濕度70%時(shí)，300千瓦激光的有效射程可能從100公里驟降至20公里。中國采用“雙波段自適應(yīng)校正系統(tǒng)”動(dòng)態(tài)調(diào)整光束，降低能量損耗。此外，激光能否擊穿旋轉(zhuǎn)鏡面或特殊涂層的防護(hù)，仍是攻防博弈的焦點(diǎn)。

從陸地“寂靜獵手”到海上LY-1艦載激光炮，中國激光防御體系已覆蓋海陸空三域。殲-11B的激光吊艙雖是試驗(yàn)性裝備，卻標(biāo)志著機(jī)載激光武器邁向?qū)崙?zhàn)化。未來六代機(jī)若集成更強(qiáng)大的能源系統(tǒng)，激光或從防御工具升級為主戰(zhàn)武器，甚至直接摧毀敵機(jī)傳感器。

空戰(zhàn)規(guī)則正在被光速改寫。當(dāng)導(dǎo)彈呼嘯而來，一束光可能成為戰(zhàn)機(jī)最可靠的“護(hù)身符”。