你是不是也覺(jué)得，以前覺(jué)得外賣(mài)員、網(wǎng)約車司機(jī)是鐵飯碗，現(xiàn)在連接單都得搶？

不是你不努力了，是系統(tǒng)早就不需要那么多人了。

美團(tuán)無(wú)人機(jī)在深圳的商圈飛得比人還勤快，一單配送成本降了四成，可那些天天在烈日下等紅燈的騎手，卻越來(lái)越難接到單。

不是平臺(tái)不給活，是機(jī)器比你更懂怎么省時(shí)間、省油錢(qián)、省人力。

你拼命多跑兩單，換來(lái)的不是收入增長(zhǎng)，是系統(tǒng)給你壓價(jià)的算法。

幼師和產(chǎn)科醫(yī)生的日子更難熬。

幼兒園關(guān)了三成，不是家長(zhǎng)不想送，是孩子生得少了。

北京有家三甲醫(yī)院產(chǎn)科直接改成了生殖健康中心，醫(yī)生們從接生轉(zhuǎn)行做試管、做孕前咨詢。

有人哭著說(shuō)：“我學(xué)了五年，最后連嬰兒的啼哭都聽(tīng)不到了。

”可你真能怪他們嗎？

當(dāng)人口曲線向下拐，再溫柔的職業(yè)也得跟著低頭。

沒(méi)人提的是，那些開(kāi)無(wú)人車的工程師，月薪一萬(wàn)五，可他們每天面對(duì)的不是方向盤(pán)，是傳感器和算法報(bào)錯(cuò)。

武漢的蘿卜快跑跑過(guò)五百萬(wàn)公里，可沒(méi)人告訴你，每跑一萬(wàn)公里就得停一次，有人蹲在路邊修激光雷達(dá)，手被凍得發(fā)紫。

技術(shù)不是魔法，是人用血肉在喂。

你可能覺(jué)得，轉(zhuǎn)行去搞托育、去學(xué)無(wú)人機(jī)維修就萬(wàn)事大吉。

可你去問(wèn)問(wèn)那些四十歲的老司機(jī)，他們連手機(jī)APP都搞不順，怎么考什么ACE認(rèn)證？

政府說(shuō)“轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)”，但培訓(xùn)費(fèi)誰(shuí)出？

孩子誰(shuí)帶？

房貸怎么還？

你不是不想變，是你連喘口氣的時(shí)間都沒(méi)有。

長(zhǎng)三角的司機(jī)跑了，東北的幼兒園空了，珠三角的無(wú)人機(jī)升空了——這不是全國(guó)一盤(pán)棋，這是有人在上游改河道，下游的人連水花都濺不到。

別再說(shuō)“時(shí)代拋棄你時(shí)連招呼都不打”了。

它打過(guò)招呼，只是你聽(tīng)不見(jiàn)。

你刷著短視頻看到“零門(mén)檻入行無(wú)人車運(yùn)維”，以為是機(jī)會(huì)，其實(shí)是系統(tǒng)在篩選最后一批還能被算法馴服的人。

真正的出路，不在考證，不在轉(zhuǎn)崗，而在你能不能看清：你不是在找工作，你是在和一套越來(lái)越冷的系統(tǒng)談判。

它不關(guān)心你有沒(méi)有房貸，有沒(méi)有孩子，它只關(guān)心：你還能不能被替代？

如果你還在跑單、還在帶班、還在等一個(gè)“穩(wěn)定”的崗位——那你不是在謀生，你是在等一場(chǎng)遲來(lái)的告別。

別等了。

你得學(xué)會(huì)在系統(tǒng)里，給自己留一條后路。

哪怕只是，學(xué)會(huì)看懂算法的邏輯。