近日，比亞迪首款專為日本市場打造的電動K-Car車型在2025年東京車展前夕無偽裝實車圖首次曝光。該車型定位為品牌入門級純電動車，預(yù)計起售價約為200萬日元（約合13,085美元），計劃于10月30日開幕的日本移動展正式首發(fā)。

作為日本市場特有的汽車類別，輕自動車（K-Car）具有嚴(yán)格的尺寸規(guī)范：車長不超過3.4米，車寬不超過1.48米，車高不超過2米，發(fā)動機(jī)排量不得超過660毫升。據(jù)統(tǒng)計，2024年該類車型在日本汽車市場占有率高達(dá)38%。比亞迪此次推出的電動K-Car將直接進(jìn)入這一細(xì)分市場，與本土品牌展開競爭。

該車型最早于2025年5月被目擊測試，此次曝光的無偽裝實車照片由中國博主"Sugar Design"從側(cè)方角度拍攝，標(biāo)志著該車型完整外觀首次公開展現(xiàn)。

從曝光的實車圖來看，新車采用白色車身涂裝，通過黑色立柱設(shè)計營造出懸浮式車頂視覺效果。車型配備多輻灰色鋁合金輪轂和側(cè)滑式后車門，其他設(shè)計亮點包括傳統(tǒng)門把手、黑色外后視鏡、熏黑尾燈組以及曲線形前大燈。

車輛采用平直車頂線條設(shè)計，有效優(yōu)化了車內(nèi)空間利用率。同時，較長的軸距與短前后懸設(shè)計進(jìn)一步提升了空間布局效率。雖然其他角度的官方照片尚未發(fā)布，但已確認(rèn)該車配備大型后窗與后雨刷，前臉設(shè)計包含小型進(jìn)氣口。內(nèi)飾方面則配備三輻式方向盤和懸浮式中控觸摸屏。

根據(jù)此前披露的信息，比亞迪K-Car將搭載20千瓦時磷酸鐵鋰（LFP）電池組，WLTC工況下續(xù)航里程約為180公里。目前電動機(jī)具體參數(shù)尚未公布。在價格方面，200萬日元的起售價曾在比亞迪與永旺集團(tuán)達(dá)成合作協(xié)議時被提及。作為對比，日本市場知名K-Car車型本田N-Box的起售價為178.2萬日元（約合11,650美元）。

隨著2025年東京車展的臨近，比亞迪這款電動K-Car的正式發(fā)布將標(biāo)志著中國新能源汽車品牌首次進(jìn)入日本輕自動車細(xì)分市場。該車型的推出不僅豐富了比亞迪在日本市場的產(chǎn)品矩陣，也為日本消費者提供了新的電動出行選擇。業(yè)內(nèi)人士表示，此舉將進(jìn)一步加強(qiáng)中日兩國在新能源汽車領(lǐng)域的交流與合作。

據(jù)悉，比亞迪將繼續(xù)公布更多關(guān)于該車型的技術(shù)細(xì)節(jié)和市場策略，業(yè)界將持續(xù)關(guān)注該車型在日本市場的表現(xiàn)及其對當(dāng)?shù)仄囀袌龈窬值臐撛谟绊憽?/p>