上周，今年第24號臺風“風神”剛停編，新臺風又有信兒了。據(jù)中央氣象臺中期預(yù)報，未來10天，南?；蛭鞅碧窖竺嫔蠈⒂?～2臺風生成，其中1個未來一周可能給南海中南部海域帶來風雨影響。

這個未來的新臺風時效尚遠，是否登陸、強度如何都有待臨近再看。在它之前，這幾天我們需要關(guān)注的是另一片海域的熱帶氣旋——來自印度洋上的活躍的熱帶系統(tǒng)們。

我國是世界上遭受臺風影響最嚴重的國家之一，登陸、影響我國的臺風絕大多數(shù)誕生于西北太平洋和南海海域，但也有直接或間接影響我國的“外來”臺風們。

根據(jù)來源地的不同，這些“外來”臺風也有新的命名規(guī)則，甚至根據(jù)它們誕生的不同海域，它們也不叫臺風，而是颶風、熱帶氣旋、氣旋風暴等。

↑ 比如2023年就有個誕生于中北太平洋的颶風“多拉”越過了國際日期變更線，換了個“身份證”，成了“進口”臺風，編號為2308的臺風“多拉”。

颶風、臺風、氣旋風暴、熱帶氣旋，為啥同一個東西叫這么多名字？其實，它們?nèi)际菬釒庑?，區(qū)別就是出生地和活動區(qū)域不同。

①臺風主要是指在西北太平洋和南海生成及活動的熱帶氣旋；②颶風是指在中東太平洋和北大西洋上生成及活動、并達到一定強度的熱帶氣旋；③氣旋風暴是指在印度洋上生成及活動的熱帶氣旋。

比起太平洋上的“進口”臺風，印度洋上發(fā)育出來的氣旋風暴因為離得更近，因此可能對我國影響更明顯。

像今早在孟加拉灣生成的氣旋風暴“蒙薩”，以及正在阿拉伯海上活躍的若干熱帶擾動們，就是接下來幾天將給我國青藏高原一帶制造明顯雨雪的重要推手。

中國天氣網(wǎng)首席氣象分析師信欣介紹，印度洋上這些熱帶氣旋并不會直接影響我國，它們主要作用是增強了水汽輸送，在冷空氣、高原槽等條件配合下，更有利于雨雪的發(fā)生。

其中，28至29日青藏高原地區(qū)的雨雪過程，主要是受阿拉伯海的熱帶擾動協(xié)助輸送水汽影響的；之后孟加拉灣氣旋風暴“蒙薩”登陸印度并北上后，會增強10月30日至11月1日青藏高原一帶雨雪過程的水汽條件。

具體來看，10月28日至11月2日，西藏西南部和中東部至川西高原北部部分地區(qū)有中到大雪，局地暴雪或大暴雪。這期間可分為兩次降水過程：10月28日至30日，以及10月31日至11月2日。

前一輪雨雪最強的時段將出現(xiàn)在28日，后一段10月31日至11月2日雨雪都比較強，不排除局地可能出現(xiàn)特大暴雪。

問題來了，平均海拔超6000米的喜馬拉雅山脈，難道擋不住風暴帶來的水汽嘛？

還真沒法完全擋住。以咱們熟悉的臺風為例，看2305號臺風“杜蘇芮”作為超強臺風時的三維可視化產(chǎn)品圖，其上層輻散位置高度400~250百帕左右，對應(yīng)海拔高度就是海拔7000~10000米左右。這高度，真沒法擋。

再舉個例子，2020年的珠峰高程測量登山隊在成功登頂、完成相關(guān)高程測量工作之前，就曾經(jīng)歷了兩次因惡劣天氣造成的沖頂失敗，這惡劣天氣里，也有印度洋氣旋風暴“安攀”帶來的大風、降雪天氣影響。

據(jù)定日縣氣象局局長巴頓當時介紹，受“安攀”影響，珠峰大本營出現(xiàn)了中到大雪，地面有5~6厘米積雪，而從前方登山隊了解到7000至8000米處，積雪更是深達1米。

所以，雖然風暴本體基本都翻不過喜馬拉雅山脈，但水汽是真的擋不住。

而且水汽也不是只有翻山一條路。像這次印度洋熱帶系統(tǒng)們攪動的水汽，一部分會從更高層直接翻過喜馬拉雅山脈沖上青藏高原，還有一部分則會沿著喜馬拉雅南坡向東傳輸，深入我國西南地區(qū)制造降水。

因此，除了青藏高原，未來幾天降水也會向東擴展。預(yù)計29日以后，降水將從青藏高原向四川擴展；月底，降水還會繼續(xù)東擴，波及到江南等地。