交通基礎設施建設是城西片區(qū)開發(fā)的有力支撐。近年來，我市加大城西交通建設投入，不斷推動交通“大動脈”項目建設。日前，城西片區(qū)兩大交通項目——S206西環(huán)線、當湖西路西延工程迎來新進展。

在當湖西路西延工程的施工現(xiàn)場，看到了工程的建設狀況，工程位于曹橋街道和主城區(qū)交界處，兩者之間隔著一條乍嘉蘇航道，西延工程就是通過一個下穿隧道，來打通主城區(qū)到曹橋街道的新通道。

曹橋街道村鎮(zhèn)建設辦副主任袁康說， 下穿隧道式整個工程的關鍵節(jié)點，這也是他們第一次在平湖使用頂管法進行隧道施工。

當湖西路西延工程將于本月底（10月）正式開工建設，2027年底完工。眼下，機械設備已在陸續(xù)進場，開工后將開展三軸攪拌樁、地下連續(xù)墻等圍護工程，為隧道主體開挖做好準備。該項目總投資約11.8億元，西起規(guī)劃西環(huán)線，向東接現(xiàn)狀唐家橋，主線全長約1.285km。下穿隧道采用雙向4車道規(guī)模，地面標準段為雙向6車道。行人可在航道上方新建的慢行橋通過。項目建成后，城區(qū)往返曹橋?qū)⒏臃奖恪?/p>

袁康說：“南面有金平湖大道，北面有六店大橋，當湖西路西延工程實施，打通了平湖和曹橋中間的通道，也有利于曹橋街道周邊地塊的開發(fā)?！?/p>

就在當湖西路西延工程的起點附近，S206西環(huán)線也在全力推進中。西環(huán)線起于嘉善縣界，止于南環(huán)線，全長15.9公里，為雙向六車道，按照一級公路技術標準建設，設計速度80公里/小時。目前，項目一期——乍王線至S302段、二期——九曲港路至乍王線段均已開工，正在加速推進路基施工等工作。項目建成后將有效緩解平湖主城區(qū)西側(cè)及經(jīng)開區(qū)南北向交通不暢的問題，進一步助力我市城西大開發(fā)建設。

平湖市公路開發(fā)建設有限責任公司工程科科長呂凱迪說：“S206（一期）曹橋段自4月3日開工以來，目前已經(jīng)完成了水泥攪拌樁施工，共計50萬米，約占比79%，占項目總進度的15%左右，我們計劃接下來今年年底完成灰土路基的填筑工作，明年6月完成橋梁施工，明年10月計劃建成通車。”

另外，嘉興快速路平湖射線多個工程節(jié)點也迎來突破，一期高架主線力爭2026年9月底實現(xiàn)野丁公路至嘉興段通車，二期一階段地面道路及3對匝道計劃今年12月底前實現(xiàn)章橋至余步公路段通車，二期二階段順接一期高架和二期一階段地面道路至獅益大橋北堍，計劃2027年9月建成。

來源 |樂享平湖

版權歸原作者所有，如有侵權請聯(lián)系我們刪除