昨天的新聞想必大家都看到了，半個小時內(nèi)，跑來南海耀武揚威的尼米茲號航空母艦接連摔掉了一架海鷹直升機(jī)和一架超級大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)。

特朗普人在日本嘴也沒閑著，直接說墜機(jī)是因為“燃料不行”，還得到了海軍調(diào)查官員的證實。

我本來想說這是不是又在拍他馬屁，但查了一下尼米茲號近幾年的動態(tài)，發(fā)現(xiàn)特朗普這次可能還真說對了，過去五年里，尼米茲級航空母艦出現(xiàn)過兩次飲用水艙被污染的事故。

航母跟貨船一樣，液體貨物都是分艙裝，尼米茲級航空母艦上一共有26個飲用水艙。

2020年到2021年部署期間，CVN-68尼米茲號艦艙艙底的JP-5航空煤油殘留物通過水箱頂部老化的墊圈進(jìn)入了未使用的飲用水箱，導(dǎo)致11名水兵中毒。

據(jù)說是當(dāng)年尼米茲號上水兵拍攝的被燃料污染的水

一年后的2022年，尼米茲號上的水兵剛剛治好返崗，同級艦亞伯拉罕林肯號航空母艦又出現(xiàn)艙底水通過受腐蝕管路滲透導(dǎo)致三個水箱里大腸桿菌超標(biāo)。

林肯號上出現(xiàn)問題的管道

雖然尼米茲級的圖紙沒公開，但我給大家找到了小鷹級航空母艦的結(jié)構(gòu)圖，大家可以看一下，紅色圈出來的是航空燃料艙，綠色圈出來的是飲用水艙，黃色圈出來的是泵房——航母跟高層建筑似的，液體肯定得通過泵加壓后才能輸送到各個需要的艙室。

小鷹級航母艙室布局圖

那大家一眼就能發(fā)現(xiàn)，飲用水艙幾乎就是貼著航空燃料艙。

航母和大型貨船一樣是雙層底，船底塞燃料還能起到一個防護(hù)的作用，但是你水艙和燃料艙靠得這么近，又應(yīng)該是共用一個泵房，那就很考驗對設(shè)備的維護(hù)是否到位，有點滲漏或者爆管分分鐘就是水油摻混。

CVN-68尼米茲號是目前美國海軍現(xiàn)役年齡最大的航空母艦了，這次來南海也是生涯里最后一次部署，只能說五十年高壽的航空母艦還是拉回去封存吧，越老的船越是考驗船員素質(zhì)，以美國海軍現(xiàn)在的兵員水平，怎么可能搞得定？

這就像俄羅斯海軍修個庫茲涅佐夫號航空母艦都能把吊車砸甲板上、停在船塢里還動不動起個火一樣，生老病死是自然規(guī)律，美國人逆天而行肯定是要出事的。

當(dāng)然最搞笑的莫過于美國“海軍新聞”網(wǎng)站在尼米茲號到南海前寫了篇報道，標(biāo)題極有節(jié)目效果：《尼米茲號航母的部署向中國的海上野心發(fā)出了強烈信號》。

我只能說這信號是夠強烈的。

“強烈信號”

而且，不止美國這個帶頭大哥，北約海軍一心往亞太撲結(jié)果也是個頂個的節(jié)目效果。

大家是否還記得此前英國這根攪屎棍讓它的威爾士親王號航母來亞太“高危行動”，結(jié)果到印度壞一架F-35、到日本再壞一架F-35。

要我說英美為代表的這些個西方國家下次還是低調(diào)點好，不然每次示威都搞成回旋鏢，那也太招笑了。