最近看到一個關于保時捷的消息，今年前三季度銷售利潤同比縮水99%，盡管已經(jīng)對其銷量下滑有了心理準備，但是利潤如此大跌還是令人十分吃驚。保時捷這個金字招牌也不好使了嗎？其實還有更多的豪華品牌，都和保時捷一樣面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，尤其是在中國市場，新能源浪潮涌來，國產(chǎn)新勢力崛起，都讓傳統(tǒng)豪華品牌難以優(yōu)雅保持原本的銷量成績。不過上汽奧迪是一個例外，最新數(shù)據(jù)顯示，9月份上汽奧迪終端銷量5700臺，同比增長九成，是BBA中增速最快的一位選手。

上汽奧迪銷量大漲90%，新品受年輕人青睞

也許有人會說，月銷不到6千臺也值得夸贊嗎？這當然要看怎么比較。橫向和其他品牌比較，上汽奧迪的確是一個車市新鮮人，這樣的成績還不足以躋身前列。但是縱向和過往的自己相比，上汽奧迪的進步是巨大的。2023年，上汽奧迪銷量首超3萬臺，同比增長377.8%；2024年銷量來到4.3萬臺的新高度，同比增長70%。今年上汽奧迪推出兩款重磅產(chǎn)品，A5L Sportback和E5 Sportback，繼續(xù)強調(diào)“年輕、科技、豪華”的品牌形象，吸引了更多年輕客群的關注。

今年夏天正式上市的上汽奧迪A5（參數(shù)丨圖片）L Sportback，用兩個多月的時間就收獲1.1萬車主的信任，憑借獨特的產(chǎn)品優(yōu)勢，詮釋豪華智慧性能轎車的魅力。25萬級的價格，35萬甚至40萬級中大型豪車的配置，依然延續(xù)著百年奧迪的豪華駕駛質(zhì)感與優(yōu)雅風范，同時又傳承經(jīng)典轎跑車A5的溜背造型、無框門設計，給喜歡時尚運動風格的年輕消費者以最美奧迪的視覺享受。

除此之外，在奧迪百年豪華底蘊的基礎上，新車還作為全球首搭華為乾崑技術的燃油車，實現(xiàn)了豪華性能與領先智能科技的融合，讓傳統(tǒng)油車也有媲美電車的輔助駕駛水準。優(yōu)雅動感的氣質(zhì)，百年豪華大廠的底氣，與時俱進的智能化體驗，當然還有更具競爭力的全新價格體系，這些都讓上汽奧迪A5L Sportback受到越來越多年輕客戶的關注。

發(fā)力新能源市場，加速渠道網(wǎng)絡建設

另外一款重磅新車就是采用AUDI字母標logo的奧迪E5 Sportback。這是一款23.59萬元起售的豪華品牌純電旅行車，如果疊加相關補貼政策，實際上新車價格已經(jīng)來到了22萬元級別，這對于其他傳統(tǒng)豪華品牌來說是很有殺傷力的一個價格，同時也是對消費者頗具吸引力的價格。新車不僅有概念車的個性外觀，呈現(xiàn)出優(yōu)雅前衛(wèi)的旅行車姿態(tài)，更有最長773km續(xù)航、快至3.4秒破百性能、Momenta L2級駕駛輔助系統(tǒng)等，這是一款讓奧迪充滿想象空間的全新電動旅行車作品。上市當日，新車取得了訂單破萬的成績，這也有望幫助上汽奧迪在新能源市場實現(xiàn)新的突破。

快速成長的上汽奧迪，不僅在產(chǎn)品陣容方面推陳出新，在渠道網(wǎng)絡建設方面也在努力推進，目前全國已有近200家上汽奧迪展廳完成形象升級，按照計劃，到年底上汽奧迪將在全國100多座城市建成超240家用戶中心，更高效更精準觸達年輕客群。盡管目前上汽奧迪月銷量并未破萬，但是在如此快速的成長狀態(tài)下，很有可能成為豪華市場中的又一位領潮者，讓百年奧迪煥發(fā)出全新活力。