近日，春秋航空被卷上風(fēng)口浪尖。起因是，該企業(yè)宣布啟動“空嫂”專項招聘，面向已婚已育女性開放客艙乘務(wù)員崗位，年齡放寬至40歲。對此，有網(wǎng)友發(fā)問，為何叫“空嫂”，不繼續(xù)叫“空姐”？

春秋航空此次招聘放寬年齡限制，值得肯定。這種有益的嘗試，有利于更多女性從事空姐這個職業(yè)。

其工作人員也解釋道，“（此舉）是為了和未婚未育應(yīng)聘者進(jìn)行區(qū)分”“就崗位工作性質(zhì)、工作內(nèi)容等而言，空姐和空嫂是沒有區(qū)別的，此舉旨在優(yōu)化客艙服務(wù)，提升旅客出行體驗”。這一解釋，較為合理，但為何很多網(wǎng)友并不買賬，甚至質(zhì)疑該企業(yè)涉嫌歧視？

究其原因，在已有空姐這一慣用稱呼的前提下，稱某類人為“空嫂”，給人一種標(biāo)簽化的嫌疑。很多網(wǎng)友都表示稱“空嫂”是多此一舉，比如有網(wǎng)友稱，“空姐本身就是職業(yè)，跟是否生育沒有必然聯(lián)系”“做個相同工作，還換稱呼？”

梳理廣大網(wǎng)友的表達(dá)，可發(fā)現(xiàn)他們并不反對已婚女性應(yīng)聘空姐，也不反對春秋航空招聘已婚女性，而是反對標(biāo)簽化。一旦標(biāo)簽化，就可能導(dǎo)致某個群體被凝視、被裹挾，乃至被污名。

應(yīng)該說，這些擔(dān)心并非多余。比如，一說到中年男性就貼上“油膩大叔”的標(biāo)簽……這種表達(dá)固然直接而輕快，甚至可宣泄情緒，但也容易誤傷無辜。具體到“空嫂”，也許言者無意，但聽者有心，有無考慮到她們的真實感受？

年輕女性是“空姐”，年長女性是“空嫂”，以后會不會出現(xiàn)“空奶”？由此看，“空嫂”這一稱呼，在不經(jīng)意間暴露了深植于社會的年齡與性別偏見。這種稱謂差異背后，潛藏著對女性價值的單一評判標(biāo)準(zhǔn)，并不妥當(dāng)。

輿論對此的“敏感”反應(yīng)值得深思，起碼提供了一個珍貴的契機(jī)，如何更有效捕捉大眾情緒，如何更精準(zhǔn)對接社會反饋，如何在推動就業(yè)平等的同時，避免落入標(biāo)簽化的陷阱？

就目前來說，應(yīng)讀懂網(wǎng)友對“空嫂”一詞的抗拒，讀懂網(wǎng)友對標(biāo)簽化現(xiàn)象的不滿，并以此凝聚共識，對于服務(wù)行業(yè)來說，專業(yè)能力與服務(wù)精神，不該被年齡、性別或婚姻狀況所定義。

有網(wǎng)友說：天空屬于所有懷揣飛行夢想的人。誠然，無論未婚女性還是已婚女性都有當(dāng)空姐的權(quán)利，都會活出自我的追求。改變標(biāo)簽化分類，讓就業(yè)更平等，讓社會更包容，讓每個人都能憑借能力活得出彩，這是人們更愿意看到的。

來源：@人民網(wǎng)評