為什么美國(guó)“尼米茲”號(hào)航空母艦上的兩架飛機(jī)接二連三墜海？歸根到底原因有三點(diǎn)：第一是“太老了”，第二是“太累了”，第三是“太氣了”。具體是什么意思？我們來(lái)跟大家詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。

首先看“太老了”。這次墜海的兩架飛機(jī)并不算老，尤其是F/A-18F，還是個(gè)新型號(hào)，性能本身不錯(cuò)。但問(wèn)題出在作為載體的航空母艦上——這艘“尼米茲”號(hào)實(shí)在太老了。

“尼米茲”號(hào)航空母艦的下水時(shí)間是1972年，服役時(shí)間是1975年，到現(xiàn)在已經(jīng)在海里“泡”了這么多年，它的設(shè)計(jì)壽命周期本就只有50年，如今明顯是在超期服役。這樣的情況下，不出問(wèn)題才怪。按理說(shuō)，“尼米茲”號(hào)早就該退役了，但無(wú)奈福特級(jí)航空母艦問(wèn)題一大堆，沒法及時(shí)接替，導(dǎo)致“尼米茲”號(hào)只能硬撐著，退不了役——這就是所謂的“太老了”。

再跟大家說(shuō)說(shuō)什么是“太累了”?！澳崦灼潯碧?hào)早已是廉頗老矣，不能飯否，卻還得承擔(dān)全球部署任務(wù)，圍著美國(guó)的全球戰(zhàn)略轉(zhuǎn)。所以不光是航空母艦本身老舊不堪，艦上的美軍官兵也覺得疲憊不堪。

為什么說(shuō)“太累”？因?yàn)椤澳崦灼潯碧?hào)總是在疲于奔命：從中東調(diào)到南海，又要從南海趕赴西太平洋，幾乎是連軸轉(zhuǎn)。而且航空母艦本身不僅老舊，技術(shù)狀態(tài)也沒得到多少改進(jìn)，這也是導(dǎo)致事故頻發(fā)的一個(gè)重要原因。

還有一個(gè)原因，就是“太氣了”。氣從何來(lái)？大家都知道，美國(guó)政府現(xiàn)在正處于停擺狀態(tài)。政府停擺意味著什么？國(guó)會(huì)不批準(zhǔn)撥款，軍餉自然就發(fā)不出來(lái)。雖說(shuō)這筆軍餉遲早會(huì)補(bǔ)上，但這件事還是讓包括海軍官兵在內(nèi)的美軍心里憋著火：連工資都發(fā)不出來(lái)，還好意思號(hào)稱“全球第一軍事強(qiáng)國(guó)”嗎？正是因?yàn)椤疤稀薄ⅰ疤珰狻?、“太累”這三個(gè)原因疊加，才導(dǎo)致艦上的飛機(jī)頻頻墜海。

當(dāng)然，話說(shuō)回來(lái)，這次飛機(jī)墜在了哪里？墜在了南海。而南海說(shuō)白了就是我們的家門口，我們對(duì)這片海域的情況相當(dāng)了解。所以我們也希望美軍能委托我們來(lái)打撈這幾架飛機(jī)。有朋友可能會(huì)擔(dān)心泄密，其實(shí)這點(diǎn)戰(zhàn)機(jī)的數(shù)據(jù)沒什么可泄密的——我們現(xiàn)在的戰(zhàn)機(jī)，包括直升機(jī)，裝備水平都比它先進(jìn)，根本談不上泄密。我們可以按照商業(yè)價(jià)格，用合理的費(fèi)用幫美國(guó)打撈這兩架飛機(jī)，就看美國(guó)愿不愿意了。