廣佛候鳥的通勤路，又迎來了新“關(guān)卡”！

近日，為保障十五運會和殘?zhí)貖W會賽事活動順利進(jìn)行，廣州市于10月15日正式發(fā)布《廣州市人民政府關(guān)于十五運會和殘?zhí)貖W會期間廣州賽區(qū)實施機(jī)動車臨時交通管理措施的通告》（下稱《限行通告》）。

|來源：廣州市人民政府

《限行通告》規(guī)定十五運會期間具體限行時間為2025年11月6日至11月20日，每日7時30分至19時30分，其中11月9日十五運會開幕式當(dāng)天延長至24時。

在規(guī)定限行時間內(nèi)，非粵A牌小客車禁行，粵A牌小客車則實行單雙號限行，即以車牌尾號為準(zhǔn)，“單號單日、雙號雙日”通行（單號為1、3、5、7、9，雙號為2、4、6、8、0）。

限行區(qū)域主要涉及越秀、海珠、天河、白云、黃埔部分區(qū)域等，具體限行路段和范圍如下：

|來源：廣州市人民政府

政策一公示，每天跨廣佛兩市開車通勤的“候鳥”群體，坐不住了！

“工位還在天河呢，車卻進(jìn)不去了？！”

為了保住這份工，大家也是迅速開啟了花式闖關(guān)模式，化身極限通勤大師。

首先是“老實巴交組”，這組打工人很快接受了這個消息并果斷決定給愛車放個假，自己擠地鐵去上班，真是一點不糾結(jié)啊。

|來源：粉絲供圖

還有“起早貪黑組”，7點半開始限行，6點半就出發(fā)，趕在限行開始前抵達(dá)公司，既能避開擁堵，又能順道在公司樓下吃份熱乎早餐；

晚上則等限行結(jié)束再返程，錯峰回家。（ps其實只想為公司多干點活罷了！）

|來源：小紅書

“車鐵接力組”則選擇“分段通勤”，把非粵A車輛停到廣州限行邊界的停車場，再轉(zhuǎn)乘地鐵沖到公司，就是地鐵上還要三四十分鐘......

|粉絲通勤路線

“順風(fēng)車搭子組”則靠社交破局，在各類社交平臺發(fā)帖求助，積極尋找粵A牌順風(fēng)車搭子組隊，以“單雙號輪流開車接送”的方式互助通勤，這大概是全員E人組了~

|來源：小紅書

最讓人想不到的是，廣佛通勤居然還有“電雞組”，有粉絲表示，自己的廣州牌電雞蓄電有100公里，以前只用來小范圍代步，限行后為了上班也是準(zhǔn)備咬咬牙拼了！

|來源：粉絲供圖

盡管限行給“廣佛候鳥”帶來了不少挑戰(zhàn)，但可以看出來大家的心態(tài)其實還是很穩(wěn)的。

不過確實，限行只是一時的，全運會要護(hù)航，班也要上，打工人的修養(yǎng)，就是永遠(yuǎn)在路上！

最后，對于限行通勤，你還有什么妙招？評論區(qū)聊聊~