最近一個時期，美國海軍“厄運”不斷，在2025年10月26日，正在中國南海的“尼米茲”號航空母艦發(fā)生連摔飛機的悲劇，在30分鐘內(nèi)，一架MH-60R“海鷹”直升機和一架F/A-18E/F戰(zhàn)斗機，相繼墜海。雖然沒有造成人員傷亡，機上的5名乘員全部被安全救起，但是印度媒體《歐亞時報》在2025年10月28日的報道中，回顧相關(guān)情況時，意外地發(fā)現(xiàn)：在2001年后，南海已經(jīng)成為美軍的噩夢，先后發(fā)生了許多事故和突發(fā)狀況。印媒懷疑：南海成為美軍“詛咒之地”？

美軍在南海遭遇的一連串事故，似乎總說不清發(fā)生事故的原因，這一次連續(xù)摔飛機，美國太平洋司令部也未透露具體情況，尤其是具體事故地點。在墜機原因尚在調(diào)查中，美國總統(tǒng)特朗普卻已經(jīng)提前暗示，可能是由“劣質(zhì)燃料”引起的。雖然有關(guān)借機刷形象的意思，但是劣質(zhì)燃料確實是一個調(diào)查方向，通常它是導(dǎo)致發(fā)動機故障的主要原因，具體原因等待調(diào)查結(jié)果出爐。不過連續(xù)2架飛機都是因為劣質(zhì)燃油，或者油料污染，概率有些太低了，按照美國媒體自己的說法，至多是“五十億分之一”的概率。

如果從面積說，南海面積約350萬平方公里，并不算很大面積，但是美軍在這里發(fā)生的事故相當(dāng)多，超出正常的水平，其中以摔飛機事件最多。例如：F-35C戰(zhàn)斗機墜毀事件。2022年1月24日，正在南海的“卡爾·文森”號航空母艦上的一架F-35C戰(zhàn)斗機發(fā)生“著陸事故”，本來為F-35C戰(zhàn)斗機首次在南海地區(qū)執(zhí)行任務(wù)，結(jié)果成了該機型的全球首摔。后來美軍花費大力量，請了打撈船，將墜海的F-35C戰(zhàn)斗機撈起。

經(jīng)過調(diào)查，美方認(rèn)為墜機原因為“飛行員操作失誤”。飛行員對操作缺乏熟悉，錯誤地以為戰(zhàn)斗機處于自動著艦?zāi)Ｊ?，實則處于手動模式，等發(fā)現(xiàn)問題時，已經(jīng)太晚了，已經(jīng)沒有足夠的動力完全更正操作。

一旦發(fā)生事故，通常要調(diào)查原因，只是在南海發(fā)生的，許多事故至今弄不清原因，還有罕見的事故發(fā)生，例如：撞潛艇。潛艇事故本來就相當(dāng)罕見，尤其是撞上海底山脈，正好在南海發(fā)生了一次。2021年10月2日，美國海軍“海狼”級攻擊型核潛艇“康涅狄格”號在南海海底撞上了一座海底山脈。

這一事故沒有造成“康涅狄格”號核潛艇沉沒，但是核潛艇被重創(chuàng)，至少11名船員受傷，在成功上浮之后，直接前往關(guān)島，并在途中失去了艇首聲吶陣列罩，最終返回美國本土，至今沒有完成修復(fù)，最新消息，修復(fù)完工至今要等到2026年。

關(guān)于事故的原因，美方調(diào)查顯示，船員航行規(guī)劃失誤以及不熟悉南海情況為主要原因，但是許多細節(jié)問題依然沒有公開，僅有一個“遠低于美國海軍標(biāo)準(zhǔn)”來應(yīng)付提問，至于事故發(fā)生的具體地點，以及當(dāng)時在執(zhí)行什么任務(wù)，壓根就沒有被提及。

這事更讓美軍丟了面子，海狼級一直被視稱為美國海軍最強大、最致命、最復(fù)雜、最昂貴的核攻擊潛艇，發(fā)生如此事故只能讓人對其性能提出質(zhì)疑。

美國海軍在南海的活動有相當(dāng)長的歷史，但是近些年來事故率大漲，從2001年，發(fā)生軍機被迫降事件，就是開始。2001年4月1日，在南海上空，美軍一架EP-3E偵察機與一架殲-8D戰(zhàn)斗機在空中發(fā)生相撞。這一事件成為中美關(guān)系史上的重要轉(zhuǎn)折點。當(dāng)時，美軍EP-3E偵察機受損，在海南陵水機場進行迫降，最終被拆解后，運回美國。

全球海軍擁有艦艇數(shù)量相當(dāng)多，每年都發(fā)生大大小小的事故，但是在南海地區(qū)，美軍發(fā)生事故，而且是嚴(yán)重事故的次數(shù)太多了，雖說事故的發(fā)生都屬于意外，屬于運氣不佳，但是在一個區(qū)域發(fā)生，這不是一般的運氣差，說南海成美軍噩夢也不算過分。

如果仔細研究一下，美軍的南海事故頻發(fā)，也并非什么運氣不好，實則為一種必然。一方面。美軍在南海的行動具有挑釁性，屬于在紅線上反復(fù)試探，造成進入南海之后，人員精神緊張，犯錯的概率上升。

另一方面，美國的國力衰退，給各類事故的發(fā)生提供了條件。美軍已面臨越來越多的問題，連人員都無法及時招募，人員素質(zhì)下降，“康涅狄格”號核潛艇的主因。裝備更新也受到影響， F-35C戰(zhàn)斗機并非什么技術(shù)完善。

美國自身的問題越來越多，自然給各類事故的發(fā)生提供溫床，并非單純的運氣，這都是美國衰退的表現(xiàn)。