前幾天有一個(gè)公開的航行公告，說某重點(diǎn)船廠的專業(yè)舾裝港池的開口內(nèi)外，馬上要進(jìn)行一定的潛水作業(yè)，提醒過往的所有船只提前避讓。當(dāng)時(shí)就有很多專業(yè)人士分析，這暗示目前已經(jīng)完成整體舾裝的5.5萬噸級的新式平臺，在正式的出海首航測試之前，在自身所在的舾裝港池里面，進(jìn)行船體基本靜態(tài)下的、電磁彈射器的首次原地配重小車彈射試驗(yàn)！之所以很快得出如此判斷，主要是首次具備大平板飛行甲板與3條電磁彈射器的8萬余噸正規(guī)平臺，也在2年多的首航之前，在自身所在的舾裝港池內(nèi)進(jìn)行過靜態(tài)的電磁彈射配重小車的現(xiàn)場測試，并且一度還有展示彈射效果的動(dòng)圖放出！可以見到至少十幾噸重量的、外表是橘紅色的，配重小車，被一次性水平彈射出大約100米有余，然后再落入舾裝港池內(nèi)部，

至少15米深度的水面之上，立即激起巨大的現(xiàn)場水花！在出海測試前進(jìn)行靜態(tài)的水面配重小車的測試，不但自家具備電磁彈射器的前2類大中型平板是如此操作。就算是福特級的前2艘，在紐波特紐斯船廠下水完成舾裝后，也是要在船廠周邊的半開放水域，首先完成類似的配置小車彈射試驗(yàn)的。這也是航母本身的電磁彈射器具備實(shí)際彈射能力的第一次直接表演。目前5.5萬噸級平臺所在的舾裝港池，其實(shí)與八萬余噸平臺完成舾裝作業(yè)與配重小車靜態(tài)彈射試驗(yàn)的舾裝港池并不是同一個(gè)，但是兩者是相隔不到2公里的鄰居設(shè)施，都是世界罕見的重大造船配套設(shè)施。有較新的空中鳥瞰視角，可以直接觀察5.5萬噸級的新平臺，是如何彈射配重小車的。當(dāng)然具體圖這里就不放了，大家繼續(xù)腦補(bǔ)即可。

5.5萬噸級新平臺仍然在大致的舾裝位置上，船頭向內(nèi)。不過因?yàn)轸秆b港池的縱向尺寸本身超過1公里，即使5.5萬噸平臺自身長度超過265米，但是正前方仍然有數(shù)百米的寬闊且無障礙的水面，可以放心的彈射配重小車。而從俯拍照片來看，有一部配重小車正在彈射起步的位置上。另外還有1臺在后方的彈射等待區(qū)。這種連續(xù)彈射測試模式很像未來接連彈射艦載機(jī)的過程。這也說明5.5萬噸平臺已經(jīng)具備完整的電力供應(yīng)體系。從俯拍畫面來看，整個(gè)飛行甲板還沒有進(jìn)行任何劃線。但是飛行甲板縱向與橫向的巨大空間讓人印象深刻。感覺甲板總面積完全不輸6萬噸的翹頭，一定程度上與6.8萬噸的女王級也有一拼。如果最終證明可以讓KJ600與35型隱身機(jī)全部上艦，那么就能把女王級輕易斬落馬下！