日前，經上海市市場監(jiān)督管理局批準，由上海國際汽車城（集團）有限公司牽頭及參與制定的《基于多傳感器的路側融合感知系統(tǒng)技術規(guī)范》《城市智慧道路建設技術指南》《城市道路支持自動駕駛附屬設施設計規(guī)范》3項地方標準發(fā)布，將于2026年1月1日起實施，標志著上海市在智能網聯汽車與智慧交通基礎設施建設方面邁入標準化、規(guī)范化新階段。詳見↓

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《基于多傳感器的路側融合感知系統(tǒng)技術規(guī)范》由汽車城集團牽頭制定，系統(tǒng)規(guī)定了基于多傳感器的路側融合感知系統(tǒng)的總體架構、技術要求、設備部署與運維管理等核心內容，為上海市新建、改擴建道路的路側融合感知系統(tǒng)設計、建設與運維提供了統(tǒng)一可靠的技術依據。

《城市智慧道路建設技術指南》由汽車城集團參與制定，提出l1級至l4級的城市智慧道路體系。指南明確不同等級道路感知設施、交通控制與誘導設施、通信設施等的配置標準，并根據不同功能進行細分，確保智能化系統(tǒng)高效運行。

《城市道路支持自動駕駛附屬設施設計規(guī)范》汽車城集團參與制定，聚焦支持自動駕駛的城市道路附屬設施設計，涵蓋交通感知、交通控制與誘導、路側計算、路側通信、供配電、網絡安全、輔助定位及特定場景設施多方面。

值得一提的是，在《城市智慧道路建設技術指南》的編制與推廣過程中，嘉定白銀路率先展開智慧道路建設實踐，成為全市首條智慧道路示范工程。項目對照《指南》技術要求推進，通過交通設施升級、智慧路口建設、v2x路側設施部署和智能管控系統(tǒng)完善，構建集感知、通信與協同于一體的智慧道路環(huán)境。白銀路不僅滿足了自動駕駛車輛的多場景應用需求，還在道路安全提升、交通管理優(yōu)化和出行體驗改善方面取得顯著成效。目前，白銀路與裕民南路“最美未來道路”、滬宜公路智慧驛站等項目一道，已成為上海推動智慧道路發(fā)展的示范樣本，為《指南》落地實施提供有力支撐。

汽車城方面表示，作為三項上海地方標準的核心起草單位，集團公司發(fā)揮了其產業(yè)引領、技術積累和標準制定方面的綜合實力。三項標準落地實施后，將有望推動上海車路協同技術應用走深走實，加速高級別自動駕駛技術的商業(yè)化進程，為構建“安全、高效、綠色”智慧交通體系奠定堅實基礎。

上觀號作者：上海嘉定