10月26日，南海風高浪急，美軍“尼米茲”號航母編隊在半小時內(nèi)連續(xù)發(fā)生重大事故——一架MH-60R“海鷹”直升機和一架F/A-18F“超級大黃蜂”戰(zhàn)機相繼墜海。

五名機組人員雖被救起，但兩架軍機全損，經(jīng)濟損失高達1.1億美元。

這一突發(fā)事件發(fā)生時，特朗普正乘“空軍一號”飛往日本，展開他重返白宮后的首次亞洲之行。美軍航母南?！靶慵∪狻钡念A設劇本，意外變成了“出洋相”。

在美軍墜機事件發(fā)生后的第二天，10月27日，中國外交部發(fā)言人郭嘉昆在例行記者會上作出回應。

他表示，“中方注意到有關報道，如果美方提出，中方愿意從人道主義的角度出發(fā)，向美方提供必要的協(xié)助。”

中國一邊主動伸出援手，一邊把決定權交還美國，展現(xiàn)出負責任大國的形象。

發(fā)言人的話還有另一半更為關鍵：“我們想強調(diào)的是美方有關軍機是在南海開展軍事演練時墜毀的，美方頻繁派遣軍艦、軍機到南海炫耀武力是引發(fā)海上安全問題、破壞地區(qū)和平穩(wěn)定的根源?！?/p>

這種回應既表達了人道主義關懷，又明確指出了問題的癥結所在，體現(xiàn)了中國在南海問題上的原則和立場。

面對中方的提議，美國陷入了一種兩難的戰(zhàn)略困境。

如果美軍接受中國幫忙，就等于承認自己在南海無力獨立處理事態(tài)，東南亞盟友（比如越南、菲律賓）肯定要重新評估美軍實力。

如果拒絕協(xié)助，就坐實了“政治軍事互信缺失”，中國反而占據(jù)了“和平穩(wěn)定”的道德高地。無論美軍選哪條路，主動權都在中國手中。

美軍為何不敢輕易接受中方援手？核心原因在于軍事機密的保護。

F/A-18F“超級大黃蜂”是美軍現(xiàn)役主力戰(zhàn)機，其航電系統(tǒng)、隱身涂層、雷達信號特征都屬敏感技術。

MH-60R“海鷹”則是反潛利器，聲吶、電子戰(zhàn)設備一應俱全。讓解放軍近距離接觸殘骸，萬一這些技術被研究分析，美軍未來在南海的“底牌”可就暴露了。

這并非美軍首次面臨如此困境。2022年F-35C南海墜海，美軍就是死活不讓中方靠近，寧可拖兩個月租民間船打撈，也不冒泄密風險。

這次墜機事件發(fā)生在特朗普亞洲行之際。

“尼米茲”號此次進南海，本就是給總統(tǒng)“撐場”，順帶給東南亞盟友打氣。結果這一出，兩場墜機，直接讓美軍在全亞洲“翻車”，給特朗普的外交大戲添了一抹尷尬的底色。

特朗普本人在飛往日本的“空軍一號”上被問到此事時，措辭滿是回避：“很不尋常，可能是燃油質量有問題。”

他只字不提裝備老化、人員疲勞、維護缺失這些老大難，硬是把責任往外推，試圖淡化影響。

中國的“人道主義”提議，是一次巧妙的“壓力測試”：美軍敢不敢讓解放軍幫忙？選擇權在美國，但無論選哪邊，主動權都不在美國自己。