廣州白云機場T3航站樓造型如鮮花盛放，形成“羊城花冠”的建筑意象，成為廣州城市門戶形象的地標性建筑。

　　白云T3航站樓設施完備，創(chuàng)國內(nèi)多項“首個”。圖片來源：粵機宣

　　在第十五屆全國運動會即將開幕之際，10月30日上午，廣州白云國際機場T3航站樓投運活動在T3航站樓灣區(qū)廣場舉行。同日，廣州白云國際機場第五跑道也正式投入運行。

　　廣州白云國際機場T3航站樓和第五跑道投運，宣告歷經(jīng)五年建設，總投資537.7億元的廣州白云國際機場三期擴建工程如期完工并投運，標志著廣州白云國際機場進入“五條跑道+三座航站樓”運行時代，廣州全方位門戶復合型國際航空樞紐能級再躍升，為廣東在推進中國式現(xiàn)代化建設中走在前列提供強有力的交通保障。

　　作為“十四五”規(guī)劃時期落實《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》“建設世界級機場群”要求的國家重點交通樞紐工程，廣州白云國際機場三期擴建工程項目在設計與建設中充分融合“中國風、嶺南味、國際范、時代感”，創(chuàng)造多項技術創(chuàng)新成果。

　　“羊城花冠”，打造廣州城市門戶新形象。T3航站樓建筑造型以“花”為設計主題，融入“云山珠水”“花城”的廣州特點，建筑造型如鮮花盛放形成“羊城花冠”的建筑意象，成為廣州城市門戶形象的地標性建筑。

　　T3航站樓創(chuàng)國內(nèi)多項“首個”。全國首創(chuàng)全景航空觀景平臺和瞭望塔、國內(nèi)首座暖色調(diào)大型機場航站樓、國內(nèi)首個構建大型公共藝術系統(tǒng)的機場、國內(nèi)首個打造旗艦洗手間的機場、國內(nèi)首個建設古樹公園的機場、國內(nèi)航站樓最大空側原生態(tài)花園、國內(nèi)首個設立植物園的航站樓等，充分體現(xiàn)“中國風、嶺南味、國際范、時代感”，打造中國機場航站樓的新范式。

　　專家點評

　　重塑區(qū)域航空格局 提升廣州城市能級

　　“T3航站樓的啟用，不僅將重塑區(qū)域航空格局，更將為廣州提升城市能級、增強核心競爭力注入強勁動力?！比A南城市研究會創(chuàng)會會長、暨南大學教授胡剛表示，作為粵港澳大灣區(qū)世界級機場群的關鍵落子——廣州白云國際機場T3航站樓正式投入運營，標志著廣州國際航空樞紐建設邁入全新階段，樞紐能級實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

　　他指出，T3航站樓的啟用，使白云機場年旅客吞吐能力突破1.2億人次，貨郵吞吐能力大幅提升。這一跨越不僅體現(xiàn)在量的增長，更標志著廣州全球連接能力的質(zhì)變。如今，白云機場的客貨吞吐能力已穩(wěn)居全球前列，為廣州匯聚全球高端要素資源、提升在國際產(chǎn)業(yè)鏈分工中的地位奠定了堅實基礎。這條“空中絲綢之路”正以其強大的輻射能力，吸引著更多跨國公司總部和研發(fā)中心落戶，持續(xù)強化廣州在全球城市網(wǎng)絡中的樞紐價值。

　　同時，空鐵聯(lián)運重構區(qū)域交通格局。T3航站樓配套建設的綜合交通中心(GTC)和白云機場東站，實現(xiàn)了航空、高鐵、地鐵、城軌、高速公路等多種交通方式的“無縫銜接”。這一創(chuàng)新設計徹底突破了機場作為城市交通末梢的傳統(tǒng)定位，將白云機場升級為串聯(lián)粵港澳大灣區(qū)、輻射華南地區(qū)的綜合性交通門戶?？砧F聯(lián)運模式的建立，極大拓展了廣州的經(jīng)濟腹地，顯著增強了其作為國家中心城市的輻射帶動能力。

　　胡剛還認為，T3的啟用將賦能現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設。作為高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要引擎，T3航站樓憑借其強大的樞紐功能，為廣州發(fā)展高時效性、高附加值產(chǎn)業(yè)提供了獨特優(yōu)勢。這將有力推動廣州空港經(jīng)濟區(qū)建設，助力跨境電商、數(shù)字經(jīng)濟等服務貿(mào)易新業(yè)態(tài)的發(fā)展。值得一提的是，這一航空樞紐的升級直接服務于廣州“產(chǎn)業(yè)第一、制造業(yè)立市”的發(fā)展戰(zhàn)略，通過暢通“空中動脈”，為構建具有國際競爭力的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系持續(xù)注入新動能。

　　“展望未來，廣州白云機場T3航站樓的啟用，是廣州建設國際性綜合交通樞紐城市的關鍵一步。隨著‘三樓五跑道’時代全面開啟，廣州將在更高層次、更廣領域參與全球資源配置，為構建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。這座嶄新的航空樞紐，必將成為廣州走向世界、世界認識廣州的重要門戶，在新征程上譜寫更加輝煌的篇章?！焙鷦傉f道。

　　采寫：南都記者 鐘麗婷