IT之家 10 月 31 日消息，據(jù)外媒 CarExpert 昨日?qǐng)?bào)道，豐田最資深的動(dòng)力總成工程師上原孝司（音譯）暗示，雷克薩斯 Sport Concept 量產(chǎn)版發(fā)布后，有望搭載一款獨(dú)特的 V8 油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。

在本周東京車展上接受澳大利亞媒體采訪時(shí)，上原孝司透露，雷克薩斯正在開發(fā)一款雙渦輪增壓 V8 混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，基于豐田最新模塊化燃油發(fā)動(dòng)機(jī)系列。

該系列發(fā)動(dòng)機(jī)起步為渦輪增壓 1.5 升四缸，預(yù)計(jì)用于下一代豐田卡羅拉；同時(shí)還有去年 1 月在中置發(fā)動(dòng)機(jī)的 Yaris GR Concept 上亮相的 2.0 升版本。

IT之家從報(bào)道中獲悉，豐田在 2025 年 7 月古德伍德速度節(jié)展示了兩款跑車 —— 均為中置 V8 動(dòng)力，其中一款已確認(rèn)是全新豐田 GR GT 跑車，將于 12 月初亮相。另一款跑車有望是全新雷克薩斯 LFR，將是 V10 動(dòng)力雷克薩斯 LFA 特別版超跑的繼任者。

當(dāng)被問及雷克薩斯未來車型是否會(huì)搭載 V8 動(dòng)力時(shí)，上原孝司表示：“你們可以期待 —— 看到雷克薩斯新跑車了嗎？就是那個(gè)……”，暗示了此次展示的 Sport Concept。

豐田全球動(dòng)力總成負(fù)責(zé)人進(jìn)一步指出，這款 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)“廣義上”與 Yaris GR Concept 的 2.0 升渦輪增壓四缸相關(guān)，并將采用雙渦輪增壓，排量普遍預(yù)計(jì)為 4.0 升。

上原孝司表示：“我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有多種劃分。例如，1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)不止運(yùn)動(dòng)版本…… 兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果需要，都可以有多種選擇。所以我們可能推出性格更溫和的 V8，也可能推出更強(qiáng)勁、耐用的版本。”

上原孝司解釋稱，V8 的魅力在于兼顧最佳性能，同時(shí)考慮燃燒設(shè)計(jì)。如果追求速度，就需要最大功率。“為了實(shí)現(xiàn)最大功率，我們必須設(shè)計(jì)最高轉(zhuǎn)速，同時(shí)優(yōu)化燃燒室設(shè)計(jì) —— 于是選擇了 V8。”