汽勢Auto-First｜李德喆

奇瑞集團董事長尹同躍在發(fā)布會上說：奇瑞能夠打造燃油車的拳頭產(chǎn)品，現(xiàn)在同樣有信心打造一系列新能源爆款產(chǎn)品，真正實現(xiàn)在新能源領域“起個大早，趕上大集”。

10月30日的汽車圈熱鬧非凡，僅當天上市的新車就有五款之多。

在這其中，奇瑞風（參數(shù)丨圖片）云T11無疑是最受矚目的那一個。作為風云品牌煥新后的首款旗艦SUV，風云T11上市共推出四款車型，官方指導價18.99萬元—24.99萬元，并且同時帶來1萬元的增換購補貼等七大限時購車權益和七重服務權益。

從此前新車的預售情況來看，風云T11的大定訂單已經(jīng)超過28000臺，來自豪華品牌用戶的置換率超過30%。尹同躍表示，對風云T11月銷量過萬并且超過A9L非常有信心。

“所見之處都是用心，未見之處都是良心?！憋L云T11就是對這句話最好的詮釋。

發(fā)布會上，奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學用更是從“超安全、大空間、更豪華、好智慧”四個方面詳細闡述了風云T11的產(chǎn)品亮點。

在介紹被動安全時，風云T11的白車身罕見地被直接拉上舞臺。李學用介紹，風云T11全系標配磐石車身2.0與11個安全氣囊，整車高強度鋼鋁合金占比達88%、熱成型鋼強度達2G帕、扭轉(zhuǎn)剛度為37300牛·米/deg，構建起潛艇級的堅固車身。11個安全氣囊涵蓋后風窗安全氣囊等越級配置，形成覆蓋三排的全維保護網(wǎng)。

而在介紹車內(nèi)空間時，李學用也通過”一鏡到底“視頻來進行演示。包括主駕卷簾式腿托、二排同級第一的超大腿部空間、三排全電動座椅的實際演示，改變了“六座SUV第三排是妥協(xié)空間”的固有認知。同時，風云T11還擁有1590升超大后備箱、40處儲物空間與三溫區(qū)空調(diào)，完美適配全家出行、露營等多場景需求。

在豪華配置方面，風云T11搭載前排30吋6K一體寰宇屏與17.3吋后艙娛樂屏，搭配伯牙之音豪華音響與256色律動氛圍燈，座艙內(nèi)的皮質(zhì)工藝包覆面積達17㎡，并且全系標配的全車靜音玻璃和靜音輪胎。動力方面，新車搭載1.5TGDI高效能增程專用發(fā)動機，純電續(xù)航里程可達220公里，綜合續(xù)航可達1400公里。

另外，在智駕座艙領域，李學用介紹，風云T11搭載獵鷹700高階輔助駕駛系統(tǒng)，配備有27個感知單元與200TOPS算力芯片，支持高速NOA、城市NOA與跨樓層記憶泊車等全場景智駕功能。新車還配備全新小奇同學AI語音助手，AI智能電池管理系統(tǒng)與AI數(shù)字底盤貫穿全生命周期，24小時云端電池監(jiān)測、CST舒適制動智能防暈車功能等。

這也難怪尹同躍在臺上開玩笑“吐槽”：對新車唯一不滿意的地方就是價格，“特別擔心用這么低的價格買到這么好的一臺車，會丟面子?！?/p>

值得一提的是，當晚的發(fā)布會上，尹同躍再次提起風云對奇瑞的意義。他談到，風云是奇瑞的“第一款車”，也是奇瑞第一臺走向全球的產(chǎn)品。之所以當時起名“風云”，是希望它的到來能給中國汽車品牌掀起一陣小颶風。到今天，奇瑞希望風云系列能夠成為中國人定義的智電豪華車，做能買得起的好車，買得起的豪華車，繼續(xù)在市場掀起新的“風云”。

從風云A9L到風云T11，未來奇瑞還將圍繞“智電豪華”持續(xù)拓寬產(chǎn)品線，覆蓋更多細分市場，力爭讓每一款新能源產(chǎn)品都能成為“大單品”，讓“豪華平權”不止停留在口號，而是落到每一位消費者的用車體驗中，全面開啟中國家庭豪華出行的新時代。