2025年10月29日，比亞迪以“ONE BYD”為主題，亮相2025日本移動(dòng)出行展（東京車展），首次面向全球發(fā)布了專為日本市場(chǎng)打造的純電車型——K-EV BYD RACCO，并同步推出海獅06DM-i插電混動(dòng)車型，標(biāo)志著比亞迪在日本正式開啟“純電+混動(dòng)”雙線產(chǎn)品戰(zhàn)略。海外成為重點(diǎn)發(fā)展方向。

此次參展，比亞迪設(shè)置乘用車與商用車雙展區(qū)，全面展示其新能源產(chǎn)品實(shí)力。乘用車方面，除K-EV與海獅06DM-i外，元PLUS、海豚、海豹等熱銷車型及仰望U9超跑同臺(tái)亮相，產(chǎn)品陣容持續(xù)豐富。商用車領(lǐng)域，比亞迪全球首發(fā)純電卡車T35及J6 living car概念車，并展出J7、K8等純電巴士，進(jìn)一步鞏固其在日本電動(dòng)巴士市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

自2022年進(jìn)入日本乘用車市場(chǎng)以來(lái)，比亞迪已陸續(xù)推出多款純電車型，目前在日本已建立66家銷售網(wǎng)絡(luò)。隨著K-EV與海獅06DM-i的加入，比亞迪計(jì)劃于2027年前在日本形成7至8款車型的產(chǎn)品矩陣，持續(xù)拓展本土化布局。

比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮表示，比亞迪將持續(xù)深耕日本市場(chǎng)，深化服務(wù)體系，以更貼合本地需求的產(chǎn)品推動(dòng)可持續(xù)出行發(fā)展。

從電動(dòng)巴士先行，到乘用車全面落地，再到混動(dòng)技術(shù)與定制化車型的引入，比亞迪正以多元化、本土化的產(chǎn)品策略，積極參與并推動(dòng)日本新能源出行生態(tài)的構(gòu)建與升級(jí)。