平壩天龍5條交通線路并列@柴建奇 攝

平壩因地理位置優(yōu)越

境內(nèi)新建、在建橋梁眾多

而其中又多為高架橋

它們跨越山川河流

與自然相融

將“千溝萬壑”變成“高速平原”

一輛輛高鐵、汽車穿橋而過

拉近了平壩與全國的距離

讓整座城的交通更暢行

人們?nèi)粘３鲂懈憬?/p>

在此

我們也選取部分新建及在建橋梁

進行介紹

01

< 高鐵高架橋 >

位于平壩區(qū)五里村頭鋪組的高鐵高架橋@王培云 攝

位于平壩區(qū)五里村的高鐵高架橋@游紹龍 攝

位于平壩區(qū)穿石村的高鐵高架橋@王培云 攝

高鐵高架橋通過深樁基礎(chǔ)

將橋墩牢固嵌入地下巖層

巧妙避開了地表松軟土壤的影響

橋梁之上

一輛輛高鐵

日復(fù)一日地瞬間飛馳而過

橋下的鄉(xiāng)村田野

絲毫不受干擾

遵循著四季更替的“成長法則”

02

< 高速公路高架橋 >

一碗井大橋（清黃高速平壩區(qū)夏云路段）@王培云 攝

天龍?zhí)卮髽颍ジ咚偾妩S路段）@王培云 攝

高速公路高架橋

常常環(huán)城而建

穿城而過

將風(fēng)景和城市發(fā)展的脈絡(luò)相串聯(lián)

平壩境內(nèi)在建高速公路高架橋眾多

滬昆高速貴安擴容項目建設(shè)完成后

將緩解交通擁堵

縮短行車時間

讓平壩發(fā)展更迅速

城市更宜居宜游

建設(shè)中的云頭山特大橋（烏長高速平壩區(qū)羊昌路段）@游紹龍 攝

建設(shè)中的鳳凰特大橋

位于平壩區(qū)樂平鎮(zhèn)鳳凰村

@王培云 攝

建設(shè)中的滬昆高速復(fù)線

位于平壩區(qū)高田村的高田大橋

@游紹龍 攝

建設(shè)中的滬昆高速復(fù)線

位于平壩區(qū)十字鄉(xiāng)的十字大橋

@楊國民 攝

建設(shè)中的滬昆高速復(fù)線

位于平壩區(qū)十字鄉(xiāng)的大院特大橋

@楊國民 攝

03

< 高速樞紐互通 >

滬昆高速平壩區(qū)收費站樞紐互通@游紹龍 攝

高速樞紐互通

承載著車輛匯集分叉與轉(zhuǎn)向的重任

也是大地上的“最美音符”

04

< 公路橋 >

斯拉河大橋@王培云 攝

在平壩與織金之間的斯拉河上

如今橫跨著兩座大橋

它們就是老斯拉河大橋和新斯拉河大橋

老斯拉河大橋全長177米

于2002年12月建成通車

為上圖顯示最短小那座

是預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土桁式組合拱橋

因重載車輛逐年增多

這座橋的承載力和通行力每況愈下

在2016年的橋梁定期檢測中

被評定為“四類”危橋

于是便修建新斯拉河大橋

并于2021年7月13日順利通過驗收

新橋結(jié)構(gòu)為連續(xù)鋼構(gòu)橋

橋長393.35米

建成后行車?yán)锍瘫仍蠘蚩s短了近2.1公里

山水田園間的公路橋

不僅串起平壩的奇峰秀水

更織密了民生保障網(wǎng)

讓游客賞景無憂

村民生活更舒心

位于平壩區(qū)十字鄉(xiāng)的大河邊橋

是平壩至引子渡水電站的必經(jīng)之路

@王培云 攝

位于平壩區(qū)十字鄉(xiāng)至齊伯鎮(zhèn)的公路橋

是平壩城區(qū)至齊伯鎮(zhèn)的主要干道

@王培云 攝

05

< 渡槽 >

黔中水利樞紐一期工程麻桿寨渡槽@辜培忠 攝

黔中水利樞紐一期工程

是以灌溉、城市供水為主

兼顧發(fā)電等

綜合利用的I等大（1）型水利工程

而渡槽則是輸送渠道水流

跨越河渠、道路、山?jīng)_、谷口

等的架空輸水建筑物

俗稱“人造天河”

黔中水利樞紐工程是

黔中地區(qū)生存和發(fā)展的生命線工程

完全破解了水對黔中農(nóng)業(yè)

工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的制約

為黔中地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展

提供強有力的支撐

《強基工程·“橋”見安順 》

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