最近德國又爆出一條新聞：今年5月上任的德國新政府，剛把已經(jīng)關停好久的核電站的兩座冷卻塔給炸了，這意思很明白，這些暫停用的核電站，這輩子都別想再開了。

大家都知道今年上半年，德國上一任政府在4月底離職前，也炸過一座電站，那次更徹底，不只是炸冷卻塔，而是把整座電站都炸了。

這座電站雖說已經(jīng)熄火挺久，但留著還有重啟的可能。

光明網(wǎng)：冷卻塔被拆，德國核能時代落幕

為了不讓這些傳統(tǒng)能源電站死灰復燃，前政府炸了最先進的煤電站，現(xiàn)政府又炸了德國最后的核電站，為啥德國對傳統(tǒng)能源這么“絕情”？難道是因為能源多到用不完？

其實根本不是，他們的水電占全國能源供應的一成都不到，而且也沒有那么多大山大河，想修水壩都沒合適的地方。

而且他們現(xiàn)在都是靠風能和太陽能發(fā)電，可這倆能源的重要元器件全是從中國來的，而且還有個大問題：不穩(wěn)定。

有風的時候電網(wǎng)根本扛不住，但是沒風的時候就徹底歇菜，太陽能也一樣，晴天能發(fā)電，陰天、晚上就沒辦法。

所以風能和太陽能必須配強大的儲能設備，而儲能設備的核心鋰電池，還是得從中國買，現(xiàn)在美國還一個勁催歐洲，讓他們繞開中國建自己的供應鏈。

明眼人都能看出來，他們有多么依賴中國元器件，真搞不懂他們政府到底咋想的：是要跟美國站一隊，還是跟中國好好合作？

除了風能太陽能，德國還靠天然氣，以前德國和俄羅斯建了兩條天然氣管道，能通過管道用便宜價穩(wěn)定拿到俄氣，可俄烏沖突一爆發(fā)，尤其是“北溪2號”管道被炸，這條供應線基本就斷了。

現(xiàn)在德國只能從美國用船運天然氣，天然氣雖然能壓縮成液態(tài)運，但船運成本比管道高太多了，這么看德國現(xiàn)在的能源政策簡直像在“自殺”。

按理說俄氣供不上了，就該重啟核電站和煤電站，可德國政府偏要反著來，你要是德國工業(yè)企業(yè)老板，看到這能源現(xiàn)狀不得絕望？

擺在他們面前的就兩個選擇：要么把廠子遷到中國，要么把廠子賣給中國，畢竟現(xiàn)在也就中國企業(yè)有能力買下這些德國企業(yè)的技術和設備。

事實上疫情后已經(jīng)有德國大企業(yè)砸了上百億元來中國建生產(chǎn)基地，聽說這些企業(yè)的高管都辦好了中國綠卡，那些德國中小企業(yè)，特別是在細分行業(yè)里做到頂尖的“隱形冠軍”，也在一個個被賣掉。

這些企業(yè)賣了之后，接班的富二代、富三代拿著現(xiàn)金，就能直接“躺平”了，德國都這樣，歐洲其他國家的企業(yè)日子能好到哪去？

就說荷蘭，之前還推倒了德國車企遷中國的第一塊“多米諾骨牌”，接管了安世半導體，這一下安世半導體沒法給德國車企供關鍵的基礎半導體元器件了。

可對德國車企來說，這反倒是“逃跑”的好機會，表面上他們跟政府叫板，說沒元器件就要關廠，其實心里說不定偷著樂，終于有理由把德國工廠關了、把工人遣散了。

未來中國工業(yè)化在全球的占比肯定會更高，現(xiàn)在已經(jīng)超過40%，以后突破50%估計也用不了多久，這局面還真得“謝謝”歐洲有些國家政府的操作。

荷蘭除了安世半導體，還有個阿斯麥對政府不滿，阿斯麥可是荷蘭的工業(yè)明珠，疫情后還跟荷蘭政府提過要搬到法國去。

原因是阿斯麥覺得荷蘭政府太軟弱，美國一施壓就要求阿斯麥不能給中國賣設備，連已經(jīng)賣出去的設備都不讓提供服務。

這可把阿斯麥嚇得不輕，要知道中國業(yè)務占了阿斯麥營業(yè)額的40%以上，要是丟了中國市場，不光收入少一大塊，中國沒了阿斯麥的供應，說不定還能自己搞出個強大的競爭對手。

可阿斯麥搬到法國根本就解決不了問題，法國政府面對美國壓力，一樣硬氣不起來，所以有人建議，阿斯麥不如干脆一步到位遷到中國，這才是一勞永逸的辦法。

現(xiàn)在正是中美博弈的時候，雖然最后結果大概能猜到，但博弈過程中沒人愿意認輸，尤其是美國，還想拉更多“小弟”進來。

歐洲企業(yè)要是不想跟著美國這艘“大船”一起沉，遷到中國可能是唯一的選擇。

現(xiàn)在西方嘴上都喊著“去中國化”“供應鏈多元化”，可實際情況是，只有遷到中國才能保證企業(yè)安全，才能在美國影響力衰退、新秩序建立后活下去，歐洲企業(yè)家肯定也看明白了這一點。

可惜中國沒公布過有多少歐洲企業(yè)家拿了中國綠卡，不然大家就能通過數(shù)據(jù)更清楚看到這趨勢了。

參考信息

光明網(wǎng) 2025-10-27 冷卻塔被拆，德國核能時代落幕