看歷史故事，最喜歡的篇章應(yīng)該是關(guān)于“封狼居胥”的故事。最不愿意看的章節(jié)，一定是憋屈挨打的部分。小時候有很多關(guān)于清末的影片，如“大清炮隊”、“北洋水師”之類的影片。亮出片名咱們已經(jīng)清楚故事結(jié)構(gòu)。本文只是簡單了解清末最后努力成果。

江南造船廠的管理
在漢廷，只有奸佞小人才能獲得官位，云霄臺上不見戰(zhàn)爭英雄。多么可悲，那馴服駿馬之人，僅因勇敢而換來一縷白發(fā)……陳子昂（661—702）

似乎沒有什么能動搖這個巨型帝國的半夢半醒的靜止?fàn)顟B(tài)，它在19世紀(jì)初仍是世界第一大經(jīng)濟(jì)體，占全球GDP的20-30%。

1644年一批北方游牧民族建立了新的王朝，并開始安享太平盛世，因?yàn)橹苓吋葻o競爭對手，也無嚴(yán)重威脅。內(nèi)部穩(wěn)定就這樣被凍結(jié)了整整一個半世紀(jì)。然而，英國帝國主義的商業(yè)利益如開罐刀般撕開了自閉的外殼。那超高利潤的貿(mào)易模式——以孟加拉鴉片換取白銀、茶葉和瓷器——不容任何阻礙。

1862年，帝國宣布“自強(qiáng)運(yùn)動”，發(fā)展軍事工業(yè)以重新裝備軍隊，保護(hù)大清免受西方列強(qiáng)的殖民野心。

恭親王
在全面研究自強(qiáng)政策時，顯而易見，其核心在于練兵，而練兵必須從制造武器開始。
——恭親王

早在1844年，魏源便為新政策奠定了理論基礎(chǔ)：該政策旨在組織興建兵工廠以生產(chǎn)現(xiàn)代武器、建造船廠以制造蒸汽船、重組軍隊、設(shè)立機(jī)構(gòu)收集西方世界情報（包括翻譯外國文獻(xiàn)）、改革陸海軍軍官培養(yǎng)體系。

與此同時，儒家意識形態(tài)的優(yōu)越性不容置疑：“中學(xué)為體，西學(xué)為用”。

“自強(qiáng)”運(yùn)動在與西方文明接觸最頻繁的地區(qū)推進(jìn)最為積極。例如上海，那里西方商人已占據(jù)整片街區(qū)。

1863年，從美國歸來的容閎（Rong Hong，又稱Yung Wing）向曾國藩匯報時，提議在中國興建機(jī)器制造廠。這一想法獲贊，曾國藩籌集68,000兩白銀，委托容閎赴美采購必要設(shè)備。

“留學(xué)之父”容閎

另一方面，李鴻章在鎮(zhèn)壓太平天國起義期間，已為其軍隊建立多家輕武器制造廠，如上海洋炮局（由韓殿甲主持）、松江西洋炮局、安慶內(nèi)軍械所（蘇州、安慶兵工廠）。在得到攝政王支持后，李鴻章以60,000兩白銀從上海租界附近的美國旗記鐵廠（Qiji Iron Works）購入全部廠房設(shè)備，并將自己所有工廠遷至該地。同時購入上?！癟homas Hunt and Company”公司的設(shè)備。

容閎購回的機(jī)器也一并運(yùn)抵此處。1865年9月20日，所有設(shè)施合并為“江南機(jī)器制造總局”（江南機(jī)器製造總局），即后來的“江南兵工廠”。首任廠長為丁日昌。

應(yīng)上海租界當(dāng)局強(qiáng)烈要求——他們堅持將軍事生產(chǎn)遷出中立和平的租界區(qū)——1866年，李鴻章在鎮(zhèn)江港附近購地供兵工廠使用。

江南兵工廠成為清朝最大的兵工廠之一。其管理者包括曾國藩、左宗棠、張之洞、丁日昌等著名改革家，而李鴻章則在帝國層面為其提供最高庇護(hù)。工程技術(shù)管理主要由歐洲人和美國人負(fù)責(zé)。例如，首任總工程師T.F. Falls為美國人。

除工廠外，兵工廠還包括：外國語學(xué)校（1863年創(chuàng)辦，1869年起納入兵工廠建制）；翻譯局；技術(shù)學(xué)校。

1869—1907年間，這里翻譯了160部軍事與技術(shù)書籍，以及地理、經(jīng)濟(jì)、政治、歷史等領(lǐng)域的著作。其翻譯質(zhì)量被認(rèn)為是全帝國最佳。

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江南制造總局的計劃

江南制造總局雇傭了數(shù)千名工人來操作機(jī)器。這些相對熟練工人的工資在當(dāng)時是普通城市苦力工資的4-8倍。他們是中國工人階級的首批熟練代表。

江南制造總局是中國最大的兵工廠，預(yù)算也最高。創(chuàng)建時花費(fèi)約25萬兩，此外還動用了淮軍軍費(fèi)。從1867年起，曾國藩爭取到上海海關(guān)10%的關(guān)稅收入用于兵工廠。1869年起比例提高到20%，每年至少40萬兩。

1890年購置了額外的煉鋼設(shè)備，并建立了一座煉鋼廠。

江南制造總局的成就包括：建造了中國第一艘民用輪船“惠吉”號（木殼，由安慶兵工廠設(shè)計，排水量25噸，長17米，航速6節(jié)，造價8000兩，1868年）和首次為民用生產(chǎn)鋼材（1891年）。

江南船塢重建后，原土塢被擴(kuò)建并改造為木塢。擴(kuò)建后船塢尺寸：長117.3米，寬22.9米，深7.47米。

1875年，江南制造總局聘請英國Messrs John Bourne Co. Ltd公司派來的英國工程師約翰·倫尼（John Rennie）改造兵工廠以建造鋼制艦船。倫尼在兵工廠工作至1883年。他設(shè)計并建造了中國第一艘鐵甲炮艇“金甌”號。

1887年《布拉西海軍年鑒》中的“金甌”號線圖。

江南制造總局當(dāng)時是東亞最大的兵工廠。這里制造了中國第一支量產(chǎn)步槍和第一門現(xiàn)代火炮。

兵工廠生產(chǎn)了相當(dāng)廣泛的槍械和彈藥品種：15.9毫米針發(fā)后膛槍（長2445毫米，重13.2公斤，鉛彈重23克）；雷明頓針發(fā)步槍（美國，1865年），1867年至1883年間，江南制造總局生產(chǎn)了超過25,000支此類步槍和717支卡賓槍，年均約3,500支；毛瑟步槍（1866年）1871年款，1883年生產(chǎn)首批12支；1891年中國自行研制的“快槍”（Quick Rifle），基于曼利夏、李-梅特福德步槍，極可能還參考了馬蒂尼-亨利步槍。

1891年制造了6支試驗(yàn)步槍，1892年的測試表明，樣槍“與德國新型毛瑟相當(dāng)，其初速和射程甚至高于曼利夏”。然而，由于鋼材質(zhì)量低劣且缺乏制造現(xiàn)代彈藥的設(shè)備，步槍威力極低，北洋軍最終主要裝備進(jìn)口槍械。

江南兵工廠武器運(yùn)輸至上海

關(guān)于兵工廠火炮生產(chǎn)的準(zhǔn)確可靠信息未能找到，僅有關(guān)于個別樣炮試驗(yàn)的記載及幾種型號小批量生產(chǎn)的記載。

1874年江南兵工廠掌握了12磅前裝線膛炮的生產(chǎn)，1878年試射40磅炮。1889年前生產(chǎn)7英寸和8英寸炮，此后改為9英寸長江岸防炮。1886年試驗(yàn)了用英國鋼材制造的8英寸炮。

1893年年中，江南兵工廠提交120毫米速射炮進(jìn)行試驗(yàn)。工廠年產(chǎn)量不超過12門。

未經(jīng)證實(shí)的數(shù)據(jù)顯示，至1906年兵工廠共生產(chǎn)：4門305毫米炮（克虜伯型，50噸后裝式）、2門8英寸后裝炮、2門9.2英寸后裝炮、30門9英寸和9.2英寸炮、若干8英寸炮、30門152毫米（6英寸）速射炮、55門以上120毫米（4.7英寸）速射炮、150門75毫米山炮。

總體而言，江南制造的武器質(zhì)量被評價為低劣。甚至李鴻章的淮軍也拒絕使用江南步槍。而且由于產(chǎn)量小、生產(chǎn)方式半手工化，“國產(chǎn)”步槍成本高于進(jìn)口槍。造船情況類似：1868年首艘輪船后又造了幾艘，但建造緩慢，成本約為進(jìn)口（例如英國）船只的兩倍。

大清產(chǎn)品成本始終較高的原因：原材料進(jìn)口；熟練工短缺導(dǎo)致工資高；貸款利率高；機(jī)構(gòu)臃腫，主要源于腐敗；管理官員人數(shù)十年內(nèi)增加一倍以上。

從《申江勝景圖》（1884年）中看到的黃浦江支流一側(cè)的兵工廠外觀

步槍生產(chǎn)

大規(guī)模生產(chǎn)的展開需要巨額開支，尤其在造船領(lǐng)域，而初期成果不出所料地有限。80年代，李鴻章對國內(nèi)工業(yè)失望，主要艦艇在國外建造，上海船塢閑置。

1904年，兩江總督周馥視察這家巨額虧損的企業(yè)后，提出“局塢分離”設(shè)想。1905年，制造總局造船部門獨(dú)立為江南造船所，移交海軍部。海軍決定復(fù)興船廠，聘請英國人毛庚（Mao Geng）擔(dān)任總工程師。辛亥革命后的1911年，江南造船所仍歸海軍部管轄。1912年更名為“江南造船廠”，亦稱Kiangnan Dock and Engineering Works。

1915年，江南造船廠船塢再次擴(kuò)建，長度增至169.5米，成為大清首個可容納1萬噸級船舶的干船塢。

1917年，江南制造總局更名為上海兵工廠。

煉鋼車間日班產(chǎn)能15噸鋼

1919年至1921年，船廠建造并出售給美國四艘1萬噸運(yùn)輸船：「關(guān)?！固?、「天國」號、「東方」號（Oriental）和「中華」號（Cathay）。20年代，江南造船廠為美國亞洲艦隊長江巡邏隊建造了6艘新型江河炮艇：「關(guān)島」號（Guam）、「圖圖伊拉」號（Tutuila）、「帕奈」號（Panay）、「瓦胡」號（Oahu）、「呂宋」號（Luzon）和「棉蘭老」號（Mindanao）。

美國亞洲艦隊長江巡邏隊江河炮艇「關(guān)島」號（Guam）

1927年3月23日，北伐期間國民革命軍進(jìn)入南京后，江南造船廠歸屬南京國民政府管轄，并更名為江南海軍造船廠。

上海江南制造局制造的航海鐘，現(xiàn)陳列于白沙岬燈塔

1931年1月，馬尾航政司航空制造處連同設(shè)備與人員并入江南造船廠。

1933年，江南造船廠開始興建第三座干船塢，分兩期進(jìn)行。第一期工程于1934年10月完工，塢長114.3米，寬27.13米，深7.92米；第二期工程將塢長延長300英尺，寬增加11英尺，1936年4月竣工，總長達(dá)205.7米，寬30.48米，深7.92米，成為當(dāng)時中國最大干船塢。

1932年中日沖突爆發(fā)后，工廠被迫停工，根據(jù)停戰(zhàn)協(xié)定上海非軍事化，兵工廠關(guān)閉?；鹋谏a(chǎn)設(shè)備移交漢陽兵工廠與金陵兵工廠。煉鋼設(shè)備長期閑置，直至1937年抗戰(zhàn)爆發(fā)后恢復(fù)生產(chǎn)，但為時不久。

戰(zhàn)事開始后，造船廠內(nèi)遷重慶，改稱“重慶造船廠”。部分機(jī)器存放在上海公共租界。1938年日軍占領(lǐng)上海后，留在上海的兵工廠設(shè)施與造船廠合并，更名為“朝日生產(chǎn)部上海工廠”，交由三菱集團(tuán)管理。

1945年日本投降后，工廠歸還，仍稱“江南海軍造船廠”。

二戰(zhàn)末期，“江南船塢與工程公司”的船塢用于維修美國海軍艦艇。

1949年上海戰(zhàn)役期間，撤退前炸毀江南造船廠主要設(shè)備。1949年5月25日，工廠區(qū)域由人民解放軍解放。同年，共產(chǎn)黨將國民黨與美軍完全逐出大陸，10月1日中華人民共和國成立。

1964年后，為加強(qiáng)戰(zhàn)略工業(yè)安全，工廠再次遷往重慶，后又遷回，但重慶保留了兩座分廠。

江南造船廠為國家重點(diǎn)企業(yè)，資金充足，技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)先引進(jìn)。這里誕生了中國首臺萬噸水壓機(jī)、首艘遠(yuǎn)洋貨輪、首艘遠(yuǎn)洋科考船、首艘油輪、首艘海上鐵路輪渡。

1974年完成中國首批三艘“明”級潛艇之一（80年代退役）。2004年兩艘“宋”級潛艇在此下水，計劃2005年完工。1970—1979年江南年產(chǎn)不少于兩艘“羅密歐”級潛艇。除一艘“明”級外，自1960年代初起至少建造38艘“羅密歐”級，最后一艘于1980年初下水。

1996年，江南造船有限公司（Jiangnan Shipbuilding Co., Ltd.）成為中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司（CSSC）下屬單位。

至2009年，公司位于上海市中心以南高雄路2號（31°11′49″N 121°28′59″E）。之后廠區(qū)移交2010年上海世博會。造船廠遷至上海北部長江口長興島（31°21′14.81″N 121°44′14.69″E）。

船廠從事軍民船建造、修理與改裝。主要產(chǎn)品包括：液化氣運(yùn)輸船、汽車運(yùn)輸船、原油輪、巴拿馬型散貨船、靈便型散貨船、湖泊適航干貨船、多用途貨船及高速集裝箱船。

據(jù)西方資料，舊廠區(qū)約有10,500名員工，擁有兩座3.5萬噸和8萬噸級船臺，長分別為242.4米和275米，以及三座3萬噸、2.5萬噸和8萬噸級干船塢。

長興島新船廠為全球最大，2003—2015年建成，年造船能力800萬噸。

航空母艦「福建」

蘭州（170）型052C驅(qū)逐艦

遠(yuǎn)望2號?？吭谛挛魈m奧克蘭懷特馬塔港

新船廠

2019年。除在上海江南造船廠建造中的003型航空母艦外，還在建造15艘水面作戰(zhàn)艦艇（052D型驅(qū)逐艦和055型驅(qū)逐艦）。