新京報(bào)訊（記者裴劍飛）記者從中鐵快運(yùn)公司獲悉，11月1日，為期20天的“雙11”網(wǎng)購(gòu)高峰期快運(yùn)服務(wù)正式啟動(dòng)。每日安排利用車廂富余空間及高鐵快運(yùn)柜存放快件的高鐵載客動(dòng)車組1700列以上。鐵路部門已將“高鐵急送”服務(wù)拓展至全國(guó)196個(gè)主要城市，可實(shí)現(xiàn)“最快4小時(shí)門到門當(dāng)日送達(dá)”。

中鐵快運(yùn)公司表示，將發(fā)揮高鐵成網(wǎng)運(yùn)行、安全穩(wěn)定、快捷高效的優(yōu)勢(shì)，科學(xué)配置運(yùn)力資源，優(yōu)化服務(wù)舉措。每日安排利用車廂富余空間及高鐵快運(yùn)柜存放快件的高鐵載客動(dòng)車組1700列以上，設(shè)有快件預(yù)留車廂的動(dòng)車組約50列，清晨開行、全列無乘客、可裝運(yùn)快件的高鐵確認(rèn)列車37列，昆明至成都間整列高鐵快運(yùn)列車2列，開展高鐵快運(yùn)服務(wù)，高鐵快運(yùn)能力預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)10%。

此外，每日安排運(yùn)用行李車裝運(yùn)快件的普速旅客列車230余列。在北京、上海、杭州、廣州等城市間每日安排開行最高時(shí)速160公里的特快班列8列，在沈陽至廣州、廣州至烏魯木齊等城市間開行多條快速班列和普速班列，開展鐵路快運(yùn)服務(wù)。優(yōu)化站點(diǎn)布局和資源配置，在鎮(zhèn)江站、日照站、長(zhǎng)白山西站等增辦高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)，全國(guó)高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)的辦理站達(dá)339個(gè)。

鐵路部門已將“高鐵急送”服務(wù)拓展至全國(guó)196個(gè)主要城市，采用即收、即運(yùn)、即送方式，優(yōu)先裝運(yùn)、保障時(shí)效，客戶可實(shí)現(xiàn)“足不出戶、微信小程序下單，最快4小時(shí)門到門當(dāng)日送達(dá)”。

針對(duì)生鮮食材、果蔬、3C數(shù)碼等產(chǎn)品運(yùn)輸，制定個(gè)性化運(yùn)輸方案，滿足差異化物流需求。針對(duì)安全要求高、保密要求高的貨物，提供“高鐵專人送”服務(wù)，專人手提、全程押運(yùn)、專車取送，更好地滿足客戶差異化、個(gè)性化物流需求。針對(duì)溫控藥品、檢測(cè)試劑、生物樣本等冷鏈產(chǎn)品運(yùn)輸，采用先進(jìn)可靠的制冷設(shè)施設(shè)備和蓄冷包裝，實(shí)行全程控溫，確保運(yùn)輸品質(zhì)。

鐵路部門還深化與電商、快遞物流和生產(chǎn)制造業(yè)等行業(yè)頭部企業(yè)合作，構(gòu)建“運(yùn)倉(cāng)配”一體化全程物流服務(wù)模式，助力降低全社會(huì)物流成本。推廣應(yīng)用中國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)物流平臺(tái)，入駐汽車數(shù)量達(dá)16.3萬輛，提供以鐵路干線運(yùn)輸為主體、整合兩端接取送達(dá)公路力量的“門到門”物流服務(wù)，提升全程物流效率。深入農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)，為花牛蘋果、陽澄湖大閘蟹、東海黃魚、云南鮮花等農(nóng)特、生鮮、時(shí)令產(chǎn)品提供全程鐵路快運(yùn)服務(wù)。同時(shí)，持續(xù)優(yōu)化“輕裝行”“高鐵寵物托運(yùn)”“遺失物品快運(yùn)送回”“便民寄件柜”等便民服務(wù)，擴(kuò)大覆蓋范圍，提升服務(wù)品質(zhì)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的快運(yùn)服務(wù)。

編輯 劉夢(mèng)婕

校對(duì) 劉軍