原創(chuàng) | 車圈阿俊

10月29日，東風日產(chǎn)在2025日本移動出行展上集中推出多款新車，包括中大型MPV第四代君爵Elgrand、硬派SUV Patrol途樂、升級版Ariya艾睿雅以及緊湊型Roox微型車等車型。此外，東風日產(chǎn)旗下純電動轎車N7完成海外首秀。作為合資品牌中國研發(fā)的代表性車型，東風日產(chǎn)N7搭載的自主研發(fā)技術(shù)及產(chǎn)品定位，成為展會關(guān)注的焦點之一。

作為東風日產(chǎn)智電轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵產(chǎn)品，N7的核心競爭力集中體現(xiàn)在專屬架構(gòu)、智能科技及舒適體驗等方面，此次參展也成為該車型核心技術(shù)的海外首次集中展示。

據(jù)悉，東風日產(chǎn)N7是其全棧自研天演架構(gòu)下的首款車型。研發(fā)團隊全部由中國工程師組成，采用與中國用戶共創(chuàng)的方式進行研發(fā)。該車于今年4月正式上市，提供Air版、Pro版、Max版共五款車型，官方指導價為11.99萬-14.99萬元。

該車長寬高分別為4930x1895x1487mm，軸距2915mm，定位中大型純電轎車。車身配備無框車門、隱藏式門把手，輪轂提供17英寸、19英寸兩種規(guī)格。車內(nèi)配備10.25英寸全液晶儀表、15.6英寸2.5K中控屏；前排座椅可提供通風、加熱、按摩功能。動力方面，東風日產(chǎn)N7搭載前置單電機，峰值功率最高200kW；CLTC綜合工況續(xù)航里程提供510km和635km兩種選擇。

智能座艙搭載NISSAN OS系統(tǒng)，內(nèi)置高通驍龍8155或8295P芯片，AI語音助手融合DeepSeek-R1和科大訊飛星火大模型。輔助駕駛方面，Max版采用東風日產(chǎn)與Momenta聯(lián)合研發(fā)的一段式端到端駕駛輔助系統(tǒng)，搭載英偉達Orin芯片和22個感知硬件，支持高速領(lǐng)航輔助、城市記憶領(lǐng)航輔助以及多場景泊車輔助。

東風日產(chǎn)N7上市以來銷量呈持續(xù)增長態(tài)勢，上市50天大定訂單突破2萬臺；8月單月交付量達10,148臺，環(huán)比增長57%，成為首個“單月交付破萬”的合資純電車型；截至9月，該車累計交付量已達32,901臺。