10月31日，由南京航空航天大學(xué)主辦的“低空技術(shù)與工程”交叉學(xué)科建設(shè)發(fā)展研討會在南京召開，本次會議由民航學(xué)院、研究生院承辦。

國務(wù)院參事、北京郵電大學(xué)教授張平，中國商飛C919總設(shè)計師吳光輝，民航局適航審定司原司長楊楨梅，工信部人教司主任科員李通，江蘇省教育廳研究生教育處處長金科，國務(wù)院學(xué)科評議組成員長安大學(xué)原校長沙愛民、大連海事大學(xué)原副校長劉正江、同濟大學(xué)交通學(xué)院院長凌建明，沈陽航空航天大學(xué)副校長王金剛，東部機場集團有限公司黨委書記、董事長周成益，中國民航科學(xué)技術(shù)研究院副院長王旭輝，航空工業(yè)南京機電總工程師、副總經(jīng)理陳麗君，我校校長姜斌，副校長吳啟暉，中航通飛鯤龍AG600總設(shè)計師、我校通用航空與飛行學(xué)院院長黃領(lǐng)才出席研討會。會議由我校副校長張啟錢主持。

姜斌表示，本次會議是深入貫徹落實黨的二十屆四中全會精神，積極服務(wù)國家戰(zhàn)略需求，聚力推進新興交叉學(xué)科建設(shè)，加快賦能新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的重要舉措。他希望以此次會議為契機，推動學(xué)校與各單位進一步深化合作，共同聚焦學(xué)科體系優(yōu)化、復(fù)合型人才培養(yǎng)、產(chǎn)教融合機制創(chuàng)新以及前沿技術(shù)協(xié)同攻關(guān)，持續(xù)鞏固緊密合作關(guān)系，攜手共建學(xué)科標準、共享優(yōu)質(zhì)資源，合力擘畫低空領(lǐng)域創(chuàng)新人才培養(yǎng)新藍圖，為交通強國建設(shè)、培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力貢獻更多智慧與力量。

金科指出，當前江蘇多所高校均在低空相關(guān)領(lǐng)域形成了特色鮮明的學(xué)科方向，共同構(gòu)建了江蘇低空技術(shù)創(chuàng)新的“高校矩陣”。圍繞“低空技術(shù)與工程”交叉學(xué)科建設(shè)，他提出三點建議：一是堅持黨建引領(lǐng)科教興國，二是構(gòu)建低空領(lǐng)域教育、科技、人才三位一體格局，三是將“低空技術(shù)與工程”交叉學(xué)科建設(shè)成關(guān)鍵平臺，為交通強國建設(shè)和加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展貢獻力量。

張平以《信息技術(shù)助力構(gòu)建安全低空經(jīng)濟數(shù)智網(wǎng)及其專業(yè)設(shè)置思考》為題做報告，詳細闡述了低空數(shù)智網(wǎng)的內(nèi)涵與挑戰(zhàn)，并從加快頂層設(shè)計、產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合、創(chuàng)新技術(shù)、完善低空飛行準則、夯實產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)等多方面提出構(gòu)建安全低空經(jīng)濟數(shù)智網(wǎng)的發(fā)展建議。他表示，低空經(jīng)濟正逐漸成為推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新動能，“低空技術(shù)與工程”交叉學(xué)科建設(shè)對低空數(shù)字化服務(wù)產(chǎn)業(yè)變革，對低空運行管理法規(guī)前瞻布局、低空飛行綜合信息管理、飛保安全管控、智聯(lián)信息網(wǎng)絡(luò)等核心技術(shù)驗證具有重要意義。他指出，要打破傳統(tǒng)學(xué)科界限，促進通信技術(shù)與航空航天、交通、信息技術(shù)等多學(xué)科的深度融合，構(gòu)建低空數(shù)字化服務(wù)平臺“偵-探-通-管”與人才培養(yǎng)一體化產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力注入強大動力。

南京航空航天大學(xué)副校長吳啟暉、同濟大學(xué)交通學(xué)院院長凌建明、哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院院長董澤蛟分別分享各自學(xué)校在低空技術(shù)與工程學(xué)科建設(shè)中的探索和實踐。

吳啟暉指出，發(fā)展低空科技是南航的重大使命與機遇。學(xué)校依托三航特色、全域?qū)W科覆蓋及高能級平臺，創(chuàng)新構(gòu)建“政、端、網(wǎng)、云、用、才”六位一體低空經(jīng)濟生態(tài)體系，形成“南航賦能模式”。未來，將以交叉學(xué)科建設(shè)為契機，打造“教育－科技－人才”一體化發(fā)展體系，建設(shè)具有全球影響力的低空創(chuàng)新人才培養(yǎng)高地，奮力譜寫服務(wù)國家戰(zhàn)略的南航篇章。

凌建明表示，同濟大學(xué)瞄準低空產(chǎn)業(yè)技術(shù)前沿與戰(zhàn)略需求，成立航空運輸與低空經(jīng)濟研究院，打造四維融合平臺。未來將完善學(xué)科體系與人才培養(yǎng)機制，協(xié)同構(gòu)建“適航牽引、自主智能、感控一體”特色交叉學(xué)科，覆蓋“運載器-基礎(chǔ)設(shè)施-航行管控-安全保障”全鏈條，強化平臺建設(shè)，為我國低空經(jīng)濟輸送具備國際視野、創(chuàng)新能力與工程素養(yǎng)的高層次人才。

董澤蛟表示哈工大始終服務(wù)國家重大戰(zhàn)略需求，重點發(fā)力低空感知與協(xié)同控制、低空基礎(chǔ)設(shè)施等方向，打造“1+1+X”課程體系，形成特色學(xué)科建設(shè)路徑。未來將聚焦教育體系、培訓(xùn)方式、產(chǎn)教融合、技術(shù)支撐變革，深層次推進交叉賦能、融合布局，構(gòu)建低空經(jīng)濟領(lǐng)域復(fù)合型拔尖人才培養(yǎng)新模式。

在現(xiàn)場交流環(huán)節(jié)，與會專家聚焦構(gòu)建“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同生態(tài)，圍繞低空技術(shù)與工程交叉學(xué)科建設(shè)中的機制創(chuàng)新、人才培養(yǎng)模式、學(xué)科科學(xué)內(nèi)涵、產(chǎn)業(yè)需求對接等展開交流。

沙愛民、劉正江、楊楨梅分別進行點評發(fā)言。沙愛民強調(diào)，低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展需兩大支撐：一是打破領(lǐng)域壁壘的學(xué)科交叉融合，二是適配低空飛行器的基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)新，推動產(chǎn)業(yè)規(guī)模化落地。劉正江指出，高校需結(jié)合學(xué)校底蘊，立足自身特色，避免同質(zhì)化，重點培育兼具技術(shù)能力與安全意識的復(fù)合型人才。楊楨梅提出，低空交叉學(xué)科建設(shè)是增量升級而非重建，可發(fā)揮已有的適航專業(yè)等學(xué)科優(yōu)勢，兼顧人才培養(yǎng)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，直面技術(shù)難點，多方協(xié)同構(gòu)建標準體系，支撐低空經(jīng)濟安全健康發(fā)展。

吳光輝在點評中指出，本次研討會聚焦“低空技術(shù)與工程”交叉學(xué)科建設(shè)，恰逢其時，對培養(yǎng)復(fù)合型交叉學(xué)科人才意義重大。結(jié)合大飛機研制與低空經(jīng)濟探索的經(jīng)驗，他強調(diào)，學(xué)科建設(shè)要打破“圍墻”，在交叉中求突破；人才培養(yǎng)要對接“戰(zhàn)場”，在實踐中長本領(lǐng)；產(chǎn)教協(xié)同要打通“閉環(huán)”，在互動中共發(fā)展。同時，要借鑒民航安全理念與適航標準，構(gòu)建教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度銜接的發(fā)展閉環(huán)，讓技術(shù)創(chuàng)新與安全底線“雙輪驅(qū)動”，讓低空技術(shù)真正賦能千行百業(yè)、惠及千家萬戶，為國家新興產(chǎn)業(yè)布局、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級注入持久動力，彰顯科技創(chuàng)新服務(wù)國家發(fā)展、增進民生福祉的深遠價值。

清華大學(xué)、浙江大學(xué)、上海交通大學(xué)、南京大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等全國六十余所高校同仁，中國民航科學(xué)技術(shù)研究院、東部機場集團有限公司、廣州億航智能技術(shù)有限公司等低空行業(yè)龍頭企業(yè)專家，我校發(fā)展規(guī)劃與學(xué)科建設(shè)處、研究生院、民航學(xué)院等相關(guān)學(xué)院負責同志出席會議。

“低空技術(shù)與工程”交叉學(xué)科

近日，教育部公布學(xué)位授予單位自主設(shè)置交叉學(xué)科名單，我校“低空技術(shù)與工程”交叉學(xué)科名列其中，這一重要進展標志著南航在服務(wù)國家低空經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略、超前布局急需學(xué)科專業(yè)方面邁出關(guān)鍵一步。

“低空技術(shù)與工程”交叉學(xué)科的自主設(shè)置，標志著我校低空經(jīng)濟領(lǐng)域?qū)W科建設(shè)與人才培養(yǎng)步入新階段?！暗涂占夹g(shù)與工程”交叉學(xué)科以空中交通管理系統(tǒng)全國重點實驗室、民航飛機健康監(jiān)測與智能維護重點實驗室等國家與省部級重點實驗室為平臺，整合交通運輸工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)與工程、信息與通信工程、計算機科學(xué)與技術(shù)多個優(yōu)勢學(xué)科資源，設(shè)置低空運載器系統(tǒng)工程、低空智能網(wǎng)聯(lián)與航行技術(shù)、低空交通規(guī)劃與管理技術(shù)和低空安全控制與保障技術(shù)四個主要研究方向，圍繞低空經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈開展科學(xué)研究和人才培養(yǎng)，充分彰顯我校在低空經(jīng)濟領(lǐng)域的學(xué)科積淀與創(chuàng)新能力。我校在率先開設(shè)“低空技術(shù)與工程”本科專業(yè)的基礎(chǔ)上，此次“低空技術(shù)與工程”交叉學(xué)科獲教育部備案批準，將進一步打通本碩博貫通培養(yǎng)通道，構(gòu)建從本科到博士的完整培養(yǎng)體系，實現(xiàn)人才培養(yǎng)的縱向延伸，構(gòu)筑起低空領(lǐng)域創(chuàng)新人才培養(yǎng)新高地。

素材來源丨民航學(xué)院、研究生院

出品丨曉南曉航工作室

值班編輯丨章軒銘、韋怡俊

一審丨黃琳涵

二審丨彭麗

三審丨王超