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國(guó)務(wù)院部署場(chǎng)景培育和應(yīng)用,場(chǎng)景生態(tài)對(duì)于新技術(shù)新產(chǎn)品應(yīng)用有多重要?專(zhuān)家解讀

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據(jù)新華社消息,10月31日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署加快場(chǎng)景培育和開(kāi)放推動(dòng)新場(chǎng)景大規(guī)模應(yīng)用有關(guān)舉措。 會(huì)議指出,應(yīng)用場(chǎng)景是連接技術(shù)和產(chǎn)業(yè)、打通研發(fā)和市場(chǎng)的橋梁,對(duì)促進(jìn)新技術(shù)新產(chǎn)品規(guī)?;虡I(yè)化應(yīng)用具有重要牽引作用。

知名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、國(guó)研新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長(zhǎng)朱克力對(duì)紅星新聞進(jìn)一步指出,應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)于新技術(shù)新產(chǎn)品的規(guī)模化商業(yè)化應(yīng)用發(fā)揮著“實(shí)戰(zhàn)演練場(chǎng)”的作用,是其成長(zhǎng)與突破的關(guān)鍵通道。以新能源汽車(chē)技術(shù)來(lái)說(shuō),若沒(méi)有充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建的充電場(chǎng)景,以及城市通勤、長(zhǎng)途旅行等不同出行場(chǎng)景的支撐,新能源汽車(chē)的續(xù)航、充電便利性等技術(shù)問(wèn)題就難以被發(fā)現(xiàn)和解決。只有在各種實(shí)際場(chǎng)景中不斷測(cè)試和改進(jìn),新能源汽車(chē)才能提升性能,獲得消費(fèi)者認(rèn)可,逐步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。


▲2025年9月26日,北京,觀眾在2025中國(guó)國(guó)際信息通信展覽會(huì)上參觀低空經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景應(yīng)用新生態(tài)沙盤(pán)(配圖 據(jù)視覺(jué)中國(guó))

“十五五”規(guī)劃建議多次提到“場(chǎng)景”

二十屆四中全會(huì)剛剛通過(guò)的“十五五”規(guī)劃建議,就多次提到新技術(shù)新產(chǎn)品場(chǎng)景的培育和應(yīng)用。建議在“培育壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)”的部署中提出,著力打造新興支柱產(chǎn)業(yè),完善產(chǎn)業(yè)生態(tài),實(shí)施新技術(shù)新產(chǎn)品新場(chǎng)景大規(guī)模應(yīng)用示范行動(dòng);前瞻布局未來(lái)產(chǎn)業(yè),探索典型應(yīng)用場(chǎng)景。在“推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合”的部署中提出,布局建設(shè)概念驗(yàn)證、中試驗(yàn)證平臺(tái),加大應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)和開(kāi)放力度。

國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出,要充分發(fā)揮我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)和豐富應(yīng)用場(chǎng)景優(yōu)勢(shì),注重供需對(duì)接,面向產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿和重大技術(shù)攻關(guān)需求,優(yōu)先布局一批新領(lǐng)域新賽道場(chǎng)景、高價(jià)值小切口場(chǎng)景和跨區(qū)域跨領(lǐng)域綜合場(chǎng)景,做好場(chǎng)景資源開(kāi)放、中試驗(yàn)證創(chuàng)新、商業(yè)模式探索等工作,促進(jìn)形成從技術(shù)突破到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的完整閉環(huán)。

朱克力指出,我國(guó)在開(kāi)發(fā)應(yīng)用場(chǎng)景方面優(yōu)勢(shì)突出,經(jīng)驗(yàn)豐富。我國(guó)擁有龐大且多元的市場(chǎng),不同地區(qū)、不同消費(fèi)群體有著多樣化需求,這為新技術(shù)新產(chǎn)品提供了豐富多樣的應(yīng)用場(chǎng)景。從繁華都市到偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村,從工業(yè)生產(chǎn)到日常生活,每個(gè)角落都蘊(yùn)含著潛在場(chǎng)景。

那么,哪些技術(shù)產(chǎn)品和對(duì)應(yīng)場(chǎng)景值得關(guān)注?

在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,朱克力認(rèn)為電動(dòng)垂直起降飛行器是潛力股。他建議,開(kāi)發(fā)城市空中交通場(chǎng)景,在地面交通擁堵時(shí)開(kāi)辟低空新通道,實(shí)現(xiàn)快速點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸。還可開(kāi)發(fā)應(yīng)急救援場(chǎng)景,在地震、洪水等災(zāi)害發(fā)生時(shí),快速抵達(dá)受災(zāi)區(qū)域,運(yùn)送救援物資和人員。

在首發(fā)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,朱克力認(rèn)為增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)有很大發(fā)展空間。可開(kāi)發(fā)文化旅游場(chǎng)景,游客佩戴增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)設(shè)備,在參觀歷史古跡時(shí),能看到古跡原貌的重現(xiàn),了解背后的歷史文化故事,提升旅游體驗(yàn)。還可開(kāi)發(fā)教育培訓(xùn)場(chǎng)景,學(xué)生通過(guò)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù),更直觀地學(xué)習(xí)復(fù)雜的知識(shí),如生物解剖、機(jī)械結(jié)構(gòu)等。

紅星新聞注意到,國(guó)家特別重視場(chǎng)景對(duì)發(fā)展人工智能產(chǎn)業(yè)的作用。2022年,科技部等六部門(mén)專(zhuān)門(mén)印發(fā)《關(guān)于加快場(chǎng)景創(chuàng)新以人工智能高水平應(yīng)用促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》。國(guó)務(wù)院在今年6月出臺(tái)的《關(guān)于深入實(shí)施“人工智能+”行動(dòng)的意見(jiàn)》中,提出“人工智能+”要拓展服務(wù)消費(fèi)新場(chǎng)景,如加快發(fā)展提效型、陪伴型等智能原生應(yīng)用,支持開(kāi)辟智能助理等服務(wù)新入口;培育產(chǎn)品消費(fèi)新業(yè)態(tài),推動(dòng)智能終端“萬(wàn)物智聯(lián)”,打造一體化全場(chǎng)景覆蓋的智能交互環(huán)境。

關(guān)鍵要錨定商業(yè)前景

會(huì)議部署,要用改革創(chuàng)新辦法培育更多新場(chǎng)景,推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施和平臺(tái)等“硬件建設(shè)”,做好法規(guī)、制度、政策等“軟件支撐”,加強(qiáng)部門(mén)協(xié)同,健全監(jiān)管機(jī)制,營(yíng)造良好創(chuàng)新生態(tài)。

如何更好培育場(chǎng)景呢?

朱克力表示,要營(yíng)造開(kāi)放包容的創(chuàng)新環(huán)境,打破部門(mén)壁壘和行業(yè)限制,鼓勵(lì)各類(lèi)主體參與場(chǎng)景創(chuàng)新。政府可出臺(tái)相關(guān)政策,簡(jiǎn)化審批流程,為場(chǎng)景建設(shè)提供便利。其中,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是基礎(chǔ),包括數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施和物理基礎(chǔ)設(shè)施。例如,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)建設(shè)專(zhuān)用測(cè)試道路,為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用搭建通信網(wǎng)絡(luò)。

朱克力還提到,建立場(chǎng)景供需對(duì)接機(jī)制也很關(guān)鍵,可以通過(guò)搭建線(xiàn)上線(xiàn)下平臺(tái),讓新技術(shù)新產(chǎn)品供給方和需求方能夠高效溝通,精準(zhǔn)匹配。同時(shí),要注重場(chǎng)景的體驗(yàn)和反饋,及時(shí)調(diào)整優(yōu)化場(chǎng)景設(shè)計(jì)。

知名經(jīng)濟(jì)學(xué)者盤(pán)和林在接受紅星新聞采訪時(shí)特別指出,場(chǎng)景培育中,最關(guān)鍵的還是要錨定科技的商業(yè)前景——不是所有的科技都能轉(zhuǎn)化為應(yīng)用,所以,需要做兩件事:一件事是提高精準(zhǔn)度,避免科技泡沫出現(xiàn);另一件事是提高容錯(cuò)度,允許探索上的失敗。

“世界上沒(méi)有絕對(duì)安全的科技應(yīng)用探索?!北P(pán)和林說(shuō)。

紅星新聞?dòng)浾?胡伊文 北京報(bào)道

編輯 鄧旆光

審核 王光東

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