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大型SUV市場的“攪局者”:奇瑞風云T11以均衡實力叫板頭部玩家

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近日,奇瑞全新大型增程SUV,風云參數(shù)圖片)T11正式宣布上市,新車限時置換價格區(qū)間為17.99萬元至23.99萬元的置換價(常規(guī)預售價19.99萬-26.49萬元)。



在《一品汽車》看來,風云T11不僅標志著奇瑞在大型SUV市場的重要布局,也體現(xiàn)了當前汽車行業(yè)在激烈競爭中對盈利與品質的雙重追求。置換價17.99萬起劍指大型SUV市場中國汽車行業(yè)的競爭正從“價格戰(zhàn)”轉向“價值戰(zhàn)”,奇瑞風云T11以全維配置與精準定價開啟大型增程SUV新戰(zhàn)場。

行業(yè)困局:規(guī)模擴張與利潤低迷的失衡

縱觀當當下,中國汽車行業(yè)正呈現(xiàn)出兩極發(fā)展的態(tài)勢。一方面,根據(jù)乘聯(lián)分會秘書長崔東樹分享的數(shù)據(jù),2025年1-9月中國汽車產量同比增長11%,新能源汽車產量更是大幅增長30%,滲透率已攀升至46%。另一方面,行業(yè)利潤率持續(xù)在低位徘徊,2025年1-9月汽車行業(yè)利潤率僅為4.5%,低于下游工業(yè)企業(yè)6%的平均水平。



這種規(guī)模與利潤的失衡揭示了當前汽車行業(yè)的核心挑戰(zhàn):車企在銷量增長的同時,盈利空間卻被持續(xù)壓縮。崔東樹的數(shù)據(jù)顯示,汽車行業(yè)產業(yè)鏈單車毛利從2017年的2.3萬元已逐步遞減至2025年1-9月的1.4萬元。

與此同時,新能源汽車市場的競爭日趨白熱化。2025年1-9月,新能源汽車滲透率已達到46%,從“小眾”走向“主流”。浦銀國際證券預測,2025年中國新能源乘用車銷量有望達1525萬輛,同比增長24%,對應滲透率53.3%。

在此背景下,奇瑞集團卻逆勢而上,創(chuàng)造了歷史季度銷量新高。一季度,集團累計銷售汽車620,025輛,同比增長17.1%。其中,新能源車型累計銷售163,458輛,同比增長171.8%,遠超行業(yè)平均增速。



奇瑞集團能在行業(yè)利潤普遍承壓的情況下實現(xiàn)銷量增長,與其長期技術積累和智能化戰(zhàn)略密切相關。2025年起,奇瑞全品牌全系車型都將搭載“獵鷹智駕”,至年底將超過30款,涵蓋燃油、混動、增程、純電全動力形式。

奇瑞的“出?!睉?zhàn)略也為其增長提供了強勁動力。一季度,奇瑞累計出口汽車255,465輛,持續(xù)保持中國汽車出口第一。

產品實力:風云T11的全面越級配置

作為奇瑞打造的全新大型增程SUV,風云T11在產品力上展現(xiàn)了越級實力。新車的車身尺寸為5205/1998/1800mm,軸距達到3120mm,這一數(shù)據(jù)已超過攬勝加長版的水平。



動力方面,風云T11搭載1.5T增程式混動系統(tǒng),后驅版后置電機最大功率195kW,峰值扭矩324Nm。四驅版則配備前后雙電機,系統(tǒng)綜合功率345kW,峰值扭矩634Nm,零到百公里加速僅需5.4秒。

電池方面,新車提供33.68kWh和39.92kWh兩種電池組,CLTC純電續(xù)航均為220km,綜合續(xù)航達1400公里。WLTC饋電油耗最低6.1L/100km,支持15分鐘從30%充至80%的快速充電。



值得一提的是風云T11在智能化配置上毫不妥協(xié)。全系標配獵鷹500輔助駕駛系統(tǒng),覆蓋高速、城市、泊車三個場景。高速NOA支持上下匝道、超車變道,城市通勤NOA有10條固定路線記憶,單線路最長150公里。

其頂配版本更是搭載獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng),配備1顆激光雷達,支持端到端城市NOA,可以采用一段式R6強化學習大模型,無保護路口和環(huán)島通行能力。車內配置方面,風云T11展現(xiàn)了出色的豪華感與科技感。全系標配10.25英寸液晶儀表、30英寸一體式雙聯(lián)屏以及高通8255車機芯片,支持CarPlay、HiCar、CarLink手機互聯(lián)功能。



更令人驚喜的是,新車配備了“伯牙之音”23揚聲器音響系統(tǒng)、后排吸頂娛樂屏,以及9.2升真冰箱,支持零下18度到50度調節(jié)。

在《一品汽車》看來,風云T11所在的大型SUV市場競爭日趨激烈,其主要競爭對手包括吉利銀河M9、深藍S09以及即將上市的零跑D19。與這些競品相比,風云T11在價格、空間和配置均衡性上展現(xiàn)了獨特優(yōu)勢。

風云T11憑借置換價17.99萬起步的精準定價,以及軸距優(yōu)勢、空間表現(xiàn)和全面配置,形成了獨特的市場競爭力。為保障交付,奇瑞已制定計劃11月生產1萬臺,12月生產2萬臺。這一產能規(guī)劃顯示了奇瑞對市場需求的積極預期與準備。

風云T11的上市見證了中國汽車產業(yè)發(fā)展的新階段:從單純追求規(guī)模擴張到注重價值創(chuàng)造。成本壓力與市場競爭內卷加劇,讓車企盈利空間持續(xù)承壓的當下,風云T11以全面配置與精準定價回應了這一挑戰(zhàn),它不僅是一款產品,更是一種象征,中國汽車產業(yè)正在規(guī)模與利潤、價格與價值的平衡中尋找新的突破點。

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