2025年10月26日，南海海域突發(fā)兩起美軍艦載機(jī)墜毀事故，MH-60R特種直升機(jī)與F/A-18戰(zhàn)斗攻擊機(jī)先后從尼米茲號(hào)航母起飛后墜海，引發(fā)國(guó)際社會(huì)高度關(guān)注。盡管美軍迅速展開救援，所有機(jī)組人員均被成功救起，但這一事件不僅暴露了美軍裝備的潛在隱患，更將尼米茲號(hào)航母編隊(duì)近期的行動(dòng)軌跡推向臺(tái)前。從中東到南海，這艘服役近半個(gè)世紀(jì)的“老艦”為何在返航前夕遭遇雙重打擊？墜機(jī)背后又隱藏著哪些未解之謎？11月3日鳳凰衛(wèi)視里 專家用衛(wèi)星圖解開了這些問題。

?——【·尼米茲號(hào)南?！白詈笠怀獭保簭膽?zhàn)場(chǎng)到事故現(xiàn)場(chǎng)·】——?

公開資料顯示，尼米茲號(hào)航母編隊(duì)于2025年3月26日從美國(guó)西海岸啟航，夏季主要在中東地區(qū)執(zhí)行應(yīng)對(duì)胡塞武裝襲擊的任務(wù)。10月17日，這支編隊(duì)突然調(diào)轉(zhuǎn)航向進(jìn)入南海，彼時(shí)其官方聲明稱這是“返回西海岸前的最后一次部署任務(wù)”。然而，從時(shí)間線來看，尼米茲號(hào)在南海的停留顯得頗為微妙——正值中美在南海的軍事博弈持續(xù)升溫之際，其行動(dòng)難免被外界解讀為“秀肌肉”之舉。

值得注意的是，尼米茲號(hào)作為美國(guó)海軍現(xiàn)役最古老的航母之一，自1975年服役以來已多次參與全球熱點(diǎn)地區(qū)行動(dòng)。但近年來，隨著中國(guó)海軍實(shí)力的快速提升，其在南海的“自由航行”行動(dòng)已不再如往日般輕松。此次墜機(jī)事件發(fā)生時(shí)，編隊(duì)正執(zhí)行“最后一次部署”，是否因長(zhǎng)期高強(qiáng)度運(yùn)作導(dǎo)致裝備老化、人員疲勞？目前美軍尚未公布具體細(xì)節(jié)，但這一背景無疑為事故調(diào)查增添了更多猜測(cè)空間。

?——【·墜機(jī)真相：燃料問題？機(jī)械故障？還是人為失誤？·】——?

10月27日，美軍方發(fā)表聲明稱，兩起墜機(jī)事件的原因正在調(diào)查中，但拒絕透露更多細(xì)節(jié)。與此同時(shí)，特朗普在社交媒體上暗示“可能是燃料出了問題”，引發(fā)輿論嘩然。盡管這一說法尚未得到官方證實(shí)，但結(jié)合尼米茲號(hào)編隊(duì)此前在中東的頻繁起降任務(wù)，燃料系統(tǒng)確實(shí)可能因長(zhǎng)期使用而存在隱患。

耐人尋味的是，?？怂剐侣劸W(wǎng)于10月28日?qǐng)?bào)道稱，事故發(fā)生后，尼米茲號(hào)已放棄原定返航計(jì)劃，正掉頭返回美國(guó)華盛頓州。這一決定是否與墜機(jī)調(diào)查有關(guān)？美軍是否擔(dān)心類似事故再次發(fā)生？目前尚無明確答案，但可以肯定的是，此次事件已對(duì)尼米茲號(hào)的作戰(zhàn)能力造成實(shí)質(zhì)性影響。

軍事專家分析指出，MH-60R直升機(jī)與F/A-18戰(zhàn)斗攻擊機(jī)均為美軍現(xiàn)役主力機(jī)型，前者負(fù)責(zé)反潛、偵察等任務(wù)，后者則是航母編隊(duì)的核心打擊力量。兩架先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)相繼墜毀，不僅暴露了裝備維護(hù)的潛在漏洞，更可能反映出美軍在南海高強(qiáng)度部署下的壓力累積。

?——【·中方回應(yīng)：人道主義援助彰顯大國(guó)擔(dān)當(dāng)·】——?

在美軍忙于調(diào)查事故原因的同時(shí)，中國(guó)外交部發(fā)言人郭嘉昆于10月27日表示，中方愿從人道主義角度向美提供協(xié)助。這一表態(tài)既體現(xiàn)了中國(guó)作為負(fù)責(zé)任大國(guó)的態(tài)度，也與美方此前在南海的挑釁行為形成鮮明對(duì)比。

近年來，美國(guó)頻繁以“自由航行”為名派遣軍艦進(jìn)入南海，甚至多次闖入中國(guó)島礁鄰近海域，嚴(yán)重威脅地區(qū)和平穩(wěn)定。此次墜機(jī)事件發(fā)生后，中方?jīng)]有趁機(jī)“落井下石”，而是選擇伸出援手，充分展現(xiàn)了克制與善意。這種對(duì)比不僅讓國(guó)際社會(huì)看清了誰(shuí)在真正維護(hù)地區(qū)安全，也進(jìn)一步削弱了美方在南海問題上的道德制高點(diǎn)。

?——【·尼米茲號(hào)“折戟”南海：美軍全球部署的困境·】——?

從更宏觀的視角看，尼米茲號(hào)編隊(duì)的此次事故并非孤立事件。近年來，美軍在全球范圍內(nèi)的軍事行動(dòng)頻繁遭遇挫折：從阿富汗倉(cāng)促撤軍到紅海護(hù)航行動(dòng)受挫，再到如今南海墜機(jī)，這些事件共同揭示了一個(gè)現(xiàn)實(shí)——隨著中國(guó)軍事實(shí)力的崛起和地區(qū)國(guó)家對(duì)美軍依賴的下降，美國(guó)試圖通過軍事威懾維持全球霸權(quán)的模式已難以為繼。

尼米茲號(hào)編隊(duì)的“最后一程”本應(yīng)是其服役生涯的“高光時(shí)刻”，卻因兩起墜機(jī)事故蒙上陰影。這一事件不僅讓美軍顏面受損，更可能成為其調(diào)整全球戰(zhàn)略部署的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。未來，美國(guó)是否會(huì)減少在南海的軍事存在？抑或通過升級(jí)裝備、強(qiáng)化訓(xùn)練來挽回顏面？這些問題仍有待觀察。

?——【·結(jié)語(yǔ)·】——?

南海的波濤從未因任何一國(guó)的軍艦而平靜，也不會(huì)因一起事故而改變方向。尼米茲號(hào)編隊(duì)的墜機(jī)事件，既是美軍全球部署困境的縮影，也是中美軍事博弈中的一個(gè)注腳。對(duì)于中國(guó)而言，保持戰(zhàn)略定力、繼續(xù)提升自身實(shí)力，才是應(yīng)對(duì)一切挑戰(zhàn)的根本之道。而對(duì)于美國(guó)來說，或許該認(rèn)真思考：在21世紀(jì)的今天，依靠軍事威懾維持霸權(quán)的道路，究竟還能走多遠(yuǎn)？