“以前搭滿堂支架，光架子和方木的轉(zhuǎn)運(yùn)、搭設(shè)就要花5天，現(xiàn)在臺(tái)車開過來，定位、固定、澆筑一氣呵成。”有著10年隧道施工經(jīng)驗(yàn)的班組長(zhǎng)王陽(yáng)連連贊嘆，“第一次用臺(tái)車澆筑時(shí)，我們都捏著把汗，怕出問題。結(jié)果拆模后，隧道內(nèi)壁又平又光滑，比以前用支架澆筑的質(zhì)量好太多了，這技術(shù)，真給咱們工人省了不少勁。”

這一場(chǎng)景，發(fā)生在中鐵五局廣州鳳亭大道項(xiàng)目的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。一項(xiàng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的技術(shù)——“矩形全斷面隧道可變寬度步履式襯砌臺(tái)車體系”，不僅一舉斬獲5項(xiàng)專利和中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)科技創(chuàng)新一等獎(jiǎng)，更是大大提高了現(xiàn)場(chǎng)施工效率和精準(zhǔn)度。記者了解到，這項(xiàng)技術(shù)的創(chuàng)新突破是由該項(xiàng)目總工程師張秘依托項(xiàng)目上的技能人才創(chuàng)新工作室，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻關(guān)實(shí)現(xiàn)的。

傳統(tǒng)滿堂支架工藝存在施工周期長(zhǎng)、安全風(fēng)險(xiǎn)高等難題，工藝的改革和提升算是行業(yè)內(nèi)的“老大難”?！安荒鼙焕限k法困住！”面對(duì)這個(gè)行業(yè)共性難題，張秘依托創(chuàng)新工作室迅速集結(jié)技術(shù)骨干，赴周邊城市明挖隧道項(xiàng)目實(shí)地調(diào)研臺(tái)車應(yīng)用可行性，隨即召開研討會(huì)，敲定“可變寬度步履式襯砌臺(tái)車”技術(shù)方向。其中，在攻克“變截面適配”核心難題過程中，團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)數(shù)次方案敲定和模擬試驗(yàn)。在從晚8點(diǎn)持續(xù)至次日清晨的初期模擬調(diào)試中，當(dāng)臺(tái)車精準(zhǔn)抵達(dá)預(yù)定位置時(shí)，大家激動(dòng)不已，“硬骨頭終于被啃下了！”

該臺(tái)車體系的成功應(yīng)用，帶來了施工模式的全面革新。在效率方面，通過“自行走+精準(zhǔn)定位”設(shè)計(jì)，摒棄了傳統(tǒng)工藝中反復(fù)搭拆支架和基坑換撐的繁瑣流程，實(shí)現(xiàn)了12米長(zhǎng)度隧道頂板與側(cè)墻的全斷面一次澆筑，施工周期顯著縮短。在質(zhì)量方面，整體化工裝施工消除了傳統(tǒng)工藝難以避免的穿墻孔，縱向施工縫減少50%，有效降低了結(jié)構(gòu)缺陷率，隧道內(nèi)壁平整光滑，線型與凈空控制精準(zhǔn)，表觀質(zhì)量與結(jié)構(gòu)整體性實(shí)現(xiàn)雙重提升。在安全方面，自動(dòng)化操作大幅降低人為誤差，高空作業(yè)量壓縮50%，徹底消除了換撐吊裝等高危工序，為項(xiàng)目贏得“中國(guó)中鐵安標(biāo)工地”等安全榮譽(yù)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

談及臺(tái)車施工的選擇，公司工程部負(fù)責(zé)人皮高帆算了一筆“長(zhǎng)遠(yuǎn)賬”。相較于傳統(tǒng)工藝中隧道施工后方木、木模板常出現(xiàn)大量損耗，部分材料甚至單次使用后便無法復(fù)用的浪費(fèi)情況，臺(tái)車不僅能通過標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)適配后續(xù)其他項(xiàng)目，長(zhǎng)期應(yīng)用下來可顯著降低成本，光在這個(gè)項(xiàng)目上，便節(jié)省了120萬元。

“這項(xiàng)技術(shù)是職工創(chuàng)新促行業(yè)發(fā)展的經(jīng)典案例，為同類工程建設(shè)提供了優(yōu)秀范本?！币幻麖V州市政公路協(xié)會(huì)專家在該技術(shù)觀摩會(huì)上表示。

“創(chuàng)新并非少數(shù)人的專利，而是整個(gè)團(tuán)隊(duì)的共同追求?！边@句話醒目地張貼在工作室的黑板上。目前，張秘和團(tuán)隊(duì)成員正在編寫《矩形隧道可變寬度襯砌臺(tái)車施工指南》，為行業(yè)技術(shù)推廣提供標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。他表示，團(tuán)隊(duì)將進(jìn)一步優(yōu)化臺(tái)車技術(shù)，爭(zhēng)取在更多項(xiàng)目推廣應(yīng)用，同時(shí)培育更多懂技術(shù)、會(huì)創(chuàng)新的青年人才，讓創(chuàng)新成為項(xiàng)目建設(shè)的常態(tài)。（工人日?qǐng)?bào)客戶端記者 趙思遠(yuǎn) 通訊員 趙昕）

來源：工人日?qǐng)?bào)客戶端