北京
前斯特蘭蒂斯CEO 唐唯實 近日再度語出驚人，直言未來的全球汽車品牌可能只剩五、六家存活，而中國車廠不僅有能力撐過這場淘汰戰(zhàn)，甚至可能反過來拯救歐洲汽車業(yè)。
唐唯實接受《Financial Times》訪問時表示，歐盟推動2035年燃油車禁令，迫使歐洲車廠投入超過千億歐元進行電動化轉(zhuǎn)型，但他認為這筆巨額投資可能全都白費。 他批評歐盟政策過于理想化，導(dǎo)致企業(yè)壓力暴增、傳統(tǒng)車廠岌岌可危。 所以也許，當某家西方車廠陷入困境、面臨關(guān)廠停工時，中國車廠就會挺身而出來接手，并向工人們說：我會保住大家的飯碗，來自中國的救世主自此而生。
斯特蘭蒂斯
唐唯實也指出，中國品牌如 比亞迪、吉利已不再滿足于區(qū)域市場，而是積極進軍全球。 他曾主導(dǎo) 斯特蘭蒂斯 收購 Leapmotor （零跑汽車）兩成股權(quán)，協(xié)助其海外擴張，但他心中也認為，零跑汽車的這筆交易，是因為他們企圖將來有一天可以直接吞下斯特蘭蒂斯 。
零跑B10電動車
離開斯特蘭蒂斯 近一年后，唐唯實仍持續(xù)針對產(chǎn)業(yè)前景發(fā)表看法。 他預(yù)測未來能存活的車廠可能包括豐田、現(xiàn)代、比亞迪及另一家中國品牌，歐洲傳統(tǒng)車企若不調(diào)整策略，恐難避免被大魚吃小魚。 值得玩味的是，他未將 斯特蘭蒂斯 列入幸存名單，外界解讀這或是他對老東家的警告。
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