一輛進(jìn)口消防車價(jià)格可達(dá)數(shù)千萬，但國內(nèi)消防隊(duì)還是會(huì)果斷的掏錢袋子引進(jìn)。

早在2021年3月的時(shí)候，《齊魯晚報(bào)》就曾報(bào)道過山東消防裝備的兩輛101米登高平臺(tái)消防車，它們均由芬蘭博浪濤公司生產(chǎn)出口，單輛價(jià)值近3000萬；還有山東濰坊消防，也曾曝出過斥2400萬巨資引進(jìn)上述同一芬蘭公司生產(chǎn)的消防車。

這就引得國內(nèi)網(wǎng)友心里泛起了嘀咕，為什么咱的消防部隊(duì)非要從國外進(jìn)口消防車？

【山東消防裝備的從芬蘭公司引進(jìn)的登高平臺(tái)消防車】

進(jìn)口消防車更省事

首先我們要明確一點(diǎn)，國內(nèi)目前只有“登高平臺(tái)消防車”，主要采用進(jìn)口的手段獲取，其他普通的消防車普遍都是國產(chǎn)的。

而獨(dú)獨(dú)在“登高平臺(tái)消防車”上做出不同的獲取選擇，一個(gè)很大的原因在于省事。

這個(gè)“省事”不光是說技術(shù)層面的，還有責(zé)任層面的。

由于“登高平臺(tái)消防車”主要負(fù)責(zé)高層建筑火災(zāi)撲救與人員營救，它們的性能標(biāo)準(zhǔn)更高，但目前國內(nèi)對(duì)該類消防車組件還是有所欠缺。

【登高平臺(tái)消防車】

就拿登高平臺(tái)消防車的底盤來說，國產(chǎn)底盤在極端環(huán)境的穩(wěn)定性表現(xiàn)上，比起芬蘭博浪濤公司等的同類型部件顯得沒那么好。

在2022年時(shí)，國內(nèi)曾有個(gè)機(jī)場(chǎng)針對(duì)國產(chǎn)消防車做測(cè)試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)在模擬緊急出動(dòng)救火任務(wù)時(shí)，國產(chǎn)底盤的懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)了異響，最后穩(wěn)妥起見就換了進(jìn)口底盤。

類似的情況，在消防車的泵浦系統(tǒng)等部件上都有體現(xiàn)。

既然如此，與其使用國產(chǎn)然后再進(jìn)口更換部分部件，那還不如直接從國外進(jìn)口呢。

【登高平臺(tái)消防車】

再來，從“責(zé)任”這塊來說，直接進(jìn)口也要省事很多。

這里插一句，面對(duì)國產(chǎn)“登高平臺(tái)消防車”與國外同類型產(chǎn)品的技術(shù)差距，國內(nèi)廠商也憋著一股氣想辦法突破過，并且的確取得了一定的成效，拿出了相應(yīng)的成品。

但于消防部門而言，他們不能用事故去檢驗(yàn)國產(chǎn)登高平臺(tái)消防車，一旦在救火過程中，車出現(xiàn)了問題，代價(jià)就是多條無辜的生命，不管是消防部門還是生產(chǎn)廠商，都會(huì)不可避免的背上責(zé)任。

【登高平臺(tái)消防車救火】

換句話來說就是國產(chǎn)登高平臺(tái)消防車目前的容錯(cuò)率還沒有通過實(shí)際檢驗(yàn)，各地消防部門無法放心的選擇國產(chǎn)登高平臺(tái)消防車。

這就有點(diǎn)像早些年的中國軍貿(mào)市場(chǎng)一樣，客戶肉眼能看清中式武器的做工精細(xì)程度，但中式武器的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)太少，客戶也不敢買著賭一波，可一旦有實(shí)戰(zhàn)證明了中式武器的強(qiáng)悍，那客戶自然也就敢投錢了。

比如前不久印尼就敲定了要從中國引進(jìn)殲10CE，這要說和5·7印巴空戰(zhàn)巴基斯坦拿殲10CE擊落印度“陣風(fēng)”沒關(guān)系，鬼都不信。

【5·7印巴空戰(zhàn)設(shè)想】

能造航母怎么造不出消防車

接下來我們?cè)賮砹牧臑槭裁粗袊茉旌侥傅€造不出值得信任的國產(chǎn)登高平臺(tái)消防車。

這主要是因?yàn)楹侥负偷歉咂脚_(tái)消防車本身的需求定位不在同一個(gè)量級(jí)上。

航母是什么？是國之重器，是捍衛(wèi)國家安全、維護(hù)國家和平的重量級(jí)武器裝備，沒有航母，國家的很多戰(zhàn)略性發(fā)展規(guī)劃就落實(shí)不下去，所以國家必須發(fā)展國產(chǎn)航母。

它就像上世紀(jì)五六十年代咱搞原子彈搞氫彈一樣，這是砸鍋賣鐵都得發(fā)展出來的。

但國產(chǎn)登高平臺(tái)消防車呢？隨著國家建設(shè)的飛速推進(jìn)，它的確越來越廣泛的活躍于包括機(jī)場(chǎng)、化單位等場(chǎng)所，但它不搞國產(chǎn)化，不至于直接影響國家的戰(zhàn)略性發(fā)展。

這也就導(dǎo)致在其部分核心部件的研發(fā)制造上，我國并沒有專門投入精力去搞。

不過時(shí)間進(jìn)入2025年以后就完全不一樣了，因?yàn)?strong>國家五部委開始聯(lián)合推動(dòng)中國應(yīng)急裝備行業(yè)的建設(shè)與發(fā)展，要求在消防車等應(yīng)急裝備的科技含量及實(shí)戰(zhàn)能力方面要有明確突破。

【登高平臺(tái)消防車】

有相關(guān)政策的扶持，過幾年想必我們也能無所顧忌的直接使用國產(chǎn)登高平臺(tái)消防車了。

參考資料：

【1】《身高110米，能救人能滅火！快看，濟(jì)南這臺(tái)豪車價(jià)值近三千萬》 齊魯壹點(diǎn)[2021.3.9.] 【2】《2025年中國應(yīng)急裝備行業(yè)：五部委聯(lián)合推動(dòng)，行業(yè)迎來新機(jī)遇!》 中研網(wǎng)[2025.7.31.]