河南新鄉(xiāng)牧野區(qū)豐樂里村的多位村民舉起手機(jī)，記錄下令人瞠目結(jié)舌的一幕。

村口被升降桿和巨型石墩徹底封鎖，燃油車一律禁止入內(nèi)，只有電動(dòng)汽車登記后可在晚6點(diǎn)至早8點(diǎn)進(jìn)村充電。

一則加蓋公章的《通知》明確寫道：“拉生活用品車輛經(jīng)登記放行，卸完貨后盡快駛離，老弱病殘者說明情況可臨時(shí)進(jìn)入，但需縮短停留時(shí)間?！?/strong>

而燃油車主被迫將車停放在村南口停車場(chǎng)，改乘“每15分鐘一班”的村內(nèi)接駁班車，急事需提前撥打司機(jī)趙某電話預(yù)約。

這一切的源頭，直指村內(nèi)一個(gè)設(shè)立兩三年的環(huán)保監(jiān)測(cè)點(diǎn)。

多名村民透露，因“環(huán)?？己藟毫Α保謇锊懦龃讼虏?。

高德地圖顯示，豐樂里村東西街僅長400米，南北距離約1公里，但東街以西區(qū)域全被劃為“禁停區(qū)”。

更諷刺的是，封鎖措施恰好發(fā)生在10月23日牧野區(qū)人大視察該村大氣污染防治工作之后。

當(dāng)時(shí)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)要“抓好監(jiān)測(cè)站點(diǎn)周邊面源污染源頭管控”。

然而，生態(tài)環(huán)境局牧野分局卻急忙撇清：“這是村鎮(zhèn)人居環(huán)境改造，封路與環(huán)保無直接聯(lián)系”。

“燃油車尾氣是PM2.5主要來源，保護(hù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)有何錯(cuò)？”

有網(wǎng)友引用數(shù)據(jù)稱，鄭州市機(jī)動(dòng)車污染占比達(dá)23%，重污染天甚至高達(dá)27%。

更有人對(duì)比類似案例：河北石家莊曾禁止監(jiān)測(cè)點(diǎn)附近貨車通行，江西新余曾給監(jiān)測(cè)器噴水，而河南平頂山早在2018年就要求監(jiān)測(cè)點(diǎn)周邊加油站夜間營業(yè)。

但更多聲音戳破環(huán)保外衣下的荒唐細(xì)節(jié)。

接駁車早6點(diǎn)40分發(fā)車，農(nóng)民工5點(diǎn)上班咋辦？

村民買袋面粉得先卸貨再挪車，這是生活還是為難？

尤其當(dāng)村民披露封鎖區(qū)僅覆蓋400米主街，許多人質(zhì)疑這長度踩腳油門就過去，能減少多少排放？分明是做樣子！

更尖銳的批評(píng)指向歷史循環(huán)。

2018年平頂山強(qiáng)制加油站夜間營業(yè)，媒體曾做過報(bào)道，專家馬軍曾斥責(zé)“此舉涉嫌干擾監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)性”。而此次豐樂里村操作如出一轍，以環(huán)保之名行數(shù)據(jù)美化之實(shí)。

對(duì)比2018年平頂山事件，荒誕的相似性令人心驚。

當(dāng)時(shí)，國控監(jiān)測(cè)點(diǎn)兩公里內(nèi)加油站被強(qiáng)制夜間營業(yè)，甚至需搬遷。

專家馬軍一針見血：“人為限制監(jiān)測(cè)點(diǎn)周邊污染源，實(shí)為數(shù)據(jù)造假”。

7年過去，手段從加油站熬夜升級(jí)為全村車流調(diào)度，但本質(zhì)仍是指標(biāo)美容。

更可悲的是，這類操作往往欺軟怕硬，敢限制村民車輛，卻難撼動(dòng)真正的高耗能企業(yè)。

新能源產(chǎn)業(yè)自身也亂象叢生。

2025年，新疆多地爆出偽造光伏項(xiàng)目批文、虛構(gòu)“微風(fēng)發(fā)電騙局；國常會(huì)直指新能源汽車行業(yè)“價(jià)格戰(zhàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)、車企拖欠供應(yīng)商款項(xiàng)。

一面是部分企業(yè)利用“綠色風(fēng)口圈錢造假，另一面是村民被迫為偽環(huán)保埋單。

《河南省大氣污染防治條例》第三條明確：“防治工作應(yīng)堅(jiān)持源頭治理、規(guī)劃先行”。

但豐樂里村的選擇，恰恰是末端封堵。

真正科學(xué)的減排應(yīng)如國家部署。

加快充電樁鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋、推廣有序充電模式，而非禁止回家。