來源：市場資訊

（來源：搜狐焦點深圳）

停工3年的大運深港國際中心，或被“救活”了。

11月5日，深圳公共資源交易中心發(fā)布了深港國際中心12宗地塊以及大運中心場館地塊規(guī)劃研究的招標公告。

開標時間定于2025年11月17日14:30，投標文件須在此前上傳，預(yù)估招標金額107.45萬。

這一重要進展，意味著曾經(jīng)的深圳東部“第一高樓”有望撥開迷霧，重獲新生。

根據(jù)招標文件顯示，此次研究范圍包括深港國際中心12宗流拍地塊以及大運中心場館地塊。具體位于龍崗區(qū)龍城街道，黃閣路以西，龍飛大道以東，如意路以南，龍翔大道以北。

涉及地塊包括[大運樞紐站及周邊地區(qū)]法定圖則 08-03、08-04、08-06、08-07、08-08、08-09、08-10、08-11、08-12、08-13、08-14、08-15、08-16、08-17、08-18、08-19、08-20、08-23 及 11-01共19個地塊，面積約為81.2公頃。

另外根據(jù)進程，此次招標的服務(wù)期限大概1年，如果順利的話，意味著明后年或有重啟建設(shè)的可能。

從定位來看，大運中心及深港國際中心片區(qū)是龍崗“一芯兩核多支點”區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略中的“一芯”，也是龍崗打造粵港澳大灣區(qū)綜合性國家科學(xué)中心的重要支撐平臺及高水平國際化“城市新客廳”。

因此，政府也是極度重視，在今年年初龍崗區(qū)委書記就表態(tài)，要全力推進包括世茂項目（大運深港國際中心）在內(nèi)的多個百億級項目加速建設(shè)。

此次研究方案的招標，對工程建設(shè)起到了一個強力助推，待建設(shè)完成后，大運核心功能片區(qū)的最后一塊版圖也將補齊。

深港國際中心項目，大家都不陌生了。

項目于2017年招拍掛的形式出讓，當(dāng)時世茂以239.43億底價拿下該地塊，土地用途商業(yè)用地、公共管理與服務(wù)設(shè)施用地、教育設(shè)施用地、廣場用地、公園綠地土地面積約32.2萬，建筑面積約136.45萬㎡。

按照原定計劃，這里將打造成深港國際中心，建一座668米的深圳摩天大樓，成為粵港合作標志項目、深圳城市新地標。

只可惜大樓還未建成，危機先起。

2022年起，受世茂集團債務(wù)危機影響，項目陷入停工狀態(tài)。并于2023年7月和11月份進行了兩次拍賣，一拍價格130億元，卻無人接盤；隨后二拍打包總價降至104億，仍然再度流拍。

最近一次消息是今年7月份，一份加蓋了“中信信托有限責(zé)任公司”紅章的《中信信托深圳龍崗融資集合資金信托計劃?2025年第一次受益人大會表決票》的文件流傳出來。

文件核心內(nèi)容包括：

1、龍崗區(qū)龍城街道辦事處、龍崗區(qū)土地整備事物中心，擬通過收儲的方式，收回信托抵債的11宗國有建設(shè)用地使用權(quán)及其地上物（另有1宗公益用地不予補償）；

2、所有土地及地上物補償款合計68億；

3、補償款首先用于償還拖欠稅費、信托管理費、工程款等剛性支出，剩余部分將按比例返還給信托投資人。

4、補償款分期支付，第一筆15%是補償協(xié)議正式簽訂后2個月支付，第二筆35%半年內(nèi)支付；剩余補償款不晚于2027年1月31日付清。

當(dāng)時68億的土地收回補償方案已被視為破解項目困局的最優(yōu)解。

而此次深港國際中心，被納入大運中心場館地塊一起規(guī)劃研究，意味著正式按下了“重啟”按鍵，期待一個嶄新的深港國際中心早日落成。