就在眾多車企紛紛聚焦電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之際，奇瑞卻選擇在燃油車領(lǐng)域持續(xù)深耕，推出以“新燃油”為戰(zhàn)略核心的第五代瑞虎8（參數(shù)丨圖片）。新車不僅擁有2825mm超長(zhǎng)軸距、8安全氣囊、基于8155芯片的電感座艙等越級(jí)配置，更以“豪華大五座家庭SUV”為定位，意圖打破燃油車與電動(dòng)車之間的體驗(yàn)壁壘，重塑10萬(wàn)級(jí)家用SUV的價(jià)值認(rèn)知。

11月3日，奇瑞在拉薩正式啟動(dòng)第五代瑞虎8的預(yù)售，共推出4款配置車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10.59-13.59萬(wàn)元。在新能源滲透率不斷走高的今天，奇瑞敏銳地捕捉到，燃油車市場(chǎng)遠(yuǎn)未飽和，只是用戶對(duì)“燃油車”的期待已經(jīng)升級(jí)——它必須融合“新技術(shù)、新智能、新安全、新格局”，以更全面的產(chǎn)品力應(yīng)對(duì)多元出行場(chǎng)景。

以“新燃油”破局

開辟差異化賽道

面對(duì)電動(dòng)化的浪潮，奇瑞并未盲目跟隨，而是依托28年的技術(shù)積累，提出“中國(guó)新燃油”戰(zhàn)略，力求在傳統(tǒng)動(dòng)力領(lǐng)域做到極致。當(dāng)多數(shù)品牌涌入電動(dòng)賽道時(shí)，奇瑞選擇深耕燃油車智能化與體驗(yàn)升級(jí)，反而開辟了一條差異化的競(jìng)爭(zhēng)路徑。第五代瑞虎8正是這一戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子，承載著證明“燃油車在智能時(shí)代依然能打”的使命。

雙前臉設(shè)計(jì)

詮釋“自然力量美學(xué)”

在“顏值即正義”的消費(fèi)趨勢(shì)下，第五代瑞虎8首次推出“雙前臉設(shè)計(jì)”，以滿足不同家庭用戶的審美偏好。

喜歡穩(wěn)重氣派的，選“虎款”，其前臉采用“虎踞”式設(shè)計(jì)與齒鋒點(diǎn)陣格柵，搭配靈眸LED日行燈，營(yíng)造出沉穩(wěn)大氣的視覺感受。追求運(yùn)動(dòng)活力的，就選“豹款”，其采用“豹躍”前臉與齒刃點(diǎn)陣格柵，配合靈曜LED日行燈，展現(xiàn)出更為運(yùn)動(dòng)活力的風(fēng)格。這種“一副車身，兩種性格”的設(shè)計(jì)思路，讓消費(fèi)者不再將就。

整車線條汲取自然美學(xué)靈感，從獵影車身到追獵貫穿尾燈，使得第五代瑞虎8在靜止時(shí)也能展現(xiàn)出動(dòng)態(tài)的美感，形成獨(dú)特的“自然力量美學(xué)”語(yǔ)言。

“五人四房一廳”

打造移動(dòng)生活空間

“坐得下”不等于“坐得舒服”，這是很多家庭用車的痛點(diǎn)。而空間方面是第五代瑞虎8的核心賣點(diǎn)。其長(zhǎng)寬高分別為4725/1880/1705 mm，軸距達(dá)到2825mm。這樣的車身尺寸不僅開起來(lái)會(huì)更加輕巧靈活，而且憑借越級(jí)軸距，打造了“五人四房一廳”的創(chuàng)新空間布局，為每個(gè)家庭成員提供專屬區(qū)域。

駕駛座配備10層云感SPA座椅，支持通風(fēng)、加熱與按摩；副駕設(shè)有腿托與小桌板，打造媽媽的專屬香薰SPA區(qū)；后排則為孩子和長(zhǎng)輩分別規(guī)劃了娛樂與健康空間，各得其所。

此外，還創(chuàng)新性地推出了“電感沙灘椅模式”，前排座椅可向后放倒170°，結(jié)合同級(jí)獨(dú)有的雙床房模式與小桌板，輕松應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行、臨時(shí)休憩與親子互動(dòng)等多種場(chǎng)景。

8155芯片賦能

燃油車也有“最強(qiáng)大腦”

智能體驗(yàn)上，第五代瑞虎8打破了“燃油車不智能”的刻板印象。其搭載基于8155芯片的電感智慧座艙，配備15.6英寸2.5K高清屏，支持AI語(yǔ)音大模型、四音區(qū)識(shí)別與方言交互，并兼容全品牌手機(jī)無(wú)線投屏，這些以往只在電動(dòng)車上才能見到的配置，如今都出現(xiàn)在了第五代瑞虎8上。

智能駕駛方面，搭載了L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，集成ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等18項(xiàng)功能，高速上自動(dòng)跟車，堵車時(shí)自動(dòng)剎車。此外，還有540°全景影像系統(tǒng)包含360°環(huán)視和180°底盤透視功能，全面提升行車安全與便利性。

全球安全標(biāo)準(zhǔn)

構(gòu)筑全方位防護(hù)

安全始終是家庭用車的核心。第五代瑞虎8配備同級(jí)唯一的8安全氣囊系統(tǒng)，涵蓋遠(yuǎn)端與膝部氣囊；車身采用80%高強(qiáng)度鋼，關(guān)鍵部位使用熱成型鋼，結(jié)合6縱3橫吸能結(jié)構(gòu)，有效分散碰撞能量。這些設(shè)計(jì)融合全球嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn)，確保車輛在各種路況下皆能提供可靠保護(hù)。

高原實(shí)測(cè)驗(yàn)證

“賽級(jí)性能”應(yīng)對(duì)全路況

動(dòng)力方面，是第五代瑞虎8的又一亮點(diǎn)。其搭載榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的1.6T鯤鵬動(dòng)力，匹配麥格納7DCT變速箱，組成了成熟可靠的動(dòng)力總成。值得一提的是，在預(yù)售發(fā)布期間的高原挑戰(zhàn)中，第五代瑞虎8在海拔近4500米、氧氣濃度僅為平原48%的羊湖區(qū)域完成了測(cè)試，成功實(shí)現(xiàn)了“海拔4500動(dòng)力不衰減”的承諾。

底盤懸掛方面，前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，配合前副車架6點(diǎn)剛性連接車身設(shè)計(jì)，確保了車輛在非鋪裝路面上的穩(wěn)定與舒適，真正做到“爛路不顛、硬路不晃”。

這種“賽級(jí)民用”的硬核實(shí)力，源自奇瑞將民用車型置于賽道嚴(yán)苛測(cè)試的研發(fā)理念，讓家庭用戶也能享受賽場(chǎng)級(jí)的穩(wěn)定與可靠。

冠軍品質(zhì)背書

預(yù)售政策誠(chéng)意十足

瑞虎8家族已憑借35項(xiàng)賽事冠軍、2024年全球銷量超33萬(wàn)輛的成績(jī)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力與用戶口碑。連續(xù)多年蟬聯(lián)中國(guó)品牌中型SUV銷量冠軍，并出口至80多個(gè)國(guó)家，是其可靠性、適應(yīng)性的最佳證明。為回應(yīng)用戶信任，預(yù)售期間奇瑞推出“冠軍五重禮”，包括88元抵交強(qiáng)險(xiǎn)、至高12000元置換補(bǔ)貼、2年7萬(wàn)0息金融方案，并為首任車主提供整車終身質(zhì)保，徹底消除后顧之憂。

車叔總結(jié)

第五代瑞虎8的推出，并非簡(jiǎn)單換代，而是一次針對(duì)用戶真實(shí)需求的“精準(zhǔn)升級(jí)”。它未盲目追隨電動(dòng)化，而是在燃油車優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，補(bǔ)齊智能、安全與豪華體驗(yàn)的短板，為信賴燃油技術(shù)、同時(shí)追求電感體驗(yàn)的用戶，提供了“魚與熊掌可以兼得”的理想選擇。以10.59萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)，它不僅刷新了家庭SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，更展示了“新燃油”車型在智能時(shí)代的頑強(qiáng)生命力。