11月5日，以“涌現(xiàn) Emergence”為主題的小鵬科技日在廣州舉辦，標志著小鵬汽車從“未來出行探索者”升級為“物理AI世界的出行探索者”。

此次科技日以“物理AI”為核心，發(fā)布了第二代VLA大模型、Robotaxi自動駕駛出租車、全新一代IRON人形機器人及匯天飛行汽車四大核心成果，勾勒出未來出行的全景藍圖。

與此同時，小鵬汽車董事長 CEO何小鵬正式宣布，小鵬汽車的定位升級為“物理AI世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司”。

第二代VLA大模型：重構智能駕駛范式

在何小鵬看來，未來大模型會成為“物理AI世界的操作系統(tǒng)”，也是一切物理AI應用的基礎。

本次科技日推出的第二代VLA（視覺-語言-動作融合系統(tǒng)）是全球首個量產(chǎn)物理世界大模型，徹底顛覆傳統(tǒng)“視覺-語言-動作”（V-L-A）架構，首次實現(xiàn)從視覺信號到動作指令的端到端直接生成，無需語言轉(zhuǎn)譯。其核心優(yōu)勢包括：

該系統(tǒng)具有超大規(guī)模參數(shù)與算力，基于3萬卡算力集群訓練的720億參數(shù)基座模型，每5天完成一次全鏈路迭代，數(shù)據(jù)訓練量接近1億clips（相當于人類司機駕駛65,000年的極限場景總和）。

除了強悍的算力，它還具有跨域驅(qū)動能力。作為統(tǒng)一智能基底，可同時賦能汽車、Robotaxi、機器人和飛行汽車，實現(xiàn)動作生成與物理世界推演。

值得一提的是，2025年12月底，小鵬汽車將邀請先鋒用戶共創(chuàng)體驗第二代VLA，2026年第一季度將面向小鵬Ultra車型全量推送第二代VLA。同時，系統(tǒng)將推出“小路NGP”功能，復雜小路平均接管里程提升13倍，可識別交警手勢、提前應對紅綠燈等未訓練場景。

“為了加速物理AI的全球化應用與生態(tài)共建，小鵬第二代VLA將面向全球商業(yè)伙伴開源?！痹诨顒蝇F(xiàn)場，何小鵬宣布大眾成為小鵬第二代VLA首發(fā)客戶。同時，小鵬圖靈AI芯片已獲得大眾定點。

Robotaxi：純視覺方案的全球無人駕駛

據(jù)悉，小鵬Robotaxi定位為“全共享模式無人駕駛汽車”，2026年將推出三款量產(chǎn)車型并啟動試運營，目標解決改裝成本高、運營范圍小等行業(yè)痛點。

該系統(tǒng)搭載4顆圖靈AI芯片，車端算力達3000TOPS（全球最高），采用純視覺方案，無需激光雷達與高精地圖，可應對全球復雜路況。同時，雙冗余硬件架構和車外交互體系（如遮陽板外顯）確保L4級無人駕駛安全性，支持本地端超低時延交互。

屆時，高德將成為首個全球生態(tài)合作伙伴，雙方將共建Robotaxi服務網(wǎng)絡；開放SDK吸引開發(fā)者參與生態(tài)建設。而同步推出Robo智駕版本，與Robotaxi同源，提供L4級硬件能力和雙智駕模式（共享/私享），滿足用戶多樣化需求。

全新一代IRON人形機器人：最擬人的具身智能

得益于“由內(nèi)而生”的設計理念，IRON擁有仿人脊椎、仿生肌肉和全包覆柔性皮膚，支持不同身材體型定制。

其核心參數(shù)包括： 超高的自由度，其全身82個自由度，手部22個自由度，采用行業(yè)最小諧波關節(jié)實現(xiàn)1:1人手尺寸。出色的運動能力，IRON可完成“貓步行走”等高難度擬人動作，步態(tài)輕盈自然。

IRON智能系統(tǒng)尤為出色，它搭載3顆圖靈AI芯片（2250TOPS算力）和第二代VLA，構建“VLT+VLA+VLM”高階大小腦組合，實現(xiàn)對話、行走及復雜交互。

除此之外，全新一代IRON人形機器人首發(fā)應用全固態(tài)電池，兼顧輕量化、超高能量密度與安全性；并遵循“隱私數(shù)據(jù)不出機器人”第四法則，最大程度保護參與者安全。

根據(jù)小鵬汽車的商業(yè)化計劃，IRON將于2026年底實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)，優(yōu)先進入導覽、導購、工業(yè)巡檢等商業(yè)場景。寶鋼成為生態(tài)合作伙伴，IRON將入駐寶鋼智慧工廠推動技術迭代。

飛行汽車：低空出行的量產(chǎn)倒計時

作為全球首款量產(chǎn)飛行汽車，全傾轉(zhuǎn)混電飛行汽車「A868」綜合續(xù)航超1000公里（CLTC），支持垂直起降和全域安全冗余設計。量產(chǎn)工廠已于11月3日試產(chǎn)，初期年產(chǎn)能5000輛，2026年規(guī)?；桓丁?/p>

這款飛行汽車采用6人座艙設計，巡航速度超360km/h，續(xù)航超500公里，可執(zhí)行城市間航線。目前該款飛行汽車已進入飛行驗證階段，敦煌市政府合作開發(fā)西北首條低空自駕旅游線路。

在技術方面，全傾轉(zhuǎn)混電飛行汽車「A868」首發(fā)智能飛行座艙和“四軸合一”單桿操縱，降低新手操作門檻。同時，其采用自研航空級混電內(nèi)核，提供持續(xù)充足能源供給。

據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，小鵬匯天的另一款產(chǎn)品陸地航母已正式進入量產(chǎn)前夜，目前全球訂單累計突破7,000 臺創(chuàng)下行業(yè)紀錄。在技術方面，，陸地航母顛覆傳統(tǒng)飛行器操作邏輯，首發(fā)智能飛行座艙和“四軸合一”單桿操縱，降低新手操作門檻。同時，其采用自研航空級混電內(nèi)核，提供持續(xù)充足能源供給。

小鵬科技日，物理AI驅(qū)動的未來出行圖景

此次科技日是小鵬汽車技術實力的集中爆發(fā)，四大成果均指向“物理AI”的核心戰(zhàn)略。

第二代VLA作為統(tǒng)一智能基底，支撐Robotaxi、機器人和飛行汽車的智能化；通過機器人、飛行汽車等載體，將AI能力延伸至地面、空域和工業(yè)場景；與大眾、高德等合作伙伴共建生態(tài)，推動物理AI技術從數(shù)字世界向物理世界深度滲透。

小鵬汽車正以全棧自研的物理AI體系，構建“汽車+Robotaxi+機器人+飛行汽車”的立體化出行矩陣，預示著物理AI驅(qū)動的未來出行圖景已進入落地倒計時。