11月6日，羊城廣州再次成為全球汽車科技領(lǐng)域的焦點(diǎn)。小鵬汽車在其大本營(yíng)——廣州小鵬科技園，隆重舉辦了小鵬X9鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)發(fā)布會(huì)。這不僅是一場(chǎng)新產(chǎn)品預(yù)售會(huì)，更是一次針對(duì)當(dāng)前增程式電動(dòng)車市場(chǎng)痛點(diǎn)的“技術(shù)亮劍”。

會(huì)上，小鵬汽車正式推出了被定義為“全新一代增程技術(shù)解決方案”的鯤鵬超級(jí)增程，旨在以一套系統(tǒng)性的技術(shù)組合拳，徹底終結(jié)傳統(tǒng)增程用戶長(zhǎng)期面臨的“純電續(xù)航短、充電速度慢、綜合能耗高、虧電動(dòng)力弱、增程噪音大”這五大核心痛點(diǎn)。作為這一劃時(shí)代技術(shù)的首發(fā)車型，小鵬X9超級(jí)增程宣布即日起正式開啟預(yù)售，新車推出Max和Ultra兩個(gè)版本，預(yù)售價(jià)格分別為35萬元和37萬元。為回饋早期用戶，小鵬同步推出了極具誠(chéng)意的預(yù)訂權(quán)益：支付99元意向金可抵扣5000元購(gòu)車金、限時(shí)0元享價(jià)值8000元的20英寸星耀懸浮輪轂，以及限時(shí)0元享價(jià)值12000元的座艙升級(jí)套裝。此舉無疑為高端混動(dòng)SUV市場(chǎng)投下了一枚“重磅炸彈”。小鵬X9超級(jí)增程憑借CLTC純電續(xù)航452km、CLTC綜合續(xù)航1602km的驚人數(shù)據(jù)，一舉登頂“全球續(xù)航最長(zhǎng)大七座”的寶座，標(biāo)志著小鵬汽車正式開啟增程技術(shù)的全新紀(jì)元。

小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示：“我們堅(jiān)信，物理AI將深度改變每個(gè)人的生活。而今天，我們帶來的鯤鵬超級(jí)增程，就是一款能夠更直接、更快速地改變?nèi)蛴脩舫鲂蟹绞胶统鲂畜w驗(yàn)的標(biāo)桿產(chǎn)品。”他進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，作為一家立足于全球的AI汽車公司，小鵬汽車基于對(duì)全球不同區(qū)域用戶需求的深度調(diào)研，將以鯤鵬超級(jí)增程這一新技術(shù)為戰(zhàn)略錨點(diǎn)，讓全球更多的消費(fèi)者能夠享受到智能汽車所帶來的科技樂趣與極致便利。

全新一代鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)首發(fā)，終結(jié)行業(yè)五大痛點(diǎn)

在深入剖析用戶需求與行業(yè)現(xiàn)狀后，小鵬汽車提出了一個(gè)核心觀點(diǎn)：增程車的本質(zhì)，應(yīng)是一臺(tái)優(yōu)秀的純電車，再加一副高效的增程器。因此，最好的增程技術(shù)，必然源于最深厚的純電技術(shù)底蘊(yùn)。 鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)，正是小鵬汽車深耕純電領(lǐng)域十一年來的技術(shù)結(jié)晶與衍生成果。它并非簡(jiǎn)單的“油發(fā)電”，而是以行業(yè)領(lǐng)先的“超快充大電池+大油箱”為物理基礎(chǔ)，并配備專為增程場(chǎng)景優(yōu)化的第三代1.5T高效增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)，構(gòu)建了一套高效、智能的能量系統(tǒng)。

針對(duì)“純電續(xù)航短、充電速度慢”的痛點(diǎn)，鯤鵬超級(jí)增程搭載了增程專屬的超快充磷酸鐵鋰大電池，并巧妙匹配了60L的大容量油箱。這一“黃金組合”實(shí)現(xiàn)了CLTC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航超過450km、綜合續(xù)航超過1600km的全球頂尖水平。這意味著，對(duì)于絕大多數(shù)城市通勤用戶而言，“一周一充” 將成為現(xiàn)實(shí)，徹底告別每日尋找充電樁的煩惱；而對(duì)于長(zhǎng)途旅行的用戶，則真正做到了 “千里無憂” 。與此同時(shí)，鯤鵬超級(jí)增程全面繼承了小鵬在超充領(lǐng)域的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，運(yùn)用了領(lǐng)先的5C+800V超充技術(shù)，使得車輛在短短12分鐘內(nèi)即可將電量從低狀態(tài)補(bǔ)充至70%。這極大地縮短了用戶在長(zhǎng)途旅程中的補(bǔ)能等待時(shí)間，讓“充電如加油般便捷”的理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，從根本上消弭了用戶的續(xù)航焦慮。

解決了續(xù)航與補(bǔ)能問題，傳統(tǒng)增程車另一個(gè)廣為詬病的短板——“虧電動(dòng)力弱”，便成為了鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)攻克的下一目標(biāo)。為確保用戶在電池電量不足時(shí)依然能獲得充沛的動(dòng)力體驗(yàn)，鯤鵬超級(jí)增程搭載的第三代1.5T高效增壓中冷增程器，經(jīng)過了特殊優(yōu)化，使其在虧電狀態(tài)下仍能支持車輛維持150km/h的高速穩(wěn)定巡航，動(dòng)力輸出衰減微乎其微。此外，技術(shù)團(tuán)隊(duì)還創(chuàng)新性地融入了行業(yè)首創(chuàng)的全棧高集成高壓油冷發(fā)電機(jī)，大幅提升了燃油的發(fā)電效率。而全球首創(chuàng)的800V混合碳化硅同軸電驅(qū)的加入，則進(jìn)一步提升了整個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)的效率和功率密度，共同打破了“有電一條龍，沒電一條蟲”的行業(yè)魔咒。

能耗，作為新能源用戶最為關(guān)注的核心議題之一，直接決定了純電續(xù)航里程與日常用車成本。 為了精準(zhǔn)擊破“綜合能耗高、虧電油耗更高”的真實(shí)痛點(diǎn)，鯤鵬超級(jí)增程通過全棧高集成高壓油冷發(fā)電機(jī)與一套高度智能的能量管理系統(tǒng)協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了綜合油耗領(lǐng)先同級(jí)車型15% 的卓越表現(xiàn)，達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。這套系統(tǒng)能夠根據(jù)實(shí)時(shí)路況、駕駛習(xí)慣和導(dǎo)航路徑，智能地分配電池與增程器的能量輸出，確保每一滴油、每一度電都用在刀刃上，為用戶帶來實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)性。

最后，針對(duì)“增程器啟動(dòng)噪音大”這一困擾用戶的共性難題，小鵬的工程師團(tuán)隊(duì)賦予了鯤鵬超級(jí)增程“超靜謐”的屬性。通過超靜謐無感增程器設(shè)計(jì)，并結(jié)合先進(jìn)的ENC主動(dòng)降噪技術(shù)，使得增程器在啟動(dòng)和停止時(shí)的抖動(dòng)下降了60%，其介入時(shí)的噪音更被控制在低于0.5dB的極低水平。坐在車內(nèi)，乘客幾乎難以察覺增程器的啟動(dòng)與停止，從而獲得了無限接近純電車型的靜謐、平順的駕乘體驗(yàn)，確保了座艙的豪華與舒適不被任何雜音打擾。

首發(fā)車型小鵬X9超級(jí)增程，成全球續(xù)航最長(zhǎng)大七座

首款搭載這套尖端技術(shù)的車型——小鵬X9超級(jí)增程，自然成為了全場(chǎng)矚目的明星。它配備了63.3kWh超快充磷酸鐵鋰大電池與60L大油箱，具體實(shí)現(xiàn)了CLTC純電續(xù)航452km、CLTC綜合續(xù)航1602km的領(lǐng)先水平，毫無爭(zhēng)議地成為了全球純電以及綜合續(xù)航最長(zhǎng)的大七座車型。但小鵬X9超級(jí)增程的野心遠(yuǎn)不止于續(xù)航，它完整保留了小鵬X9系列全部領(lǐng)先的智能與舒適配置，旨在為全家人解鎖省心、舒適且充滿科技感的出行體驗(yàn)。

小鵬X9超級(jí)增程所搭載的63.3kWh大電池與60升油箱，被工程師團(tuán)隊(duì)譽(yù)為混動(dòng)大七座的 “黃金組合” 。面對(duì)行業(yè)內(nèi)“長(zhǎng)續(xù)航是否等于簡(jiǎn)單堆電池”的討論，小鵬汽車展現(xiàn)了不同的技術(shù)思考與路徑。真正的技術(shù)高地，并非無休止地增加電池容量，而在于通過精細(xì)化的、軟硬件結(jié)合的全棧自研能量管理技術(shù)，在給定的電池容量下，實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的實(shí)際行駛里程。小鵬X9超級(jí)增程正是這一理念的完美體現(xiàn)，它通過第三代高效增程器、硬件的深度集成和軟件算法的持續(xù)優(yōu)化，達(dá)成了同級(jí)最低的16.5 kWh/100km CLTC綜合電耗、同級(jí)最低的6.4L/100km WLTC虧電油耗以及2.53L/100km的油電綜合油耗，以超低的能耗表現(xiàn)證明了其技術(shù)含金量。

作為一款立志成為家庭用戶“省心又省錢”的混動(dòng)大七座，小鵬X9超級(jí)增程還貼心地在日常使用成本上做足了文章——它支持92號(hào)汽油，不挑油品，這在一眾嬌貴的高端車型中顯得尤為親民，極大地降低了用戶的長(zhǎng)期用車成本。極致的能耗表現(xiàn)與親民的油品適應(yīng)性，共同將小鵬X9超級(jí)增程的CLTC綜合續(xù)航推向了全球第一的高度。一次充滿電、加滿油，即可實(shí)現(xiàn)從廣州到上海的直達(dá)，讓長(zhǎng)途探親或自駕旅行徹底告別里程焦慮。

全球唯一集成后橋工程奇跡，滿足全球極限驗(yàn)證

除了在續(xù)航與能耗方面一騎絕塵，小鵬X9超級(jí)增程在整車工程領(lǐng)域同樣締造了一項(xiàng)“工程奇跡”。得益于全球唯一的9合1超集成后橋設(shè)計(jì)，它實(shí)現(xiàn)了 “空間零浪費(fèi)” 的極致追求。這一設(shè)計(jì)將排氣系統(tǒng)、大油箱、后輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、三排座椅收納空間、空氣懸架、DCC減震器、電驅(qū)系統(tǒng)、獨(dú)立懸架和傳動(dòng)軸總成等九個(gè)核心部件高度集成于后橋，空間利用率高達(dá)95.8%。這意味著，工程師在保證車內(nèi)擁有超越同級(jí)的超大、靈活空間的同時(shí)，將所有必要的機(jī)械結(jié)構(gòu)完美收納，為用戶提供了真正“外觀看尺寸，內(nèi)里顯闊綽”的駕乘體驗(yàn)。

在美學(xué)與感官體驗(yàn)上，小鵬X9超級(jí)增程也迎來了煥新升級(jí)。外觀方面，新車新增了 “極光青” 外觀色，其靈感來源于浩瀚宇宙中的真實(shí)極光現(xiàn)象，色彩絢麗而夢(mèng)幻，極具科技未來感，與小鵬X9源自星艦的設(shè)計(jì)語(yǔ)言完美契合，行駛在路上宛若一臺(tái)來自未來的移動(dòng)座艙。內(nèi)飾方面，則新增了 “云間玫棕” 雙拼色設(shè)計(jì)，高級(jí)的配色方案營(yíng)造出豪華與典雅并存的車內(nèi)質(zhì)感，為每一次出行都帶來賞心悅目的愉悅體驗(yàn)。

舒適性與便利性，始終是高端家庭用車的核心訴求。 小鵬X9超級(jí)增程在此方面毫不妥協(xié)，配備了尊貴的二排零重力座椅，為乘客帶來全方位的安全防護(hù)與極致的舒適體驗(yàn)。而其三排座椅則采用了全球首發(fā)的電動(dòng)三折疊技術(shù)，支持多種靈活多變的收納方式，能夠輕松應(yīng)對(duì)從日常通勤到舉家出游的不同場(chǎng)景需求。在智能化配置上，小鵬X9超級(jí)增程Max版全新升級(jí)，從雙Orin芯片升級(jí)為單顆性能更強(qiáng)的圖靈芯片，擁有750TOPS的有效算力，為高階智能駕駛提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。而Ultra版本更是新增三顆圖靈芯片，算力達(dá)到前所未有的水平，旨在為用戶帶來行業(yè)領(lǐng)先的、持續(xù)進(jìn)化的全場(chǎng)景輔助駕駛體驗(yàn)。

安全，是小鵬汽車永不妥協(xié)的底線。 小鵬X9超級(jí)增程全系全方位鑄就安全壁壘，嚴(yán)格滿足中國(guó)C-NCAP及歐洲Euro NCAP五星安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。其車身采用了高達(dá)87%的高強(qiáng)度鋼鋁混合籠式結(jié)構(gòu)，A柱更采用了超高強(qiáng)度熱成型鋼與先進(jìn)的熱氣脹管技術(shù)進(jìn)行加強(qiáng)，輔以19道環(huán)形安全設(shè)計(jì)，構(gòu)筑了堅(jiān)固的乘員艙結(jié)構(gòu)。在車頭部位，小鵬X9超級(jí)增程配備了超大的8892立方厘米目字形吸能盒，能在碰撞發(fā)生時(shí)最大程度地吸收和分散沖擊能量，堅(jiān)決守護(hù)艙內(nèi)乘員安全。

為了確保這款全球車型在任何國(guó)家、任何極端場(chǎng)景下都能保持安全可靠，小鵬X9全系進(jìn)行了規(guī)?？涨暗娜驕y(cè)試驗(yàn)證。在長(zhǎng)達(dá)800天的測(cè)試周期里，測(cè)試車隊(duì)跨越了全球20個(gè)國(guó)家、330座城市，累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛^2000萬公里。從瑞典北極圈的極寒冰雪路面，到中國(guó)吐魯番的酷熱沙漠；從意大利米蘭古老城區(qū)的狹窄巷弄，到德國(guó)不限速高速公路的極速飛馳……產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)以最嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，全面驗(yàn)證了車輛在極端環(huán)境下的可靠性、耐久性與安全性，只為將一份安心交付到全球每一位用戶手中。

結(jié)語(yǔ)

鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)的發(fā)布，不僅標(biāo)志著小鵬汽車在新能源汽車核心技術(shù)領(lǐng)域的又一次重大突破與自我超越，更清晰地預(yù)示著整個(gè)增程技術(shù)領(lǐng)域?qū)⑦~入一個(gè)以“全能、高效、靜謐”為特征的新發(fā)展階段。小鵬X9超級(jí)增程作為首款搭載該技術(shù)的戰(zhàn)略車型，將以“全球續(xù)航最長(zhǎng)大七座”的王者之姿，憑借其無懈可擊的產(chǎn)品力，成功打破用戶對(duì)傳統(tǒng)混動(dòng)技術(shù)的所有顧慮。它不僅僅是一臺(tái)車，更是一個(gè)值得信賴的出行伙伴，正準(zhǔn)備好帶領(lǐng)更多的用戶和家庭，去往他們向往的每一個(gè)地方，探索并擁抱更大的世界。