【導讀】小鵬汽車美股盤中一度漲超14%，何小鵬現(xiàn)場自證人形機器人內部沒人

中國基金報記者 邱德坤

北京時間11月6日晚間，小鵬汽車在美股盤中一度漲超14%，收盤漲近10%！

同日晚間，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在小鵬X9鯤鵬超級增程技術發(fā)布會上，再次現(xiàn)場證明了小鵬全新一代人形機器人IRON的內部沒有人。

記者在現(xiàn)場看到，何小鵬讓工作人員剪開IRON左腳的覆蓋件，公開展示其內部機械結構。

來源：中國基金報記者拍攝

現(xiàn)場證明機器人內部沒有人，這在業(yè)內較為少見。何小鵬在現(xiàn)場一度哽咽稱：“我希望這是她最后一次證明她是她自己?！?/p>

同時，小鵬汽車正式進入新能源汽車增程市場，推出全新一代增程技術解決方案鯤鵬超級增程，并且宣布其首款超級增程車型小鵬X9超級增程開啟預售。

何小鵬一天兩次證明

機器人內部沒人

11月5日至6日，小鵬汽車經(jīng)歷了從“技術奇觀”到“公眾質疑”，再到“信任重建”的完整輪回。

11月5日下午，IRON憑借高度擬人的外形、貓步般輕盈的步態(tài)，在2025小鵬科技日上一經(jīng)亮相，便成為整場活動的焦點。

來源：小鵬汽車

隨即，外界質疑在2025小鵬科技日上亮相的IRON，是否為真人套殼。部分網(wǎng)友評論稱：“（IRON）里面是不是藏了真人？”“（IRON）連耳朵都有，太逼真了吧！”

11月6日上午，何小鵬通過其個人微博發(fā)布視頻，還原IRON走貓步的全過程，并讓工作人員拉開IRON背后的拉鏈，全方位展示其內部構造，包括背部的晶格肌肉與控制器、肩膀的運輸固定器等。

來源：小鵬汽車

“有網(wǎng)友評論稱，為什么拉鏈沒有拉到底部?！焙涡※i在11月6日晚間的發(fā)布會上表示，他看到這些評論，心里酸溜溜的。

對此，何小鵬決定再度回應IRON內部是否藏人的質疑，讓IRON踩著貓步走上11月6日晚間的發(fā)布會舞臺。

來源：小鵬汽車

隨后，小鵬機器人團隊的工作人員，在舞臺上用時三分多鐘，剪開了IRON的左腿，以展示其腿部的內部機械結構。據(jù)悉，彼時IRON處于通電狀態(tài)下。

相比于11月6日上午的第一次證明，11月6日晚間的第二次證明，對于小鵬機器人團隊而言頗為無奈。

何小鵬在11月6日晚間受訪時表示，其非常艱難地說服了小鵬機器人團隊，才完成了11月6日晚間的第二次證明，因為小鵬機器人團隊認為IRON是他們養(yǎng)育的孩子。

“換個角度想，我們想讓不在這個行業(yè)的人相信，這個行業(yè)能做出不一樣的東西?！焙涡※i表示，未來會證明，這一次的自證，將推動中國機器人行業(yè)更健康、更蓬勃地發(fā)展。

小鵬汽車加碼增程市場

何小鵬預測未來兩年發(fā)展

步入2025年，新能源汽車市場的純電車型銷量增速，明顯超過增程車型。部分造車新勢力預判，純電車型的發(fā)展拐點已至。

在上述背景下，此前主攻純電市場的小鵬汽車，在11月6日晚間正式進入增程市場。何小鵬表示，這場發(fā)布會后，小鵬汽車就不只是一家純電汽車公司。

小鵬汽車為何進入增程市場？

何小鵬表示，小鵬汽車是一家面向全球的AI汽車公司，希望全球的每一位用戶，無論是身處極端氣候環(huán)境，還是生活在電力基建薄弱地區(qū)，都能毫無負擔地輕松出行。

目前，眾多車企向海外市場尋求銷量增長，但全球市場在充電基礎設施等方面有差異，導致全球用戶對新能源汽車技術路線的需求不同。

小鵬汽車團隊調研墨西哥市場發(fā)現(xiàn)，當?shù)乇∪醯墓╇娋W(wǎng)絡導致新能源純電車型難以快速普及；調研澳大利亞市場發(fā)現(xiàn)，一些城市有超1300公里的大面積無人區(qū)，用戶每一次自駕出行都是挑戰(zhàn)。

在小鵬汽車看來，鯤鵬超級增程是一個面向全球市場的技術路線，采取“超快充大電池+大油箱”的組合，配備第三代1.5T高效增壓中冷發(fā)動機，將會終結傳統(tǒng)增程用戶的五大核心體驗痛點。

來源：小鵬汽車

何小鵬表示，目前傳統(tǒng)增程車型采用“小電池+大油箱”的組合方案，難以解決用戶的五大體驗痛點，分別是純電續(xù)航短、充電速度慢、虧電動力弱、綜合能耗高、增程噪聲大。

此外，小鵬汽車近期銷量持續(xù)創(chuàng)新高，并且涉足新能源汽車增程市場，均讓外界關注其之后的業(yè)績表現(xiàn)。

何小鵬在受訪時表示，他相信小鵬汽車在2026年、2027年的收入和銷售規(guī)模，相比2025年會有比較明顯的提高。

來源：中國基金報記者拍攝

編輯：江右

校對：王玥

制作：艦長

審核：許聞

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