金色流線型車身，沒有方向盤、腳踏板，專門為全自動駕駛打造……未來感十足的特斯拉賽博無人駕駛電動車Cybercab成為“四葉草”內(nèi)最“吸睛”展品之一。此次亮相進(jìn)博會，也是這款未來感十足的新車在亞太地區(qū)的首秀。

“特斯拉首次將Cybercab帶到進(jìn)博會現(xiàn)場，這款車專為AI而生，采用特斯拉視覺處理系統(tǒng)+端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自動駕駛方案。”特斯拉上海區(qū)域總經(jīng)理孫嘉澤介紹，Cybercab采用兩座設(shè)計，針對美國市場92%的出行場景為1至2人的需求，搭配超大后備箱，既能滿足大部分打車場景，也能成為城市間的小型貨運工具。新車計劃于明年二季度在北美量產(chǎn)，未來將服務(wù)于特斯拉Robotaxi無人駕駛網(wǎng)約車車隊。

近距離觀察，Cybercab細(xì)節(jié)滿滿：金色外觀來自車身金屬本色，無需噴涂，提升生產(chǎn)效率的同時也更環(huán)保；沒有了后擋風(fēng)玻璃和兩側(cè)外后視鏡，帶來更低風(fēng)阻系數(shù)，配合特斯拉三電系統(tǒng)，實現(xiàn)了1度電能跑近10公里的超高能效。為適配無人運營場景，Cybercab還配備了無線充電技術(shù)與機械臂自動清潔功能，為規(guī)?；涞刈骱脺?zhǔn)備。

圍繞著Cybercab亞太首秀，本屆進(jìn)博會的特斯拉展臺呈現(xiàn)出未來街區(qū)面貌：屋頂?shù)奶柲馨錝olar Roof把太陽能轉(zhuǎn)化為清潔電力，儲存進(jìn)特斯拉家用儲能系統(tǒng)Powerwall，為家庭以及車庫內(nèi)的家用充電樁供電，整個街區(qū)的電力供應(yīng)則來自特斯拉超大型商用儲能系統(tǒng)Megapack；車庫里停放著賽博越野旅行車，街上行駛著高效、環(huán)保的Model 3和Model Y L，人形機器人正在幫主人遛狗、做家務(wù)……

AI技術(shù)支撐著無人駕駛“端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”和整座未來街區(qū)運轉(zhuǎn)，也讓各行各業(yè)得以降本增效——無人駕駛技術(shù)令特斯拉Robotaxi每公里的出行成本低于公共交通工具；太陽能發(fā)電和儲能設(shè)備搭配AI電力調(diào)配軟件，帶來低成本、低碳排放、高效率的能源利用；人形機器人“上崗”，代替人類從事繁重、危險的工作。

特斯拉人形機器人也來到了進(jìn)博會現(xiàn)場。它們與電動車技術(shù)同源，共享攝像頭、三電技術(shù)及“端到端”技術(shù)，車輛積累的超大規(guī)模視覺數(shù)據(jù)為機器人訓(xùn)練提供源源不斷的素材。特斯拉人形機器人生產(chǎn)線正在建設(shè)中，預(yù)計將于明年年底啟動生產(chǎn)、2030年實現(xiàn)年產(chǎn)100萬臺的產(chǎn)能目標(biāo)?！疤厮估谌诵螜C器人制造領(lǐng)域的獨特優(yōu)勢在于能同時滿足規(guī)?；a(chǎn)、現(xiàn)實世界的人工智能以及真正靈活的手部操作3個關(guān)鍵要素?！碧厮估瑿EO埃隆·馬斯克此前這樣表示。目前，人形機器人已在特斯拉工程總部內(nèi)自由走動，基本實現(xiàn)全天候不間斷運行。

今年是特斯拉進(jìn)入中國市場的第十一年。位于臨港新片區(qū)的整車超級工廠已成為特斯拉出口中心，工廠實現(xiàn)了95%以上零部件的國產(chǎn)化，自動化率達(dá)95%以上，30多秒就能下線一臺車。隨著今年2月上海儲能超級工廠正式投產(chǎn)，特斯拉在華業(yè)務(wù)步入新階段。得益于上海儲能超級工廠產(chǎn)能爬坡及Powerwall家用儲能系統(tǒng)裝機量創(chuàng)紀(jì)錄，第三季度特斯拉儲能產(chǎn)品裝機量達(dá)到12.5吉瓦時，創(chuàng)歷史新高。