聯(lián)想官方微博以“Air別亂叫”為話題，直指近期市場對“超輕薄手機”的定義爭議，并宣布旗下moto X70 Air以5.99mm機身厚度、159g重量的極致參數(shù)，成為名副其實的“真Air”機型。

這一數(shù)據(jù)不僅碾壓同期競品，更通過實體SIM卡、4800mAh大電池等實用配置，重新定義了輕薄手機的技術(shù)邊界。

近期，華為Mate 70 Air因7英寸屏幕、6.6mm厚度及208g重量引發(fā)“Air”命名爭議，被質(zhì)疑“厚重難副”。聯(lián)想此次借官微發(fā)聲，直指行業(yè)痛點：輕薄不應(yīng)以犧牲實用性為代價。moto X70 Air通過航空級鋁合金薄刃設(shè)計、超薄電池封裝技術(shù)及主板堆疊優(yōu)化，將機身壓縮至5.99mm，重量僅159g，甚至可通過氣球輕松托起。

對比蘋果iPhone Air的5.6mm/165g，moto X70 Air在更輕薄的機身中，塞入了4800mAh星海刀鋒電池，支持68W有線快充與15W無線充電，續(xù)航能力遠超iPhone Air的3149mAh。

moto X70 Air的突破不僅在于硬件，更在于AI技術(shù)的深度整合。機身左側(cè)新增的黃色AI功能鍵，可一鍵喚醒“天禧個人超級智能體3.5”，實現(xiàn)AI課題分析、菜譜識別、多語言翻譯等場景化服務(wù)。該智能體依托高通第四代驍龍7 SoC的NPU算力，支持全域知識庫打通與離線AI響應(yīng)，解決了云端AI依賴網(wǎng)絡(luò)、隱私風險高的痛點。

聯(lián)想中國消費業(yè)務(wù)群總經(jīng)理黃智信表示：“我們希望X70 Air成為用戶的‘AI隊友’，而非僅是輕薄外殼?！?/p>

在耐用性上，moto X70 Air通過IP68/IP69防塵防水認證及國標軍規(guī)14項全能測試，正面覆蓋第七代康寧大猩猩玻璃，抗摔性能提升30%。影像系統(tǒng)采用5000萬像素雙核主攝（OIS光學防抖）+ 120°超廣角微距組合，支持AI輕羽人像、凌境時光影像格調(diào)等功能，可一鍵生成明星級大片。此外，雙揚聲器、濕手觸控2.0、三向NFC等細節(jié)設(shè)計，進一步強化了日常使用體驗。

moto X70 Air于10月31日正式發(fā)布，提供12GB+256GB（2599元）、12GB+512GB（2899元）雙版本，首銷限時優(yōu)惠價2399元起。對比iPhone Air 7999元的起售價，聯(lián)想以不足三分之一的價格，提供了更輕薄、更實用、更智能的解決方案。市場分析人士指出，此舉或?qū)Ω叨溯p薄市場形成降維打擊，推動AI技術(shù)向中端機型普及。

過去，輕薄手機常以閹割續(xù)航、SIM卡槽為代價，而moto X70 Air通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新與AI賦能，證明了“輕薄”與“全能”可兼得。隨著天禧AI生態(tài)的完善，聯(lián)想正以“AI+硬件”雙輪驅(qū)動，重構(gòu)消費者對智能設(shè)備的認知。

當5.99mm的機身握在掌心，當AI助手隨按鍵喚醒，moto X70 Air用實力證明：真正的輕薄，是讓技術(shù)隱于無形，讓體驗超越期待。這場關(guān)于“Air”的爭論，或許才剛剛開始。