嚴(yán)選好車163的第 1292 次推送

歐陸GT 自問(wèn)世以來(lái)便一直是全球最引人矚目的車型之一。作為擁有超 20 年歷史的標(biāo)志性賓利座駕，歐陸GT系列至今已進(jìn)化至第四代，同時(shí)它也擁有四款驚艷的衍生版本，除了歐陸GT、歐陸 GT MULLINER 和歐陸GT 極致版之外，今天我們將看到已經(jīng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的歐陸GT雅度版。

沒(méi)錯(cuò)，面對(duì)歐陸GT MULLINER的奢華定制與非凡匠心，或者和歐陸GT 極致版所擁有的澎湃動(dòng)力以及運(yùn)動(dòng)化定制所不同的是，歐陸GT 雅度版更多的是向我們展現(xiàn)出它的前沿科技與健康愉悅的駕控體驗(yàn)。

不得不說(shuō)，面前的賓利歐陸GT 雅度版第一眼印象是靜，獨(dú)具優(yōu)雅的靜，無(wú)論是天光如何改變，或者說(shuō)場(chǎng)景如何變換，它給人的一直是一副高貴、優(yōu)雅的姿態(tài)?？淳弥笏坪跗烦鏊?dú)特的味道，那就是它的整體設(shè)計(jì)理念在優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)之間取得了精妙的平衡。

新車采用了帶鍍鉻裝飾的矩陣直瀑格柵，格柵下方，亮黑色前分流器與前保險(xiǎn)杠、下方進(jìn)氣口處的亮色格柵形成鮮明對(duì)比，不僅展現(xiàn)出它的高級(jí)，同時(shí)鴿灰色的配色也讓它的優(yōu)雅更加展現(xiàn)的與眾不同。

車側(cè)后方，歐陸GT標(biāo)志性的紡錘形車身線條一如既往的舒展，從車頭流暢地貫穿至車尾。同時(shí)，全新的22英寸銀色光亮切削雅度版輪轂與前翼子板上的“Azure”徽標(biāo)相得益彰，共同營(yíng)造出極佳的整體外觀視覺(jué)效果。輪轂后方若隱若現(xiàn)的前10活塞、后4活塞剎車卡鉗，暗示著這款車不凡的性能底蘊(yùn)。在上海車展上，賓利還展示了采用清風(fēng)銀外觀漆色的歐陸GT敞篷雅度版，以及淺溫莎藍(lán)色的歐陸GT雅度版。

車尾設(shè)計(jì)將GT跑車的動(dòng)感姿態(tài)詮釋得淋漓盡致。而點(diǎn)睛之筆，莫過(guò)于那璀璨奪目的尾燈，其內(nèi)部精巧的立體結(jié)構(gòu)在點(diǎn)亮瞬間，如璀璨水晶般熠熠生輝，令人過(guò)目不忘。

拉開(kāi)車門，雅度版內(nèi)飾的奢華氛圍即刻撲面而來(lái)，座椅和車門內(nèi)飾均采用新3D舒適風(fēng)格菱形絎縫工藝，精美絕倫的刺繡工藝體現(xiàn)了賓利對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求。而天然啞光直紋胡桃木飾面、雅度版內(nèi)飾照明式迎賓踏板以及真皮飾面上的反襯色縫線，共同營(yíng)造出溫馨舒適的座艙環(huán)境。

當(dāng)然，作為產(chǎn)品身份的體現(xiàn)，旅行(Touring)配置、舒適(Comfort)配置和氛圍燈套件(Lighting Specification)也均為標(biāo)配。值得一提的是，雅度版標(biāo)配的健康座椅（Wellness seating） 集加熱與通風(fēng)功能于一體，甚至帶有6種模式的按摩功能，能對(duì)頭枕、坐墊、靠背進(jìn)行20種不同調(diào)節(jié)，可有效預(yù)防長(zhǎng)途駕駛的疲勞。

另外，雖然作為雙門GT車型，但新車的后排座椅同樣保持了極高的舒適性，盡管后排空間不如四門轎車寬敞，但對(duì)于身高175cm左右的乘客而言，腿部與頭部空間仍能滿足日常需求。后排座椅同樣配備加熱功能，且支持靠背角度調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升了后排乘客的舒適度。

在功能上，歐陸GT雅度版處處充滿了奢華儀式感。最令人印象深刻的莫過(guò)于賓利標(biāo)志性的三面翻轉(zhuǎn)中控面板（Bentley Rotating Display），當(dāng)車輛啟動(dòng)時(shí)，中控面板會(huì)緩緩翻轉(zhuǎn)，露出 12.3 英寸的觸控屏；關(guān)閉屏幕時(shí)，面板則翻轉(zhuǎn)至與內(nèi)飾融為一體的實(shí)木飾面；此外，還可選擇顯示三個(gè)模擬表盤，分別顯示外部溫度、指南針與計(jì)時(shí)器，三種狀態(tài)的切換流暢自然，宛如魔術(shù)一般。當(dāng)然，中控臺(tái)下方的 “風(fēng)琴音栓式” 通風(fēng)口控制拉桿堪稱經(jīng)典，采用滾花紋理處理，呈現(xiàn)出寶石般的質(zhì)感。

新車的方向盤設(shè)計(jì)兼顧了豪華手感與實(shí)際功能，材質(zhì)采用真皮包裹，握感飽滿，3、9 點(diǎn)位置采用打孔處理，增加了摩擦力。而方向盤上集成了自適應(yīng)巡航、語(yǔ)音控制、多媒體調(diào)節(jié)等多種功能按鍵，按鍵采用金屬材質(zhì)，按壓反饋清晰，操作便捷。

可以說(shuō)，歐陸GT雅度版對(duì) “日常超級(jí)跑車” 的詮釋，不僅體現(xiàn)在舒適的座椅與奢華的材質(zhì)，更在于它對(duì)駕乘者健康的極致關(guān)懷。從空氣凈化到聲學(xué)舒適，每一項(xiàng)配置都旨在緩解身心壓力，提升健康愉悅的出行體驗(yàn)。

另外，賓利為歐陸GT雅度版引入了主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)由集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD與地平線的合資公司酷睿程（CARIZON）研發(fā)。這套由AI賦能、具有自主學(xué)習(xí)能力的系統(tǒng)，能夠?yàn)轳{駛者提供高度擬人化、多場(chǎng)景覆蓋的駕駛輔助體驗(yàn)，并以安全為先。

歐陸GT雅度版搭載了賓利新款V8高性能混動(dòng)系統(tǒng)，由一臺(tái)4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成。這套動(dòng)力系統(tǒng)的綜合輸出功率高達(dá)680馬力，峰值扭矩更是達(dá)到了930牛·米。性能參數(shù)均超越了上一代歐陸GT極致版所搭載的W12發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)出混動(dòng)技術(shù)的巨大優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，它擁有3.7秒的0-100公里/小時(shí)加速，而最高時(shí)速達(dá)270公里/小時(shí)。簡(jiǎn)單對(duì)比下，歐陸GT極致版以及敞篷極致版搭載的超高性能呼和動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率782馬力，最大扭矩1000牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.2秒（敞篷版為3.4秒），最高車速可達(dá)335公里/小時(shí)（敞篷版為285公里/小時(shí)）。

當(dāng)然，作為雅度版的動(dòng)力核心亮點(diǎn)，它還有充沛的“電感”，25.9 kWh的電池組能實(shí)現(xiàn)80公里的純電續(xù)航，在城市中穿梭時(shí)，你可以選擇靜謐的純電模式，日常通勤用純電代步也足夠。另外，其滿油滿電續(xù)航超850公里，開(kāi)GT跑車也能滿足長(zhǎng)途旅行，而且還有豪華的體驗(yàn)和享受。

不得不說(shuō)，歐陸GT雅度版從鴿灰色車漆在光影下的變幻，到22英寸輪轂折射的耀眼光芒；從3D菱形絎縫工藝的細(xì)膩觸感，到健康座椅的6種按摩模式，歐陸GT雅度版在每一個(gè)細(xì)節(jié)上都詮釋著賓利對(duì)奢華與舒適的理解。而680馬力的V8高性能混動(dòng)系統(tǒng)賦予了它“日常超級(jí)跑車”的性能底氣。

雅度版的推出，標(biāo)志著賓利在超豪華汽車市場(chǎng)細(xì)分需求的進(jìn)一步深耕。它將與添越長(zhǎng)軸距雅度版一起，構(gòu)建出完整的雅度版車型陣容，為那些將舒適體驗(yàn)置于首位的客戶提供了更多選擇。而這，或許正是當(dāng)代超豪華汽車的發(fā)展方向——不再單純追求速度的極致，而是在強(qiáng)大性能與人性化舒適之間找到完美平衡。