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全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，Stellantis在密歇根州沖壓廠引入叉車模擬器，多項(xiàng)創(chuàng)新方案源自年度"工廠助推日"

（圖片來源：汽車新聞）

Stellantis正在其密歇根州一家金屬?zèng)_壓工廠部署叉車模擬器，這項(xiàng)創(chuàng)新源自今年舉辦的"工廠助推日"活動(dòng)。該活動(dòng)旨在匯聚供應(yīng)商與初創(chuàng)企業(yè)，共同探尋制造工藝優(yōu)化方案。

這項(xiàng)已延續(xù)十年的活動(dòng)傳承自前PSA集團(tuán)。工廠負(fù)責(zé)人通過實(shí)體與虛擬演示評(píng)估方案，最終將最優(yōu)方案落地于Stellantis生產(chǎn)基地。

Stellantis表示，十月份共有100項(xiàng)"旨在變革未來工業(yè)運(yùn)營(yíng)"的解決方案進(jìn)行展示，這些方案是從最初逾千份提案中篩選得出。

該活動(dòng)是全年工作的成果展示?；顒?dòng)前期，各工廠負(fù)責(zé)人需明確待改進(jìn)領(lǐng)域，并將這些問題提交至供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)以制定解決方案。

除了依托400-500家供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)，Stellantis Ventures部門還協(xié)助在全球?qū)ふ覔碛?針對(duì)我們挑戰(zhàn)的定制化解決方案"的初創(chuàng)公司，制造創(chuàng)新負(fù)責(zé)人安娜·瓦萊里婭·安洛表示："這使我們保持創(chuàng)新活力，因?yàn)槲覀儾粌H依賴現(xiàn)有主流供應(yīng)商。"安洛指出，即使提案未能在初選階段中標(biāo)，經(jīng)過進(jìn)一步完善后仍有可能被采納。她強(qiáng)調(diào)，這個(gè)過程關(guān)乎"發(fā)掘那些我們前所未見的精華方案"。

近年來在該活動(dòng)亮相的多個(gè)人工智能驅(qū)動(dòng)方案已成功落地工廠。2024年活動(dòng)中推出的AI預(yù)測(cè)性維護(hù)系統(tǒng)正于北美涂裝車間推廣，該系統(tǒng)最早應(yīng)用于密歇根州斯特林海茨市的Ram 1500組裝廠。這是與KCF Technologies合作開發(fā)的成果。

Stellantis表示，該系統(tǒng)通過采集泵機(jī)和風(fēng)機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備的實(shí)時(shí)傳感器數(shù)據(jù)，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題并優(yōu)化維護(hù)優(yōu)先級(jí)，有效預(yù)防高代價(jià)的設(shè)備故障。該公司稱，該技術(shù)已顯著提升設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)間與可靠性。

"不同于僅簡(jiǎn)單提示問題的傳統(tǒng)設(shè)備，這套AI系統(tǒng)能持續(xù)學(xué)習(xí)、積累知識(shí)，"安洛解釋道，"通過對(duì)比其他可能采用該技術(shù)的車企數(shù)據(jù)，它能建立精準(zhǔn)基準(zhǔn)線，準(zhǔn)確判斷'當(dāng)前狀態(tài)略超標(biāo)準(zhǔn)值'。在提供有效反饋的同時(shí)實(shí)現(xiàn)自我進(jìn)化。"

生產(chǎn)大切諾基和Durango的底特律杰斐遜組裝廠，采用了基恩士開發(fā)的集成AI智能攝像系統(tǒng)，每輛車需經(jīng)過100項(xiàng)檢測(cè)，系統(tǒng)日均總檢測(cè)量超5萬次。

Stellantis表示，這套名為IV4的系統(tǒng)能確保所有緊固件正確安裝，并通過工位顯示屏和自動(dòng)警報(bào)向操作員提供實(shí)時(shí)反饋。

Stellantis生產(chǎn)體系全球負(fù)責(zé)人蒂姆·法倫指出，"工廠助推日"彰顯了該汽車制造商對(duì)制造創(chuàng)新的堅(jiān)定承諾。

"我們深知人工智能創(chuàng)新與業(yè)務(wù)發(fā)展的演進(jìn)關(guān)系，"法倫表示，"本次活動(dòng)完美展示了我們?nèi)绾瓮ㄟ^與合作伙伴協(xié)同整合技術(shù)，解決實(shí)際生產(chǎn)難題，而合作伙伴們?yōu)檫@些問題帶來了切實(shí)的解決方案。"

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng)Dannel）