繼收購日本三井E&S控股旗下三井E&S造船股份并完成更名后，日本船企常石造船已完成集團(tuán)內(nèi)部重組。

11月4日，常石造船在官網(wǎng)宣布，該公司已于2025年11月1日完成集團(tuán)內(nèi)部重組，旗下常石三保造船株式會(huì)社（TSUNEISHI MIHO SHIPBUILDING）與新潟造船株式會(huì)社（NIIGATA SHIPBUILDING & REPAIR）已合并為常石三保造船株式會(huì)社。

合并完成后，常石三保造船和新潟造船的企業(yè)網(wǎng)站將同步整合，原新潟造船官網(wǎng)發(fā)布的產(chǎn)品、基地等信息將統(tǒng)一整合至常石三保造船企業(yè)官網(wǎng)。

，重組后的船廠總部位于靜岡縣清水市，由現(xiàn)任常石三保造船總裁Akito Danjo領(lǐng)導(dǎo)。

資料顯示，新潟造船成立于2003年4月，注冊資本3億日元，主營業(yè)務(wù)為船舶建造、維修以及鋼結(jié)構(gòu)制造等，是日本少數(shù)具備海警船、渡輪及沿海貨船修造能力的船廠之一。常石三保造船成立于1919年，注冊資本5000萬日元，主營業(yè)務(wù)包括各類船舶的建造、買賣及修理等。

常石造船強(qiáng)調(diào)，此次將新潟造船并入常石三保造船，將充分發(fā)揮兩家船廠長期積累的技術(shù)專長、造修船能力和人力資源，通過加強(qiáng)兩家中小型船企公司業(yè)務(wù)的協(xié)同效應(yīng)，提升常石造船的整體競爭力，并通過優(yōu)化經(jīng)營資源配置、簡化決策流程，幫助其實(shí)現(xiàn)更加高效且靈活的業(yè)務(wù)運(yùn)營。

除內(nèi)部整合，常石造船今年已完成收購日本三井E&S控股旗下三井E&S造船，并將其更名為常石解決方案東京灣株式會(huì)社（Tsuneishi Solutions Tokyo Bay）。

今年年中，常石造船以約42億日元（約合人民幣2億元）的價(jià)格收購三井E&S造船剩余的34%股權(quán)，加上2021年4月和2022年10月分別收購的49%和17%，常石造船已實(shí)現(xiàn)對三井E&S造船的全面控股，這也意味著常石造船也間接持有位于中國的揚(yáng)子三井造船的股份。

據(jù)悉，常石造船成立于1917年，是日本常石集團(tuán)的核心公司，主要負(fù)責(zé)船舶建造和維修等業(yè)務(wù)。該公司以日本常石工廠（總部）和中國、菲律賓的海外船廠為基礎(chǔ)，可建造散貨船、集裝箱船、油輪等多個(gè)船型。

雖然常石造船以建造散貨船在國際聞名，尤其是在菲律賓和中國的造船基地，但其在日本中小型船舶市場仍保持著顯著競爭力。該公司已明確表示，隨著對低排放近海運(yùn)輸和下一代沿海船舶需求的增長，對這些市場的興趣正在增強(qiáng)。