“十四五”以來(lái)，北京航空航天大學(xué)緊扣時(shí)代脈搏，以服務(wù)國(guó)家為最高追求，圍繞“頂尖工科、一流理科、精品文科、優(yōu)勢(shì)醫(yī)工”的學(xué)科建設(shè)方針，以前瞻視野重構(gòu)學(xué)科體系，以數(shù)智轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)內(nèi)涵升級(jí)，以交叉融合激發(fā)創(chuàng)新活力，實(shí)現(xiàn)學(xué)科建設(shè)的系統(tǒng)性、格局性突破，為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

聚焦國(guó)家戰(zhàn)略，下好學(xué)科布局“先手棋”

學(xué)科專業(yè)設(shè)置調(diào)整優(yōu)化是服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略需求、搶占科技制高點(diǎn)、破解人才結(jié)構(gòu)性矛盾的關(guān)鍵。面向國(guó)家需求和科技前沿，北航展現(xiàn)出高度戰(zhàn)略敏銳性與行動(dòng)力，加減并用、科學(xué)謀劃學(xué)科專業(yè)布局。

第三代自旋軌道矩磁存儲(chǔ)芯片。學(xué)校供圖

在“加法”上，北航堅(jiān)持前瞻布局、主動(dòng)作為。敏銳捕捉國(guó)家在關(guān)鍵領(lǐng)域的迫切需求，率先論證并增設(shè)集成電路科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科，聯(lián)合北京微電子技術(shù)研究所、北方華創(chuàng)等企業(yè)協(xié)同攻關(guān)，成功研制了第三代自旋軌道矩磁存儲(chǔ)芯片。搶抓低空經(jīng)濟(jì)機(jī)遇，全國(guó)首批新增低空技術(shù)與工程、空天智能電推進(jìn)技術(shù)等本科專業(yè)，牽頭起草低空技術(shù)與工程學(xué)科建設(shè)指南，率先申報(bào)低空領(lǐng)域一級(jí)學(xué)科，帶動(dòng)超過(guò)120所高校跟進(jìn)申報(bào)，引領(lǐng)全國(guó)低空領(lǐng)域?qū)W科建設(shè)熱潮。圍繞國(guó)家重大任務(wù)和科技前沿，自設(shè)人工智能、空天動(dòng)力科學(xué)與技術(shù)、無(wú)人系統(tǒng)科學(xué)與技術(shù)等一級(jí)交叉學(xué)科博士點(diǎn)，有力促進(jìn)多學(xué)科力量的匯聚與協(xié)同攻關(guān)。

在“減法”上，北航勇于自我革新，以提升整體辦學(xué)效能為目標(biāo)，果斷優(yōu)化調(diào)整與社會(huì)需求契合度不高、發(fā)展?jié)摿τ邢薜膶W(xué)科專業(yè)。2021年以來(lái)，系統(tǒng)性減少1個(gè)博士點(diǎn)、5個(gè)碩士點(diǎn)、1個(gè)專業(yè)學(xué)位類別、11個(gè)本科專業(yè)。經(jīng)調(diào)整優(yōu)化，北航一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)占比達(dá)到95%，高峰學(xué)科達(dá)到10個(gè)、占全部學(xué)科的近三分之一，形成了空天信融合、理工文醫(yī)交叉的一流學(xué)科生態(tài)體系。

擁抱智能時(shí)代，打造學(xué)科升級(jí)“新引擎”

加快發(fā)展新一代人工智能是關(guān)乎我國(guó)能否抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇的戰(zhàn)略要題。面對(duì)這一時(shí)代浪潮，北航不僅是國(guó)內(nèi)最早組建人工智能學(xué)院/研究院的高校之一，更以“內(nèi)外兼修、雙向賦能”的系統(tǒng)思維，全面推進(jìn)學(xué)科智能化升級(jí)。

以交通大數(shù)據(jù)、人工智能、自動(dòng)駕駛車路協(xié)同等技術(shù)為基礎(chǔ)的道路交通系統(tǒng)感知集成規(guī)劃設(shè)計(jì)與管理控制。 受訪者供圖

在“內(nèi)修根基”上，北航著力強(qiáng)化人工智能“根能力”建設(shè)。不斷完善“基礎(chǔ)理論+關(guān)鍵技術(shù)+示范應(yīng)用”（1+M+N）建設(shè)模式，聚焦人工智能領(lǐng)域的重大科學(xué)問(wèn)題與關(guān)鍵核心技術(shù)組織攻關(guān)，著力推動(dòng)原創(chuàng)性、顛覆性成果的產(chǎn)出與轉(zhuǎn)化，顯著提升人工智能領(lǐng)域國(guó)際學(xué)術(shù)影響力。成功獲批國(guó)家人工智能產(chǎn)教融合創(chuàng)新平臺(tái)，深度參與國(guó)家人工智能學(xué)院建設(shè)，積極探索產(chǎn)學(xué)研協(xié)同育人新路徑，聯(lián)合培養(yǎng)人工智能領(lǐng)域頂尖人才。

在“外拓賦能”上，北航全面融入AI基因，賦能傳統(tǒng)學(xué)科煥新。學(xué)校以凝練學(xué)科方向?yàn)樽ナ?，遵循“?yōu)勢(shì)方向入主流、特色方向拓面向、前沿方向重交叉”的原則，37個(gè)一級(jí)學(xué)科共凝練178個(gè)學(xué)科方向，其中以“智能”“智慧”命名的達(dá)到了40個(gè)，智能制造，智能交通、智能控制、智慧管理等領(lǐng)域進(jìn)展明顯，為培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、服務(wù)北京“四個(gè)中心”建設(shè)提供了精準(zhǔn)、有力的學(xué)科支撐。

強(qiáng)化交叉融合，構(gòu)建協(xié)同發(fā)展“新范式”

重大原始創(chuàng)新往往孕育于學(xué)科交叉之際，復(fù)雜系統(tǒng)問(wèn)題的解決也日益超越單一學(xué)科的邊界。北航深刻把握這一規(guī)律，以“縱向整合”做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)、以“橫向拓域”開(kāi)辟新局，系統(tǒng)構(gòu)建學(xué)科交叉融合新機(jī)制。

研究生作為總師研制的低空超輕型飛行器，在大學(xué)操場(chǎng)調(diào)試試驗(yàn)。學(xué)校供圖

在“縱向整合”上，北航深挖特色優(yōu)勢(shì)潛能，強(qiáng)核聚群、優(yōu)勢(shì)輻射，驅(qū)動(dòng)交叉能力躍升。構(gòu)建以航空航天學(xué)科為核心牽引、多學(xué)科深度融合、相互賦能的“學(xué)科群”體系。在空天領(lǐng)域重大任務(wù)和科學(xué)問(wèn)題的牽引下，以航空航天、信息、理科、文科、醫(yī)工五大學(xué)科群為抓手，推進(jìn)理工融合、文工交叉、醫(yī)工交叉，打造國(guó)際頂尖的航空航天學(xué)科集群和人才高地。構(gòu)建“學(xué)院+研究院”矩陣式有組織科研體系，與中國(guó)航發(fā)聯(lián)合建設(shè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院，依托國(guó)家“兩機(jī)”重大專項(xiàng)，匯聚航空宇航、動(dòng)力工程、材料、機(jī)械等四大學(xué)科優(yōu)質(zhì)資源，建立融合攻關(guān)機(jī)制，形成“基礎(chǔ)理論—仿真驗(yàn)證—工程化應(yīng)用”全鏈條創(chuàng)新能力。

在“橫向拓域”上，北航積極探索新型學(xué)科組織模式，開(kāi)辟交叉融合新域。瞄準(zhǔn)新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)，加快推進(jìn)量子科技、腦機(jī)接口、原子制造、導(dǎo)航與時(shí)空科學(xué)等學(xué)科方向建設(shè)，掛牌成立量子科技學(xué)院，搶占科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)。持續(xù)強(qiáng)化學(xué)科交叉中心建設(shè)，以博士生培養(yǎng)為抓手，聚焦仿生科學(xué)、新型工業(yè)化與碳中和、零磁科學(xué)等交叉領(lǐng)域，打破傳統(tǒng)學(xué)科專業(yè)壁壘的束縛，破解跨學(xué)科教師合作難題，形成以交叉問(wèn)題為導(dǎo)向、多學(xué)科交叉培養(yǎng)復(fù)合型高層次人才的新路徑。

邁向“十五五”，北京航空航天大學(xué)將以學(xué)科之力貢獻(xiàn)國(guó)之所需。學(xué)校將始終以服務(wù)國(guó)家為最高追求，深刻把握教育、科技、人才一體推進(jìn)的時(shí)代要求，堅(jiān)持質(zhì)量、特色與貢獻(xiàn)導(dǎo)向，系統(tǒng)構(gòu)建以學(xué)科為龍頭、平臺(tái)為支撐、團(tuán)隊(duì)為核心的高質(zhì)量發(fā)展體系，不斷完善基于國(guó)家需求的學(xué)科專業(yè)動(dòng)態(tài)優(yōu)化機(jī)制，探索科教深度融合、產(chǎn)教緊密協(xié)同的人才培養(yǎng)新路徑。北航將以更加昂揚(yáng)的姿態(tài)、更加扎實(shí)的作為，為加快建設(shè)教育強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)、人才強(qiáng)國(guó)，提升國(guó)家創(chuàng)新體系整體效能、催生新質(zhì)生產(chǎn)力，貢獻(xiàn)更為堅(jiān)實(shí)、更具引領(lǐng)的“北航力量”。

文/孫晶 (北京航空航天大學(xué)計(jì)劃財(cái)務(wù)部學(xué)科發(fā)展辦公室“雙一流”建設(shè)科)

校對(duì) 柳寶慶